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バスライダーの愛車 [スズキ グース350]

整備手帳

作業日:2020年6月6日

ブレーキホース手直しとパッドスプリング取付とディスクローター交換とアクスルシャフト交換③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
アクスルナットは新品ナットを使用。
新品ワッシャーもあった筈なんだけど、得意の行方不明で見当たらず(^_^;)
2
全体図。
フェンダーの後側が短いので、雨天走行等では泥水等がエンジンに降り掛かりそうです(^_^;)
3
なんか、ブレーキホースがタイヤに接触しそうに見えますね(^_^;)
しかし結構離れており、手で相当押してフェンダー後端に当たるくらい。
そこから更に力ずくで押し込んで、やっとタイヤに接触するレベルでした。
なので、タイヤに接触する事は無いと思います。
4
キャリパーボルトをワイヤーロックして、今回の作業は終了。
フロント周りは大体出来ました。
ブレーキレバーのリモートアジャスターは、操作すればするほど萎えますな( ´~`)
自分なりの改良は考えています。

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