ケンタロウ８６のブログ一覧

なぞのエンジン 停止に悩ませられること 1ヶ月半Σ(Ｔ▽Ｔ;)

色んな所に確認しまして 解決いたしましたΣ(Ｔ▽Ｔ;)



原因は MSDの故障でした(´；ω；`)

乗りだしとかに異常もないから 原因わかるまで時間かかりました。

無事 慣らしも終わり 8/5に 日光サーキットにいってきました(*´∀｀)



まあ、走ったのは 10分ぐらいでしたけど( ・ε・)

ブローバイと エンジンの吹けなさで 大事をとり 帰宅しました。


ピストンの棚落ちと思い バラしましたが




んっ??


なんですかね(￣^￣)

ビックリしたのは オイルケージを 社外のに交換してあって 純正ゲージに戻したら オイルが適量の倍はありましたね！Σ（￣□￣;）


また組み直して バルタイをシッカリ測りたいと思います!!

梅雨に入り 休み=雨 作業が進みません(T^T)

ハチロク自体は 慣らし段階まで進んだのですが、問題が一つ。 んっ? 2つか(´・c_・`)

なぜか 1時間ぐらい走ると、 いきなりの謎の 失火にてエンジンストップ(T＿T)

エンジンもすぐにかかることなく 10分ぐらい放置すると始動(゜ロ゜)

始動後は 異常もなく普通に走る(T^T)


燃ポンのリレーを疑うも 交換後もやはり1時間 走ると止まる。


前の仕様と違うとこを 疑うと、 マニをステンのレース用に変更
MSDにてコンピューター撤去
ハーネス間引きなど。


もしかして、断熱してなっかたから デスビが熱を持ち 失火?

とりあえず断熱して 様子みますか(´・ω・`)

とりあえず 完成しました( ￣▽￣)



始動してから トラブルだらけで困りましたが、 なんとか完成です(T＿T)




FCRのフロートパッキンもメーカー用を使ってたのに、1回で伸びて ダメになたりしたので ヤホーのやつをダメもとで買ってみました(￣ー￣)

今のとこ問題なし 。 メーカー指定が一番でわないんですね(笑)


6月くらいから走りますので 誘いまってます(≧∇≦)

FCRの修理が終わらないので、耐熱の 対策をしました(*´∇｀*)

早く走りにいきたい(T＿T)

寝る前にテントの雪を降ろして 雪から雨に変わってるのも 確認したのに・・・。


朝起きたら 見たことない量の雪が テントを破壊してました(T＿T)

ボンネットの上で倒壊し ボンネット一部 破損（￣～￣；）

しかもベランダの屋根も

嫌ですね(´・ω・`)