中古で買いました。3年落ち6万キロ弱。 左後ろ修復暦ありです。軽微な補修で手ごろな金額になってました。 レザーパッケージで、BOSE、その他純正オプション多数で、ディーラー経由で入手です。 Rmagicのマフラー、ローダウンスプリングで全オーナー拘りを感じます。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年05月09日
エルグランドをまだ乗るつもりだったんですけど、子供も大きくなり一人で乗ることが多くなったのと、13年たったので急遽乗り換えることに。 1か月車無しの生活でした。。。 20年前に乗っていたSUVに戻りました。 前車がうるさすぎたのと対照的に、この車は静かすぎ。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年03月28日
キャロルの後釜として買いました。 5年落ち、2万kmです。 小回りが利き、茶色とシルバーのツートンが愛らしく、女性陣が気に入りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月15日
非常に良い車でした。 （家内の車です。 トヨタのディーラーに前のミニカを壊されて、仕方なく購入。思い出すだけで腹立ちます。）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月16日
良い車です。とはいえ、見かける台数少ないですね。 完全フルフラット、4輪独立懸架、V6 2.5L、4WD。 同じ時期のミニバンをみると、トーションビームに400万払わないといけない車がいっぱい走っていますね。 でも、この車、エンジン冷えているときにやかましいと思うのは勘違いでしょうか？
所有形態：過去所有のクルマ
2011年02月18日
独身時代によく遊んだ車です。いろんな仲間もいました。 オールモード4X4にあこがれて買った記憶があります
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月14日
走りは良いと思います。ただ、快適装備付けるならきちんとつけてほしい、ダメならつけないでください。300万するんですよ。
2022年01月28日
総じていうと、少しノーマルでは不満が出る。 基本設計が古いのはありますけど、商用車の延長 でしかないように思います。 私は手を入れることで、満足度は高まっていきました。
2021年02月21日
