エコなのブログ一覧

日曜のマッチの受理書は着たけれど
ユニック直ったんだろうか
明日確認しなきゃ

朝準備していると電話が
ユニック壊れていけません
なにー
試走は中止になりました
結局ぶっつけ本番です
そもそも来週までにユニック直るのかな
積車をレンタルすることも視野に入れるべきかも

ユニックが壊れて美浜にいけなかったので
白ミニの修理をすることに

以前から問題のあったクラッチマスターとPバルブを交換
この2つも国内で買うと結構高いけどミニスペではリーズナブル
ま、そんなにでる部品じゃないからしょうがないか
といいつつおいらはそんな部品を結構変えてるような

作業は難なく終了

樹脂タンクは外からフルードの量が見れてありがたい

クラッチもブレーキもすごくしっかりしました
あれだけフルードが漏れていたので結構圧も逃げていたのでしょう

そのうちボディー以外はすべて新品の部品になったりして

天気は大丈夫そうなので来週のマッチのために美浜にミニの試走に行くつもり
おいらはキャブのセッティングと不具合のチェック
あとは今度初めて出る人の練習かな

壊れたら本番まで１週間しかないので気おつけないと

先日のキョウセイの動画を見た方からアドバイス

すべてで突っ込み過ぎ
出口に向かって加速できるラインで走りましょう

おいら同じ事を何度も言われております
おっしゃるとおりでございます

練習会とかのロガーデータをみても全日本の方々は２名乗車で最低速度が遅いのに
早い段階で加速を開始してタイムを出しているのを見れば明らかなのですが

コーナーに入る瞬間この速度でいけると思っちゃうんだよなー
加速の時は徐々にアクセル開けていけばいいのでまだ制御できるけど
ブレーキング時はなかなか難しい
それがモータースポーツか

大人にならなきゃ

危なくトラックタイヤの餌食になるところでした
ABSキャンセルは自己責任で
チョコチョコハンドル、適当なハンドル操作はなかなか直りません

昔のF1の見すぎかな
単に行き当たりばったりなだけです