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3カ所の取り付けが全崩壊していたエキシージのヘッドライトカバー運転席側。
FRPで補強しながら無くなった形状はなんとなく作成。ガッチリさせ過ぎたかも、取り付けが大変になってしまった。ま、これで当分大丈夫だろう。
本当は見なかった事にしたかった助手席側。
運転席側がしっかりした事で助手席のレンズカバーを上から触ってみるとフニャフニャ。
あきらめてはずしてみると。
メインがギリギリ繋がっているだけでした。
やっぱりね。
助手席側は砕けた部品全部揃ってそうなので
接着してFRPで少し補強かな。
皆さんもレンズカバー上から押して動いたら
間違いなく一番後ろのメインだけで繋がっている事でしょう。

日曜日に今年のモータスポーツも終了
エキシージのお疲れ様洗車をしてやってると
ヘッドライトカバーがやたら曇ってる
レンズなんかめちゃくちゃ浮いてないか
持ち上げてみると
取れました
これが爪折れかと思ったけど
爪折れはウインカーレンズの方で
ヘッドライトカバーはあまりネットに情報が無いんだよな
3カ所で止まってるんだけど3カ所とも崩壊してました
とにかくレース中や帰りの高速で飛んでかなくてよかった
さてどうやって直そうか
おいら一応本職樹脂屋なんだけどppcなんて材質使った事ないんだけど。
pcなのppなの
接着剤着くの
情報プリーズ

2023年のレインボーカラーズ　鈴鹿ツイン　スプリントも最終戦（2戦しかないけど）
3年物のタイヤは4～5周走ると途端にズルズルに
来年こそは新品タイヤにしよう。

今回はNAラジアルで早い人がいて久しぶりにレースっぽくて楽しめました

自分の中でタイム的にはこんなもんかなと思っていたけど
まだまだ限界には程遠いことがわかりました（当たり前だけど）

今年はこれで終了だけど来年からもがんばろー

今回は前後のカメラがちゃんと仕事してるので興味がある人は動画もどうぞ。