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2010年09月16日 イイね!

Supersprint エキマニ

Supersprint エキマニ平野タイヤで注文しました。
国内在庫なしということで
ひと月ぐらいは覚悟していたのですが2週間足らずで届きました。

当初はイギリスのショップから個人輸入しようとしましたが、
ほとんどが断られました。円が強すぎるからでしょう。
フォームで入力して進んで行っても、円では決済できないようになっています。
1ヶ所取引してくれるとメールしてきたショップがありましたが、
UK価格よりだいぶ高く、平野タイヤで買うのと3千円ほどしか
変わらないのでヤメました。それにカード決済は無理で、銀行振り込みしか
できないと言われので。リスクが大きいです。

前回の円高の時も同じです。
前回はSprintboosterを買いました。
2万円台で買いましたよ。
日本では5万円台後半で売られてると思います。

ところで、このエキマニは206S16用です。
307にも少加工で付くと見越して購入しました。
エンジンは全く同じですから。
取り回しも、車体が小さいぶん206の方がキビシイと思います。
だから307にもイケるんじゃないかと。

整備手帳の方をお楽しみに!
Posted at 2010/09/16 20:51:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月10日 イイね!

フライス加工

フライス加工昨日は久しぶりに、お世話になっているレストア屋さんに行きました。
フライス盤でキャリパーサポートを加工してもらうためです。

ところが、知っている方がもう居ません・・・。
「4月でヤメちゃったのよ」
内燃機関専門の職人さんです。
バイクレース用ヘッドから、トラックの3人がかりで担ぐ様な
ヘッドまで。
あのショップのマシンは実は・・・。
神姫バスもヘッド持って来てたかな。

元は公用車のエンジンOHしてた所に居た方なんで。
震災後、この御影のレストア屋さんに移ったんですね。
業界じゃそこそこ有名人でしょうか。

「仕事が全然無くってね~。エアコン壊れたら車乗り換える時代やもん。
エンジンOHなんか誰もせーへんわ。
じっとしてられへんタイプの人やから。釣りばっかり行ってるみたいよ」

この業界はどうなってしまうのでしょうかね。
職人さんがいなくなる。
Posted at 2010/09/10 10:51:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月08日 イイね!

bremboローター到着

bremboローター到着406セダン・ブレーク用のドリルドローターをサイズ調べて購入したんですが
装着できませんでした・・・。厳密に言えば、ボルトオンで装着できたんですが
ハブのオフセットが5mm?(まだ正確に測定してません)違っていて
キャリパーが取り付けできませんでした(T_T)
キャリパーの部品を一部削るか検討中です。
しっかし、「こんなところを5mm寸法変えたからってどないなんねん!
って感じですわ。
加工に出すか、キャリパーも買ってサポートをワンオフで作ってもらうか。どっち!?
Posted at 2010/09/08 21:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月07日 イイね!

ブレーキパッド注文

ブレーキパッド注文いろいろ悩みましたが、projectμ「TYPE HC+」にしました。  
スゴイ摩擦係数です。あえてこれを選んだ理由は

ディクセルの低ダストにしようと思ったが、やはり効きが甘いみたい。
・初期制動がキツイのが元々好み。
・せっかくだから色でアピールしたかった。

それと8万キロ超えてますので、マスターシリンダが抜けると怖いので。
このパッドだとペダルに足を乗せるだけ効くでしょうから、
油圧を少なくできて、多少はマスターを労われるかなと・・・。

ちなみに受注生産で納期がかかりますとのことorz
Posted at 2010/09/07 12:43:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #メガーヌエステートワゴン フロント ブレーキパッド・ローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/9917/car/2270632/6901713/note.aspx
何シテル?   05/25 03:18
オートワークス系国産車も好きです。
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