FD2のブログ一覧

今日は手慣らしにＥＵシビック用にステッカーを製作しました

知ってる人は知っているロゴですね



原版をコピーしてシートの裏に裏向きに糊で貼り付けてハサミとカッターで切り抜きます



カットしたら原版の上に乗せて専用シートを上から張れば終わりですが、専用シートが無いので


切れ端で代用です　　20年前よりこの方式で仕事のステッカーも製作してきました

プロが見るとバレると思いますが、これで自作？って言われたことはありません

明日の朝には嫁のＥＵのリアガラスに乗っかります

ワークス、今日はGSの特売日、５円引きでかなり安く給油しました

燃費もリッターあたり15キロ、エアコンレスの季節でかなり良くなりました

ドアの調整がうまくいってないので室内灯とキー抜き忘れ警報が鳴りっぱなしです



走りには影響ないので良しとします。ピレリタイヤ、ドラゴンの雨天のグリップもいいようです

ユピテル502iのナビも正確で、誤差は純正の高額な製品と遜色ありません

インチアップタイヤのおかげで、ナビの速度表示と車のメーター表示の誤差がありません

今週末からはボランティアで２週連続で車に関われないのが残念です



今月中にＦＤも24ヶ月点検を仕事の合間にDラーでお願いしようと思います

ＯＩＬ交換、プラグ交換予定です。プラグは熱価を上げるのがよいかどうかは疑問ですが、焼け具合を見てから判断するのが良いと思います。（前回プラグ点検は現状ＯＫ）とりあえず１番上を発注しました。ポイント利用で１本あたり1665円です。(送料込み）安い買い物でした。


それにしてもＦＤ2はプラグ交換が面倒です。最近の車は他社の車もそうみたいですね！

予告通りのワークスドア交換です。ツナギを着てハリキッテ！




荷解きをして開封してみると結構小キズあり、変なタッチアップがドアエッジにありました
シンナーで拭取るときれいになりました



先ずサイドステップを外さないとフェンダーが外れません。本当はバンパーも外さないとフェンダーが外れませんが、今回はズルしました。



ワイパー根元のプラのカバーも外します。フェンダー自体は10本のナットやビスで固定されております。



サクサクと外して交換するドアを仮装着、窓枠が先にボディに当たってドアが閉まりません。
ヒンジとボディの間にワッシャーを挟み、ヒンジもガタガタなので元のヒンジに交換、
しかし、ちゃんと閉まりません。ウィンドレギュレーターもネジが固くて全く緩みません。

結局、諦めて元のドアに戻しました。調整できちんと閉まるようですが、調整は微妙です。
戻したドアもきちんと閉まらなくなりました。

ヤレヤレです。

ずっと観ていて飽きのこないアングルなんですが

CIVIC　と　TYPE-R のエンブレムが無いほうがスッキリするような気がしてきました

みなさん　どう思われますか？