平成21年式JB23Wジムニーランドベンチャー マニュアルトランスミッション車、パールホワイトです。 平成29年7月1日納車。 つまりは中古車です。 コンパクト、四人乗り、どこでも行ける、維持費安い、かっこいい。 燃費よい、タフなボディ、そしていじって楽しい! ある意味、究極の大人のおもち ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年07月09日
わたしのくるまで~す。 おもい!おそい!かっこいい!? 今年~来年のカスタム予定箇所(多分この順かな~?) ・サスペンションオーバーホール/仕様変更 ・ミッションオーバーホール ・エアロ少々(リップ) *車検! ほしいカスタムパーツ ・OSのSTRツインクラッチ ・新しいアルミホイール
所有形態:現在所有(メイン)
2011年02月19日
このクルマは4台目の所有車でした。 当時は横浜に住んでました。 エアロをとっかえひっかえしたり、あれこれいじったり、整備工場(僕はショップという響きが大きらいです。そんなにかっこいいもんじゃありません!)でグダグダにされたり、某所でいろんなステッカーの方とも遊んでいただきました。 無茶したくるま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月23日
この車は2番目に所有した車でした。 当時のホンダのやんちゃグルマについていたパワーバルジボンネットが強烈に印象に残る前期EF7です。スタイルは神がかり的なかっこよさの無限フルエアロを導入、ECUも無限、サスペンションはオーリンズを入れてました。 多分ですが、これから未来にも、こんなにも乗って、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月19日
この車は3番目に所有した車でした。 両親のお下がりです。 エンジンはNAのSR20DE、トランスミッションはMTでしたが、非常にフラットトルクで乗りやすく、燃費も街乗りで12km/Lくらいで良好でした。楽しいとかおもしろい車ではありませんでしたが、キャビン、後部座席について広さは文句なく、トラン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月19日
この車は初めて所有した車です。おもしろい車でした。 空車でクラッチを荒くつなぐと、リアのトラクションがかからず、ホイルスピンを誘発、タイヤがすぐ坊主になって楽し?かったです。荷室も大容量! 超低重心ミッドシップFR(笑)で初めて後輪駆動の楽しさを知りました。 過去に乗った車で3番目に楽しかった車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月19日