<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>コウコウ / 安全運転してますかー!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/</link><description>5型Keiスポーツ4WDに乗ってます。

所有車歴はFJ20ターボエンジンを積む希少なシルビアRS-X(US12)の中古車から始まりました。
このシルビア時代にパーツ難の洗礼を受け解体屋巡りの趣味が再燃
（えっ？それ以前にも？ ^_^;）
基本的な整備のブレーキ交換に始まり、面倒なダイナモのブラシ交換等の整備も自分で作業して古い車とのつき合い方を学んでいた所ですが、余りのパーツ不足と当時の悪評だった一年車検の適用を受ける事になり手放してしまいました。
今思えば非常に残念な事をしました。

その後
VIVIO RX-R 4WD　(KK4C)
Keiスポーツ4WD　(HN22S)
の順に所有して現在に至ってます。

車の月刊誌に整備の掲載歴もありますがそのほとんどはVIVIOでのネタ。
職場同僚の車等整備を頼まれる事も多く、いろんな車種を触ったりしますが
素人整備ですので、まだまだ勉強中です。(;^_^A

素人整備で結構、大がかりなモノとしては
セドリックのウォータポンプ交換(VG20ET)と
ステアリングラック交換（年式違い流用で加工あり）
なんて事も自分でしますがupするにも自分の車じゃないし・・・
・・・ちなみにVIVIOのクランクプーリー交換で交換部品の車種を間違え
分解比較後に半泣きで元に戻したなんて自爆ネタもあります・・・(;^_^A</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:03:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>コウコウ / 安全運転してますかー!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/</link></image><item><title>ブレーキランプ両方球切れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/5395980/</link><description><![CDATA[土曜日に用事があって少しドライブしたのですが、ビックリした事が１件
以前の日記で取り上げた後ろの燈火類のチェック方法…

骨折や肘を傷めた痛みから外出等で家族サービスする事も減り、車は通勤に使う程度でコンビニに寄る事も遠ざかっていた事もあり
自分で出来る簡単なチェックと言えば、信号待ちでの後 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 22:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>B-King登場間近♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/5249401/</link><description><![CDATA[『このままで市販して欲しい』って感じたコンセプトモデルを比較対象にするといささか残念！
S/C装着が見送られ、前後の異様に太いタイヤも標準的なサイズに収まり
(と言っても200は採用車種も少なく、普及しているとは言えませんが…)
コンセプトからはイメージだけの継承で、全く別物のバイクになってし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 17:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランからキャンペーン商品届く♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/5157257/</link><description><![CDATA[…といっても、限定抽選の中から当選したとかではなく
期間内に購入した全員がもらえる品なので、届いて当たり前なんですけど
もらって嬉しい事に違いはありません♪

お気に入りタイヤになった『パイロットロード２』に早速貼ろうと思うのですが
このステッカーはどうやって貼るんでしょうか？
普通に貼 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2007 20:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>怪我の治療についての訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/5138732/</link><description><![CDATA[救急外来による治療のその後…

月曜日に改めて専門医へ通院すると、判ってきた事があったので
前回の日記のままだと間違った点も多いので訂正＆補足です。

もし、救急治療のまま放置していたとしたら、一番怖くなったであろう事としては
『手の固定方法』に関する間違い。

指を曲げて固定しない ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 20:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>センターライン超えた対向バイクと接触転倒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/5101759/</link><description><![CDATA[…まずは、偶然通りがかった『Ｓさん』ありがとうございました。
初対面とはいえ、現場での事故処理だけでなく病院と帰りの移動手段まで
ずっと当事者の二人に付き添ってくれて助かりました。
m(_ _)m

バイク乗りとして次の再会を楽しみにしています♪


…で、今回のタイトルとなった今日 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2007 01:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちよく滑らせる為にケミカルグッズ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4972607/</link><description><![CDATA[バイクのフロントフォークに試行です…インナーチューブを錆から守る為に
時々オイルを薄く塗るのですが、なかなか良いものにたどり着く事が出来ずにいます。

ダストシール等のゴムに接する部分ですので、シリコン系が良いかと思うのですが
手持ちのシリコングリスだと油膜は保持できても、粘り気が多少あるの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 23:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>パイロットロード２…その後…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4892288/</link><description><![CDATA[F3.0k→2.7k
R3.1k→2.9k

タイヤ交換後、１週間が経過した後の空気圧変化量です
もっとも、違うショップの違うゲージなので個体差による誤差はあるでしょうが
そうはいっても大きく狂っている事はないと思います。

