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こんなニュースをネットで目にした　　以下

ホンダが2006年をもって、国内での販売を中止した『インテグラ』。同車が復活するとの情報をキャッチした。

これは5日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアによると、ホンダはアキュラ『RSX』（日本名：4代目インテグラ）の後継車の開発に着手したという。

インテグラといえば、1980～90年代、若者向けのスポーツクーペ＆4ドアハードトップとして一世を風靡。とくに、3代目と4代目に用意された「タイプR」のイメージが強烈だった。新生インテグラは、どのようなモデルとなるのだろうか。

同メディアによると、次期RSXは4月のニューヨークモーターショーでデビューを飾った9代目『シビック』とプラットフォームを共用。専用チューンの2.4リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジン（シビックでは最大出力201ps）、専用チューンのスポーツサスペンション、ウェッジシェイプが強調されたボディ、現行『シビックタイプR』をモチーフとしたスポーティなインテリアなどが特徴になるという。

果たして、インテグラは復活を遂げるのか。ホンダは『NSX』後継車の開発を宣言していることから、その可能性は十分あるといえそうだ。


だって…スゲー期待したいです

去年より持ち越し作業になります

電柱とキスしてしまい、スポイラー粉々、テールランプユニットは割れ、ハッチゲートも凹みました

板金ショップに見せたら、ここまでスポイラーが割れたら普通は交換すると言われました

以前、EKシビックのスポイラー修理のために使用したFRP溶剤を持っていましたので

調合して裏側より流し込み、パテで整形し、ハッチゲートはスライドハンマーとパテで板金

塗装のクリアでシワがよって途中中断していました。気候がよくなりましたから再開です

帰宅したら、直ぐにハッチバックの水砥ぎを始めました　　塗装のシワを砥ぎます

ほぼ満足できる程度まで砥いだらスポイラーを外して再度仕上げ砥ぎです

3Mの足付けスポンジで水砥ぎして準備完了

明日はマスキングして塗装です