ゲレンデショートのブログ一覧

ステダン、ショック、ブッシュ類交換…いろいろやってきましたが、微妙にブレは残っていました。 今までしてきた対策全て足しても今回の修理の変化にはかないません。 なんだったのか今までの修理は… 「ジョイントハウジング交換」 ブレ消えました。。 アライメント調整しなくて良かった~
続きを読む

急加速時ギアが外れる…やばい、ATミッションか？ ディーラーリビルト交換70万コース。 ノーマル走行異常なし、バックもスムーズなんですが… 全国探し捲ってお願いすることになりました。 ミッション修理業界は 玉石混淆。 でも蓋を開けてみると見当違いでした。 定番故障のようです。プレート交換のみ。ホッ。
続きを読む

先日ビルシュタインショックかkoniか悩んだ末、スパルタンをイメージしているのでビルシュタインB6に交換しました。 硬めの印象で高速道路急カーブでいい感じですね。
続きを読む

久しぶりに何かと思い^_^ 以前から気になっていたハンドルの感じを何とかしたかったので ダブルステダン化に踏み切りました。 すぐに高速道路でテストしました。 感想は もっと早くやっておけば良かった… ハンドルブレが消えたのを即体感。 信頼のおけるテクニックの方、ありがとうございました。
続きを読む

ある程度落ち着いてきたので久しぶりに。 後付けコンプ、コンピューター制御を金に糸目をつけないで？ やってきました。 感想は プロセスが楽しいです。 確かにすごい加速力は手にいれましたが…
続きを読む

排気部分のセンサーはフロントタイヤ奥の管に設置。 瞬時に混合を最適化。s/cでの不都合は皆無となりました。前のポンポン船みたいな黒煙が懐かしい...
続きを読む

強化水冷ポンプに交換＆移設。 冷却はまだ不足らしい バンパーG63のが良さげですが・
続きを読む

今日は過ごし易いのでボンネット内部チェック。壊れないでね。
続きを読む

先日のキー回らない事件後、次はエンジン掛からず。 原因はmotecコネクタが外れていた... もうディーラーでは無理でしたが、受付けてくれただけでも感謝。
続きを読む

先日のmotecM84装着時に交換したのは ・冷却ポンプ強化 ・コンプ本体一部再溶接 ・デフギア 最後が高かったの-
続きを読む