併せて、先週ミスでバルブの口に残った水分をフロントタイヤ内に ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 00:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>自作PCに自作HDDマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4854387/</link><description><![CDATA[自作PCのHDD容量を増やそうと160GB&#215;２から400GB&#215;２へ変更したところ、余ったHDDをどうするか…
内蔵してもいいが、さすがに容量にはまだ空きがあるのでどうせなら外付けでノートPCでも使えた方が便利。
ただし、ケースを使わないと明らかに壊しそうで危険なので探していた ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2007 23:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず皮むき終了？…まだ端は余ってますが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4810287/</link><description><![CDATA[昨日、購入したタイヤ(パイロットロード２)です
連休終盤は天候が怪しそうなのでエア圧の確認もおろそかにして(いつもエアをチェックしているバイク屋さんは営業していますが、ピットが休みだそうで…)
とりあえず100キロほど走ってきました♪

序盤はやっぱり不安感が大きいので、気持ちを切り替えのん ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 01:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>ノートパソコンの冷却不良を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4798034/</link><description><![CDATA[最近熱いなと思っていたら…えぇ、ほったらかしでしたから…

冷却ファンからヒートシンクを通って熱気を外に逃がす造りなのですが
埃が綿上に堆積して空気の流れを塞いでいました、まるでフィルターかと思うくらい。

実はこの時CPUがヒートシンク側に引っ付いてソケットから外れてしまい
ヒートシン ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 02:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4797943/</link><description><![CDATA[タイヤの横にスリップサイン…どころではなく、いつのまにかグルーブが一部無くなって途切れてしまったので仕方なく交換を決意

…以前から希望していた社外ホイールにMT-01用の車種設定があったなら、購入する事で多少の工賃は節約できそうだが
(バイクへの脱着は自分でするから…ただし、いくらなんでも危 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 01:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのチェーンメンテねた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4580580/</link><description><![CDATA[前回のブログで取り上げたチェーンのメンテネタの続編です
センタースタンドの無いバイクでのメンテナンス…私の例ですが…
一昔前の私だったら、こんな事もありました。(反省を含めて、真似しないよう参考までに…)

エンジンがかかった状態でサイドスタンドを支点に後輪を持ち上げてギヤをローに落とし、片 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2007 21:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>ウエットからドライへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4367978/</link><description><![CDATA[路面コンディションって思ったアナタは走り屋ですね♪

…バイクネタでした…
私だけかも知れないが、これまでの経験上チェーンのメンテナンスだけはどうしても納得がいかないという事が多いです。

チェーンはその構造上、外からは見えないピン(ローラー内側とか)に給油する必要がある為に
必要以上に ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 00:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>女性に声を掛けること２回…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4190472/</link><description><![CDATA[天気が良かったので先週に引き続きバイクでプラプラ
今日は５分としないうちに続けて２回も見ず知らずの女性に声を掛けました
(^_^;) ☆＼(-_-;)…ォィォィ

…別に変な意味ではなく…
信号待ちで停まった時に気が付いた『前の車のナンバープレート』
気持ち右下がりに傾いているナ？…と見 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2007 23:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4114597/</link><description><![CDATA[今日は職場で一喜一憂して、とっても疲れました
少し前に感じたネガティブな思考がまた夢に現れそうです…

まだ、ここに書き込めるだけ無事な証拠なんですけど
ビール飲んだ勢いで憂さ晴らし。

明日は晴れるようなのでバイクに乗ろうかな？
気分転換のバイクは危険な気もするからそれはそれで悩み所 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2007 01:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のブログ、問題解決です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4077469/</link><description><![CDATA[掲示板より不具合報告をして解決しました♪
]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2007 22:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん…この問題は判らない…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/4069548/</link><description><![CDATA[かなり前からリンク先に貼ってありますが
自動車整備士.com

参考書等を持たなくてもパソコン使って過去の出題試験等に
簡単に挑戦できるので最近ハマリつつあります
…但し、時間が空いていればですけど…

問題途中で睡魔に襲われ、翌日の勤務終了後に続きをした事もあったり
...ノ(_  ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2007 23:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>ね…眠むれない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/3962708/</link><description><![CDATA[布団に入って既に２時間強、
寝付けません！…オィオィ
と、いうのも20年近く願っていた職へ転換するきっかけが掴めそうです。
資格が無い事や景気に左右されて諦めかけていた事ですが
最近になって期待出来そうな方向性が見えてきました。
(ちょっとだけです、ボツになる可能性も大きいですが…)
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2007 02:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホットボンドの注意点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/3859353/</link><description><![CDATA[ネタ的には過去のモノです、フォルダの中で放置プレイされていました。
以前、MT-01のナンバー灯をLEDに買えたのですが

