エコなのブログ一覧

数年掃除してなかったエアフィルタも
ついでに掃除。
10数年使っているけど
こいつは洗えてお得。

タイヤ粉で真っ黒でした。

これで少しはトルクアップしないかな

しないわな。

おいらのエキシージのフロントブレーキはapの対向2ポット。
ジムカーナでは問題ないけどサーキットではフェイドぎみ。
頻繁にエア抜きするのでナットがナメてすでに何ミリのレンチが正解なのかわからない状態に。

交換しようとネット検索するも純正は高い。
ニップルだけエリパから買うのも微妙。

リアのブレンボのニップルと同じだと書いてある情報もあったので
以前リアのオーバーホールキットに入っていた
ニップルが余っていたのではめてみたら
ネジ部が短くネジを締め切ってもフルードが止まらない。個体差なのかは不明。

amazonで検索してみると4個で900円のニップルが、ネジ径とピッチはm10×1
先端の角度が心配だったけど角度は選択肢ないみたい。
よく考えたらパイプを端末加工して合わせているのと同じはずだからそれほど厳密ではないのかも。
ダメ元で購入して装着。ブレーキ踏んでみたけど
漏れは無さそう。

もう少し様子見てみます。

良い子は純正使いましょう。
ロータスが専用部品作っているとは思えないので
一緒かもしれませんが。
あくまで自己責任で。
これではダメだ情報持ってる人がいたら
おいらが刺さる前に教えて下さい、お願いします。



上から
フロント　ap純正
リア　ブレンボ純正
エリパ　リア　リペアキット
amazon 4個 900円
ついてたゴムキャップ。使わないけど。

昨日のエンジンオイルに続き
ミッションオイルも交換

ミッションオイルをもう少し綺麗に交換できる
方法はないだろうか

いつも床も手も工具もオイルまみれな
おいらでした。

次はエアーフィルタかな。

今年はとうとうダイナもなくなり
レインボーも2戦しかないのでオイル交換
サボっちゃおうかと思ったけど
それで壊れてもアホらしいので
馬にのせて今日はブレーキのエア抜きで
力尽きて終了。今日は暑かった。
しかしオイルも高くなってる気がする。
100%化学合成の中では良心的だったので
今回はTAKUMIにしてみました。
オイルは内容量減らすわけにはいかないから
メーカーも大変なんだろうなー。
しかし、もっと驚いたのは
汗だくになったので久しぶりに自販機でコーラを
買ったら、なんと180円。いつの間にこんな価格に

お父さんの給料は一向に上がる気配はありません。

明日はミッションオイルまで交換できるかな。

まだ1ヶ月あるのでゆっくりやります。

13年越え2台と超えてないのが1台で
ピッタリ13万円

コンビニのレジで払う時
ピッタリだったので
なんか得した気分に

俺は騙されてない
たぶん