ヨシさんのブログ一覧

僕の(NC2 6MT 2009年式)に付いてるヤツ
脇に貼ってあるシールにLFE2って印字されてる。





ひょんなコトから手に入れたヤツ。分かってるのはNC 用だってコトだけ。LFE3って印字されてる。




ぱっと見外側の違いはこのシールだけなんだけど、僕のクルマに使えるのだろうか？ そもそもこのシールなに？使えるなら小細工したい。ヘッドカバーなんてみんな一緒ですよね？？？


なんでもいいので求む情報m(_ _)m

何度か来たことのあるRCOJチャリティフリマ、初めて出店側で参加です。


なんとか自動車倶楽部のブースにご一緒させて頂きました^_^









自分のに食いつく方いたら勉強するつもりだったけど余りニーズ無かった？みたい。

まぁ2点ほどはけました(^_^)a

んで、今日は何も買わないつもりが…


ボス無いので暫く飾っときます。

他2点ほど、財布の中身は減る結果にw
でも、久しぶりに倶楽部のメンバーさんにお会いして色々教えてもらったしのんびりと過ごせて楽しかったです。

RCOJはじめマツダ関係者の皆さま、倶楽部の皆さま、お会いしたみんともさん、ありがとうございました。

またよろしくお願いします。

赤いのが出し物で〜す！




賑やかしにはなるよね？

(タイトル画)急なスロープ上がっては腹する…


歩道の切り裂き下るとマフラー擦る…
チン！



スタビに負担かかってたんでしょうね。お決まりのスタビリンクからのコトコト音

3号機の軽トラでも軽くいなす路面でガタガタ…
それでも神さんは今度買い換える時は乗り心地のいいクルマが良いな〜って。
はい、全て僕のせいです。申し訳ありませんσ^_^;

でもプレマシーのリアサスはバラさないと車高調整出来ない。ウチにある安物フロアジャッキじゃあんまり上がらないから作業スペースシンドイ。

んで、新兵器導入！


この間のアストロのセールで買った。
もっと上がるけどこれ位上がれば潜り易い。

バラす。



全下げ(爆) 車高調入れた時はいい感じだったけど、馴染んでみるみる下がってあとは上記の通りです。

4㎝位しか無い。TEIN推奨値の6.5㎝にする。
2.5㎝×1.3＝3.25㎝上がるのか？







フロントも基準値(3.2㎝)にした。3㎝上がる？

ファミリーカー^_^



この隙間なら高圧洗浄できる。スタビリンクもコトコト言わなくなった
＼(^o^)／


少し走ったけど、こんなに乗り心地良いんですね。

時間少し余ったからフロントのタワーバーも取った。他のはまだですm(_ _)m




あと、ロドもね。




余ってたカーボンシート貼ってみた。やっぱりここも黒いほうがいいけど、作業が雑なもんで早速浮いてきたです。しばらく様子見ですが、お小遣いできたらいっそのこと塗りたい。


あ〜腰痛い＿|￣|○

外そかな〜
PECAPOとRECAROシートレール(CW用だから純正ドリンクホルダー付けられます)
シートレールは新品で手に入れて使用は2年弱、パーツ、取説全て有り。PECAPOは自分の整備手帳見てね^_^
※いづれも左右一緒に
10K

AutoExeストラットタワーバー
5K

AutoExeフロアクロスバー
3K

純正パドル付きステアリング
2K

D-modeパドル操作基板
3K
PIVOT 3-drive COMPACT THC-M (マツダパルス信号用)
3K

純正CR前期Zテール
2K

グリグリグリルCR後期用
2K

全てCRで使ってるものです。その他バラバラ外すかも、乗り換えじゃ無いですよ。チョイと身軽になりたい気分σ^_^;

何かと忙しいので作業時間とれたらですけど…

外してある物
CR後期用ベッドライト(左右)HID仕様、インナーブラックアウト、ロービームイカリング付き
1K



どうぞお気軽に〜