その後、不具合が発生！
といっても、球切れといった機能上の不具合ではなく
絶縁＆振動による損傷防止目的で使用したホットボンドが熱により、もう少しで溶け落ちそうになった ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2007 00:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>大型２種免許、１発合格♪…指定前教習の薦め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/3738047/</link><description><![CDATA[昨日は休暇をもらって試験場へ行きました、えぇ大型２種の受験です。

運転免許の資格拡充を図って牽引と大型特殊を取得した事は以前の日記にも書きましたが
実はその後、ド･リフトスクールにも通いました。

…紛らわしい表現がありましたが正確にはドリフトではなく、リフト(フォークリフト)です…。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2007 23:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら…あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/3695257/</link><description><![CDATA[…さて、ネタは結構あるのですが不精者でup出来ていません…

とりあえず今回は子供のオモチャ♪
サンタさんからのプレゼントですが父からのプレゼントとしてLEDでライトを装着加工。
以前にも旧型トヨタbBのラジコンに装着していたのですが当時は白色LEDを持たずに
黄色LEDで霧天候仕様を作製 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2007 21:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>あれっ！　ゴムがない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/3261168/</link><description><![CDATA[あかるい家族計画…？
今日は
スキンシップをかねて息子をMT-01の後ろに乗せてバイク屋に。
肌寒い季節とはいえ、タンデムなら楽しいモノです♪

そんな時に事件は発生！

…途中シフトチェンジの時に足の感触が違う事に気が付いたモノの
防寒用サポーターの土踏まずへの干渉などもあったので ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2006 09:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず続編…ウェッジ球の代替え LEDナンバー灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2967989/</link><description><![CDATA[前回の日記で軽くさらっただけの次期ナンバー灯
LED自体は既に加工が終わっていた物なのであっさり作業終了
(実は前回のもう一方の片割れをバラしていた物を利用)

整備手帳にup、記述しているようにMT-01のナンバー灯は差し込み部分が特異な形状で
足をＵターンさせて強度を出す事ができないの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2006 23:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>不具合によりLED仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2955954/</link><description><![CDATA[えぇ、電流測定を作業途中で止めてしまい、計算に頼って実測値を確認しなかった私が悪いんです…
というのもライト(HID)を点灯しないスモール状態での走行時には電力負荷がほとんど無いので
想定以上の電圧がかかっていて、その際にLEDの電流値が許容範囲を超えていたようです。


室内で制作時、ポ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2006 02:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>あれっ？もしかしてタイヤの交換時期が近い！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2789768/</link><description><![CDATA[純正タイヤは「グリップ性能を犠牲にしてでも耐久性が高い」っていう先入観があります。
だいぶ前から(レプリカタイプがハイグリップタイヤを採用してから)崩れてきた常識？ですが
それでもチョットいただけないな～って言う感じです。

走行距離は3900km程度
減りが多いのはサイドの方、センター溝 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2006 00:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>パンク修理とタイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2471494/</link><description><![CDATA[息子の自転車…月曜日に前輪のパンク修理、そして同じ週の金曜日に後輪のタイヤ&amp;チューブ交換…
でも、両方とも口を出しただけで主な修理は息子にさせました。
小３だけど理解と呑み込みが速くて、チョットうれしい♪
…オヤバカ…

ちなみに前輪のパンク時はタイヤのエアが少なく、歩道との段差で ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2006 00:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>55WのHID対策品？到着…でも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2377745/</link><description><![CDATA[昨日、バーナーを受け取りました♪
木曜日に送って日曜日に着いたので
結構…というか、かなり対応は早かったと思います。

事前に電話での説明に加えて、電話では説明が長くなりそうな症状のメモ書きを同梱、
更に宅配便の送り先に電話で応対した担当者の名前を入れておいたのも良かったんだろうか？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2006 22:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>55WのHID遂に故障…構造的欠陥？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2349352/</link><description><![CDATA[リフレクターの焼け等、多少の問題が出てきて不満を感じるようになった55WのHIDですが
点灯動作自体は今まで安定していました。

ところが突然不点灯！

不幸中ながら幸いなのは、後一月後に起こったら『保証期間外』という何とも絶妙なタイミング。

保証範囲内で対処してもらうように手配する ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2006 23:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>道路特定財源の転用反対署名しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2167569/</link><description><![CDATA[ココ

車雑誌で見たのですが、車の税金は車のために使われるべきですよね…

『道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。』

というふれこみです。

なんでも、『本来の税率』よりも『高い暫定税率』で
10 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2006 22:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>夏対策…シューズ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2063965/</link><description><![CDATA[ジャケットのプロテクターの夏対策をupしたので、ついでにもう一つの対策…

