<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nicography / nicography＠みんカラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/</link><description>オシゴトは、写真家であります。
スカイラインに機材投げ込んで撮影に行ったり、
XLRに機材縛り付けて行ったり。

どうぞよろすこ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 10:05:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nicography / nicography＠みんカラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/</link></image><item><title>ブレーキメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/22563991/</link><description><![CDATA[またしても、Birdland Cafeにてバイクメンテ。

この度はブレーキについて学びます。

いつもいつもすんません。

締め付けトルクから組み方、グリスアップのイロハまで、細かく教えていただき、無事完了。

多分、次から一人で出来るでしょう。

自分でできることが増えれば、 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 23:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルワイヤーメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/22563563/</link><description><![CDATA[神奈川県川崎市にある、Birdland Cafeのマスター、藤森氏のご厚意により
バイクのメンテナンスを教わっている。

氏はかつてミニバイクレースにも参加してたという根っからのバイク狂ｗ。
現在は埼玉県狭山市からバイクで通勤しておられます。
店にはドカが置いてあったり、常連客はバイク乗り ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 22:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>【インプレ】　シュアラスター LOOP エンジンストップリーク </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/22562574/</link><description><![CDATA[えー、かれこれ２か月以上、経ちますか。
あれ以来、ヘッド周りからの漏れはありません。

一部、オイルクーラーホースからの滲みは変わらずありますが、
それ以外はキレイなもんです。

よかったー。...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 22:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>シュアラスター LOOP エンジンストップリーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/21738816/</link><description><![CDATA[先日（3/6）、朝帰りついでに（仕事ですよｗ）HONDA XLR250RにLOOPのストップリークを入れてみますた。

明るい時間に整備できるって、シアワセだね。

エンジン冷やして、入れて、漏れてたトコ掃除して、暖気して、ちょっとだけ近所走って。

で、乗ってみた。

そしたらこり ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 22:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>【インプレ】SKYLINE R32　WAKO&amp;#39;S フューエルワン　投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/21639581/</link><description><![CDATA[ようやくガソリンがカラッカラになったので３０L補給。
ちなみにこの時点で、燃費８ｋｍ/L。

そこに１本、３００ｃｃぶちこみました。

これまでほとんどこういう輩の世話になってないハズの１０００００ｋｍ走行車。
先日のHONDA XLR250Rでの効果は感じてたので、まあ手堅い感触はある ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 23:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>【インプレ】WAKO&amp;#39;S フューエルワン　投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/21561179/</link><description><![CDATA[昨日１％になるよう、XLR２５０Rに８０ｃｃ投入しまして。

本日、カラッ欠になるまでぶっ飛ばしてまいりました。
総走行２１１ｋｍ。御殿場～富士山の麓の往復です。

変化を感じ始めたのは高速をおよそ５０ｋｍほど走ったころからかな。

エンジン音が、細かくなった。といいますか。異音が減っ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 01:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S フューエルワン　投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/21549923/</link><description><![CDATA[HONDA XLR250Rに、投入であります。
オクで１０８０円で仕入れてみますた。


えーと、ガソリンの１％未満になるようにって、書いてある。

XLRのタンク、たしか９L。１％って、９０ｃｃ。すくなっ。
でもカブリが怖いので、８０ｃｃで。
こっそり、台所のビーカーで量りました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 00:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルからの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988822/blog/21480847/</link><description><![CDATA[異音が。

踏むたびに、「キィィー」って。

色々調べてみると、潜ってグリスアップが必要な感じね。

うーん。めんどい。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 02:09:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>