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2013年08月01日

sj30のラジエーター交換

sj30のラジエーター交換  先週の金曜土曜にトライアル大会に備えてジムニーのラジエーター交換をしました
今までは純正クーラーの電動ファンに水温スイッチを割り込ませて冷却していましたが 今回はスバルのヴィヴィオ純正電動ファン付きラジエーターを流用しました 純正で軽量なアルミ製で電動ファンとセットで送料入れても5000円以下でした
 このラジエーターは身近な友達の30も装着してて あとはみん友さんの30とネットのブログでも1台装着と結構30に使われているようだったので私も装着してみました


30の純正と比べると軽くて大きいです


これは左が予備のsj40のラジエーターと30のラジエーターです 最初これを使おうと考えていたのですが アッパーとロアのホース取り付け位置が合わないのでやめました


マウント位置などはあまり考えずにとりあえず30純正のラジエーターを外してみました


現物合わせでサンダーとドリルでLアングルを切り出して穴を開けてステーを作りました



上下で計4箇所固定です








アッパーホースもクーラーのテンショナープーリーをうまく避けてくれました




アッパーとロアとも30と太さがほぼ同じだったので30のホースを切って取り回しを変えて使えました

そしてエア抜きをして 日曜にぶっつけ本番でコースを走ったのですが 飛んでも跳ねても固定はバッチリで 順番待ちで停まっている時にサーモが開いて水温が90度超えるくらいになると 電動ファンが作動してみるみる80度くらいに下がりました 今までのクーラーの電動ファンと比べてパワーがあるようです 行き帰りの走行中は平均80~85度前後で落ち着いていました アルミラジエーター良い感じです



 
ブログ一覧 | ジムニー sj30 | クルマ
Posted at 2013/08/01 19:19:02

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この記事へのコメント

2013/08/01 19:41:47
ミツバチが入って蜂蜜でいっぱいになりそなラジエターです(*´∀`)♪
コメントへの返答
2013/08/01 19:47:45
ハチ専用超高層マンションです(^o^)v電動ファンが回ると甘~いハチミツの香りがしたら最高です(笑)
2013/08/01 19:46:37
ラジエター交換で水温が安定したなら亀に成ってアクセル ベタ踏みでもがいても安心ですね(笑)
熱と云えば自分は冷却系は全く手をいれて入れてませんがボンネットを黒に塗ってボンネットがやたら熱く感じるのですが熱ダレに成ってパワーダウンしてるって事なのでしょうか?
コメントへの返答
2013/08/01 20:49:11
これで夏もクールに乗り切れます!
確かに黒系のボンネットだと熱くなりますね 裏にホームセンター等に売っている車用の遮音・断熱材を貼り付けるのも良さそうです 私の30には貼ってあります
2013/08/01 19:56:32
つーことは、30のラジエーターは鉄製?
アルミは熱伝導が良いですからねぇ。
鍋も扱い易さから銅やステンよりアルミに軍配が上がります。

ちなみに、スージーのアルミ+ジオATより、11純正アルミ+クリーピーの方が
軽かったです。持った感じ断然に違いました。
コメントへの返答
2013/08/01 20:57:23
23だとアルミですが30・11・22までは真鍮でした アルミも真鍮も一長一短がありますが程度のいい中古でしたので長持ちしそうです
 11のアルミは1番軽い気がします クリーピーも同サイズのジオより軽いので良い買い物でしたね!
 
 
2013/08/01 20:05:11
冷却大切ですよねぇ

流用ってスゴイですね
4stだとオイルクーラーが欲しくなります
コメントへの返答
2013/08/01 21:00:39
30や22・23はアルミヘッドなのでオーバーヒートは大敵です!
 4ストターボも冷却同様オイル管理大事だと思います(^o^)v
2013/08/01 20:20:53
ホース口径 同じなんですね~ メモッておこうっと(笑)
コメントへの返答
2013/08/01 21:02:18
30や10は11・40よりもホースが細いので11ラジだと簡単にはいきそうになかったです(^o^)v
2013/08/01 20:51:02
流用バンザイな野田。。

ところでラジエターのエア抜きはペットボトル改でですかwww
コメントへの返答
2013/08/01 23:09:27
スバルとのコラボな野田~
 お猪口にちょぼちょぼみたいな感じでこぼれたら入れるを何度か繰り返しました
2013/08/01 21:10:00
素晴しい流用のしかたですね。

キレイに取り付けられているので、美的センスも最高ですね。

私の30も前オーナーが無理やり付けた電動ファンがかっこ悪くて何とかしたいと思っていました。

しかも、アルミラジエターでしたら、軽くて放熱性も良く文句無しですよね。

私もサイドノックの件が落ち着いたら、真似させて頂きます。(笑)

コメントへの返答
2013/08/01 23:17:27
 取り付け方はみなさんそれぞれ違いますが 何も参考にせず最初にこれを選んで試した人はすごいと発想力だと思います
 
 軽い抱きつき程度ならプラグホールから良いオイルを流しこんで無負荷でセル回し続けたりしばらくガソリンタンクにも良いオイルを少量入れて走ってると音が小さくなったりします 
 1ミリOSは貴重なのでぜひ復活させてあげてください 
 今丁度何個か同じファン付きラジエーターが出品されてるのでお勧めです
 
2013/08/01 21:12:58
リーズナブルにして、しかも効果的な改良ですね。
そしてまた、けっこう手のかかる作業…。さすがです。
コメントへの返答
2013/08/01 23:19:43
アフターの電動ファン買うより安くできるのでオススメだと思います
 クーラーのコンデンサーなどが無いジムニーなら 取り付けの自由度が高いのでもっと簡単に装着できたかなと思いました
2013/08/01 22:04:49
アルミで大容量、しかもリーズナブル!

最高の流用術ですね♪
コメントへの返答
2013/08/01 23:22:06
  ファンが付いててもラジエーター本来が薄いので11にも良さそうです(^o^)v
2013/08/02 01:21:57
なんだか近代化された30ですね。

ワタシのボロ11も電動ファン化したいんです。  教えてください。 

ぁ。明日わせんばの花火ですね。 シャジムさん基地の前も大渋滞ですね!

コメントへの返答
2013/08/02 07:28:55
シンさんの11は車検はオフ用でお不要なので助手席にラジエーター&電動ファンですね(笑)
 ※門まつりの花火ですね!夕方から渋滞すごくなりそうです
2013/08/02 06:29:06
おー!いいですね~♪勉強になります^^
11ですと配管考えないとですか・・・
アルミは軽くていいですよね~^^
コメントへの返答
2013/08/02 07:34:52
 22純正だと11よりもサイズがでかいみたいでホース系も11と同じで電動ファンもついてるのでいいかもしれません(^o^)v でも22もアッパーホースは反対みたいです 
2013/08/02 08:51:13
付けた感じ強制ファンで行けそうですか?

電動化するとサーモスタットや配線が大変そうです。

今年は今のままやり過ごして来年もっと熱くなったら考えたいです。

クーラー最高です。
コメントへの返答
2013/08/02 12:56:17
常時回してると電気を食うのと確実にオーバークールになりそうです
 mikiさんはさらに暑い地域なので夏だけサーモ抜きでそれ以降は82度くらいのサーモで良いと思います 
クーラー最高です
2013/08/02 15:37:58
大成功ですね♪色々と都合が良いですね(笑)
コメントへの返答
2013/08/02 17:35:22
ブログの方大変参考になりました~
 あとネットで10年も前に装着した人もいて驚きました!
 これでオーバーヒートとは無縁になりそうです(^o^)v
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