紺碧＠アカビーのブログ一覧

先日のABCオートポリス走行会にて
水温計はそうでもなかったのですが、油温計がサーキット走行中にいきなり１５０℃
になりました。
まずいとおもいピットへ。

ピットに入るときにいきなり１１０度に落ちる。

針がふよふよ上下に動く。

また、いきなり１００度ぐらいから１４０度ぐらいにあがる。

明らかに機器異常と思われたので、後日、購入したネットショップへ症例を問い合わせたところ、こちらでは判らないということで、同じものを再度送りますとのこと。

届いたので、油温計を換えてみたが、症状は同じ。

ということは、おそらく配線だと思われたので、ソフトーレーシーへかけ込みｗｗ

調べて見るとボディーアースがきれいに取れていないことが判明。

なので、エアコン入れたり、ライトつけたり、ファンが回ったりするといきなりゲージが
振れるｗｗｗ　なるほど。。。

ボディアースでなく、バッテリーに落とすことで解決しました。＾＾

いままで、ボディアースでちゃんと動いていたのに。。。

最近、窓を閉めていてもなんか、排ガスくさいと感じていました。
また、アクセルオフ時にマフラーからぶぁぶぁぶぁとちょっと変な音がしてる？ようなと感じていました。
マフラーに穴でも開いたのか？（ステンなんですがねｗ）と下から何度か確認してみましたが、その気配なし。

やっぱり、絶対なんかおかしいと思いまして、ジャッキアップして再度確認してみたところ、発見！！

これまで鉄マフラーばかり装着していたので、タイコとパイプの接続部分を中心に見ていたのが原因。

ガスケットの２箇所から漏れが。

自分でやろうとガスケットは買っておいたのですが、どう見てもネジが錆び錆びで固着してそうなので、お世話になっているソフトレーシーへ持っていきました。

案の定、固着！！　自分でせんでよかったｗ
ネジ山がつぶれるは、ぽっきり折れるわでｗｗｗ

とりあえずどうにかなりましたが、ガスケットは完全にボロボロで、粉砕しているといった方が正しい感じでしたｗ

新しいガスケットばっちりです。
ぶぁぶぁぶぁってな音も無くなってたし、においも無くなりました＾＾

昨年は土砂降りでしたが、今年はぴーかん。曇りでも良かったのに。。。ｗ
（エンジンどノーマル）
２０１２年はドライ２：４０
２０１４年はドライ２：３８
の２秒upでした。
前日にキャンバーを２度から３度に変更しました。
これが良かった＾＾￥
タイムはまだまだ詰めれそうですｗｗｗ
来年は３６秒を目指します。＾＾；



あ、この動画は、スタートから赤旗まで編ですｗ　（その１）



たまと戯れる編

OHしたくないのでｗｗｗ
秘密兵器を投入！！
全然信用していないけどｗｗｗ

ラジエター、ガスケット修復剤！

１本投入しました＾＾；
数日様子見てみます。

もう一本いっとく？！ｗｗ

今日から、mixiの日記を掘り起こして、みんからに移植しますｗｗｗ