昨年購入した防水タイプのライディングシューズに大きな不満はなかったのですが
雨天時に履く事も無いので防水性よりも通気性があった方がより快適だろうと、同じメーカーのメッシュタイプを購入。

販売価格も６千円程度で、結 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 23:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>パッドの夏対策…続編その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2061526/</link><description><![CDATA[こんな商品を見つけたので購入♪

コレで、背中もきっと涼しいに違いない…？
…ぃゃ、去年は暑くてメッシュジャケットの利点を感じる為にパッドをハズしていた事は内緒…

安全上、プロテクターはあった方が良いですよ♪...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 19:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>パッドの夏対策…続編その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2061509/</link><description><![CDATA[前回より穴の数を増やしました。
そして凹み部分にも通気穴を開けました。

…実は前回のモノとは同一だけど、異なるパッド
(他に持っていたジャケットもラフ＆ロード製でした…別にこだわりがある訳では無い、偶然です)

つまり、２セットも穴開け作業…
周りにはくり抜いたパッドの屑と下に敷いた ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 19:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>ラフ＆ロードのパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2038341/</link><description><![CDATA[バイク用のジャケットを購入したのですがパッドの通気性が悪いのか
イマイチ暑苦しいので元々空いていたエアホールを増やしてみました♪

（画像は肩パッド）
見た通り右がビフォー、左がアフターです。

穴開けポンチはたまたま百均で見つけた3mm径
もうちょっと大きい穴でも良かったかも？
あ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2006 23:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>テコの原理でブレーキングを楽に♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2030756/</link><description><![CDATA[某掲示板にも書き込んだ事です…
走り込んでて疲れてくると、ブレーキを握る力が少なくて済むように手を外側にズラす癖があります。
(レバーの端を握るようにすると、同じ減速でもテコの原理でレバー入力が楽に)。

…すると…
いつの間にかグリップバーエンドに手がかかり、アクセルと一緒に握りしめて回 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2006 23:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>思い出話…スタックしました、動けない～！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2028979/</link><description><![CDATA[ユニキャンさんからお友達のお誘いを受け、どういった方なのか知らずには友達にはなれないと一巡り…
そこで『JAF』の文字を見ました。

…過去の記憶がよみがえります…

かなり昔ですが、初心者マークが取れない頃の事です。
免許取得と車の運転の楽しさから走り回った頃の事です。
（バイクにも ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2006 21:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>熱対策…頓挫中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/2015102/</link><description><![CDATA[先日、余所の掲示板で、純正とは若干取り回しが違うマフラーが登場する可能性を知りました。

タンデムでも後席同乗者にヤケドの心配がない場所にサイレンサーが移動する。
…すると『遮熱カバーは不要』と、考える事ができるので
次に『サイレンサーとカバー間に溜まる熱気を排出する為のファンが撤去可能』 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2006 00:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング時の安全促進♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1987783/</link><description><![CDATA[我が家の車には『安全運転推進装置』(安全運転に貢献する主な効果は次の通り)
１　後続車が「不必要に車間距離を詰めてくる」という危険な状態を防止
２　「スピードメーターを注視する」という周囲の安全確認不足につながる危険行為を防止
３　上記の危険な状態や行為を防ぎ、その分、周囲の交通の流れを把握で ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2006 22:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>子供の安全♪（親がしてあげられる事）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1982363/</link><description><![CDATA[家族で買い物に出かけると、たまに時間が余るので
そんな時は家電屋と本屋に立ち寄るのが私の主なコースなのですが
たまたま自転車売り場に行ってみるとこんなモノを見つけました。
『ペダルをこぐと勝手にLEDが光る』ペダルです

軸にダイナモがあり回転する事により発電
前・横・後ろの３方向にそれ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2006 01:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>子供の無くした鍵の後始末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1953175/</link><description><![CDATA[子供が自転車の鍵を紛失しました。
購入時に付いていた二個ともです。

一個目の鍵を無くした時に嫌な予感がしたので
紙に型どりをして予備鍵を作成する準備はしていたのですが

その大事な紙を父も紛失…
やれやれ…親子して…
．．．ノ（＿　＿）ノ〃　☆

で、仕方がないので新しい部品を ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2006 00:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ノーサス車両で『直ドリ』疑似体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1827529/</link><description><![CDATA[…まるで砂の浮いたダート路面で直線なのにテールを振るみたいな…
(雪上路は経験無いんで、比喩出来ませーん)

