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イイね!
2011年08月07日

いわゆる左右車高の違い

いわゆる左右車高の違い おはようございます。
こんな時間になんで更新しとんねん!とお怒りの方々?、失礼いたします、けーくんです。

新しいタイヤを入れたので、うれしくなってちょっと深夜ドライブにも行ってきました。
やはり、今日入れたRS02、旧ネオバより乗り味が若干やわらかくななったのを感じます。

今、セブンの100円セールの焼きつくねおにぎりを食しながらUPしております^^

UPするたわいないお話ですが・・・
本日(昨日)、タイヤを新調してから車高の確認をしておりました。

・・・
僕は32Zを3台乗り継いでいます。
1台目はうしろから突っ込まれて廃車、その次の2台目32を買いましたが、状態よくなく、新しく見つけた3台目の現在の32に買い換えました。
これらの32はすべて2シーターTTの鉄屋根です。

それらの32すべてにいえることでしたが、2by2は知りませんが、2stの場合、フロントはほぼ左右差ありませんでしたが、リアはまずどれも数ミリ左右差がありました。(地上からフェンダーアーチまで水平状態での計測)
これ、オーナーにとってはちょっと気持ち悪いんですよね。・・・日産クオリティですね^^

ちなみに車高調であわせるのはよくないですね。アームの可動量も違ってきますから。




ですが、車高がほぼ左右一致するときがあります。

それは、ガソリンが空に近いときです。

3台ともそんな感じでした。
ガソリンの比重は0.75くらいですから、72L満タン入れると54kgくらい車重が増えるわけです。
これが右に偏ることによって左右差ができてるような気がします。

なぜ右か?

・・・というのは、満タン近くやガソリンが結構入ってる場合、経験上運転席側が低くなるんです。
高くなることはありません。タンクの吸い上げ位置の問題?

だからリアの左右車高の違いはガソリン量に依存するんじゃないかと考えてます。
うーん、合ってるのかな?

こういうところ、他車種はどうなんでしょうかね~。
きっと、車高が左右で違うということが気になってるオーナーさんは少なくないと思います^^;

ブログ一覧 | 32Z | 日記
Posted at 2011/08/07 05:17:37

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