ロン毛ＸＣのブログ一覧

今日、会社でティグアン(Ｒライン)に乗った子にクロスポロ納車祝として、ピンバッチを貰いました(^.^)

こんなことをしてくれると予想していなかったので、猛烈に顔がニヤケてしまいました(＾ω＾)

ありがとう！Ｈくん！

先日、実家へ帰省してきました。（自宅から３０フンですが・・・・）

同じく帰省していた兄のうらやますな車を運転させてもらいました。

まぁまぁな車ですね。うん。

とりあえず僕のも７速ＤＳＧだし、４気筒ターボだし、同じグループ会社の車だからほとんど同じ！！

と思いたい・・・・・・


はぁ・・・・

カッコ良かったなぁ・・・・・

速いし・・・・

四駆だし・・・・

静かだし・・・・

停車すると自動でブレーキ保持してくれるし・・・・

内装レザーだし・・・・・

完全にうらやますな車でした・・・・・

いらなくなったら、くれ～

８／９（火）

遂にＸＣとお別れしました。

２００３年１月に手元に届いて以来、１６７０００キロもの距離を一緒に過ごしました。

ここ２年間の度重なる故障により、もう面倒をみることが出来ないと判断し、手放すことになりました。

相当大切に乗ってきただけあって、内外装は猛烈に綺麗で、これが故障だらけの車なの？って感じなんですけどねぇ。


最後にシートに座っちゃったら・・・・・・


涙出そうだったので、太陽がまぶしいふりをして、早々に降りちゃいました。
（相方には泣きそうになってるのバレてたみたいですけど・・・）

その日は仕事だったので、相方にPOLOの納車と、XCとのお別れを任せました。


そしてCROSS　POLO納車



なぜかマニアックな車を選んでしまう・・・・・

そしてお別れ


今までありがと～

昨日、デジタルスピードで有名なモーターフィールドさんに行って、純正パーツに戻してきました。

結局、HEICOサスは工賃が高額だし、売却するにはあまりにも距離を走りすぎているのでやめました。



ということで、取り外した部品は

HEICO　シフトノブ　←コレクション用

HEICO　マフラー

HEICO　フロントエンブレム

VST　タワーバー　←　売却済み

スキッドプレート（前後）　←　売却済み

BELLOF　６０００K　←　次車

の７部品です。

本来、３時間程で終わる作業でしたが、

毎度毎度のトラブル発生です！

デジスピ入れるお客さんの為に車を移動しようとしたところ、

ギュンギュンギュン！！

ギュンギュンギュン！！

セルは回るのですが、一向にエンジンが掛かりません………

何故に！？

とりあえずヒューズやらリレーやらを点検してみたのですが原因分からず………

つ、ついに逝ってしまわれた？？？

いろいろモーターフィールドのUさんに調べてもらっていたのですが、これ以上迷惑はかけられないと思い、VWの営業（Mさん）に連絡をとり、次の日に積車で運んでもらうことにして、その日は相方に迎えに来てもらって帰ることにしました。（Mちゃんありがとね）←これ大切。


で本日。


休出の僕は愛車との予定外に早かったお別れにテンションが全く上がらない状態で仕事をしてる風な感じで、ダラダラとしていた１１時過ぎ頃にモーターフィールドのUさんからの電話がなりました。

『普通にエンジン掛かったよ～』

って

！！！！！！！

どういうこと！？

昨日の洗車が原因？？

なんか、モーターフィールド行く時にエンジン掛けたらなぜかメーター動くようになったからおかしいと思ったんですよね。

原因は分からないままですが、とりあえずお別れの日が延期されたので良かった（＾ｖ＾）

でもXCには悪いですが、このまま８／１１まで乗るのは恐いので、ポロの引き渡し日を８／９に変更しちゃいました。

あと４日間頑張ってくれよ～

今日純正パーツ達を実家に取りに行きました。
サスペンション重っ！
バンパーでかっ！
ですがサス、バンパー、マフラーその他を全てを余裕で積むことが出来ました！流石ＸＣ！大きい車はやっぱりいいですね。次の車では無理です…
で家に戻って部品を確認してみると、足らない部品が……
なのでリンクロッドとドアロックピンをまた実家に取りにいかなくては(+_+)