振られた時＆修正する時の荷重のかかり具合は全く違うものの
ケツが出た方向にハンドルで修正する方向は一緒、
修正が終わるのを見越してハンドルを戻さないと反対側におつりが出るのも一緒 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2006 00:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>グローブ購入…今頃のup…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1818576/</link><description><![CDATA[話は今年の２月下旬頃にさかのぼります。
えっ！そんなに暖めていたの？
(^_^;

まだ若干肌寒いが結構な日差しがあり、バイク日和だ！と感じる日があった時の事です
急遽、バイクで走りに行こうと思いました。
(『バッテリー等の維持の為に動かそう』ではなく『楽しく走りにいこう』です…)
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2006 23:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>リヤハッチの取っ手が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1803162/</link><description><![CDATA[グラグラでした。

気がついたのは今日の昼、バイクに乗るので準備の為に
(ヘルメット等を一時的においたりバイクのロックやカバー等の一時保管場所に)
荷台スペースを利用する為に開けた時でした。

もっと早くに気付いてもいいんじゃないか？って位に大きなガタつき
前日(GW万歳♪)にバイク乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2006 23:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げされました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1789347/</link><description><![CDATA[4月30日(日曜日)の夜8時20分頃です

バックミラーに映るフラフラと走る１台のシルバーの車両
右に左に車線変更しながら速度を出してフラフラと走っていたので危なっかしいな～と思いつつも
他の車がいなくなって道路が空いたらどこかに行くだろうと思っていたら

片側2車線道路の右車線から左車 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2006 00:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>チェーンがぶれてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1782680/</link><description><![CDATA[こんな時にデジカメで画像を撮っていると便利？
いつ頃から『症状が出ていたか？』の確認が出来ます。

というか、私の場合は「わからない…？」という結果でしたが…

前回のチェーン張り調整の以降での発症のようです
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNot ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2006 02:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>長男、おたふく風邪でダウン…その時、父は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1782572/</link><description><![CDATA[牽引免許の検定を受けていました。
(;^_^A アセアセ…

話のタイトルは土曜日です…またしてもほったらかし…
というか、今ではすっかり長男の体調も良くなり『腫れ』以外は良くなってきました♪


私事ですが…
車両操縦関係のスキルアップの為、仕事に関係あるなしにかかわらずとりあえず ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2006 01:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>遂にETC申し込み…苦渋の選択…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1749432/</link><description><![CDATA[大袈裟なタイトルだな～…
(;^_^

…無料になる事を期待していたのに…遂に私も『バカな(運営をしている)大きな組織』の陰謀にやられてしまいました…
…私もバカ…

料金所での支払いに手間と時間がかかる『退化の原因』である『ハイウェイカードの廃止』という『利用者にも現場勤務者にも負担を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2006 00:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>マット&amp;#39;&amp;#39;プレイで筋肉ツゥ～？(副題：慣れない場所で無理しちゃイカン)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1736751/</link><description><![CDATA[変なタイトル… (;^_^A

子供のキッズスクールを理由に『名阪スポーツランド』に行ってきました。
一度、アスファルト路面でのキッズスクールは体験済みですが
是非オフを体験させてあげようと…安全なライディングの為に…

えぇ、理由は子供の為です。
我が家には大きな子供もいますが… w ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2006 00:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>KTM990 スーパーデューク試乗♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1727612/</link><description><![CDATA[KTM 990 SUPERDUKEです
DMで試乗会の案内が届いていたのでいってみました。

いゃ～～　軽いッ！　♪

MT-01との比較で単純に大人一人分ぐらいの車重差なので当然の事なのですが…
もちろんエンジン特性もあります。
適度な振動も心地よい感じです♪

ただ…
速さな ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2006 22:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ウェットコンディション→ドライ→帰宅時は雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1677065/</link><description><![CDATA[２輪講習を前に心配していた天候ですが
朝から雲はドンヨリ…午前中は何とか持ちこたえていたものの昼休み時間に雨…
普段の行いが悪いからカナ～…

とはいえ、集合時間近くには降り止み、濡れた路面だけが不安の種
まぁ、移動途中でＴ字路の側溝の金属フタが滑る以外は特に問題もなく午後の約半日を過ごす ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2006 01:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>雨が降ってもバイクでスラローム…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9931/blog/1671221/</link><description><![CDATA[日付が変わって、もう今日の話ですが
交通安全週間にあわせて職場で２輪の講習があります。
…なんと『雨天決行！』…

まぁ、安全運転は悪天候時ほど強く求められる事ですし
自然現象なので、不意の天候変化時にも対応できるようにしないといけないのですが
既に降水確率は30%以上…ちょっとブルーで ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2006 00:43:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>