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2011年10月01日

スポーツモードって案外、低燃費かも

スポーツモードって案外、低燃費かも 納車の7月と8月はエコモードで、9月はノーマルモードで走って、9月は燃費が少し落ちたのですが、気温の低下を考えると、どちらも燃費は同じくらいかと思いました。

さて10月はいよいよて~お~さんご推薦?のオールスポーツモードで走ります。
で、いきなり今日の往路通勤燃費が31.9km/l(気温22℃)を記録。

これは9月15日の昼、気温29℃で32.3km/lを記録して以来の低燃費でしたが、気温を考えるとむしろ良い数字のように思います。
思えば9月は気温の低下と、台風などに見舞われて30km/lを越えることが少なくなっていたのですが、ちょっとびっくりしました。

以前エコモードばかりで走ってたときにスポーツモードにしたときはとんでもなくスピードがでてしまったという恐ろしい記憶があったので、ちょっと用心深く走りましたが、慣れてみると、アクセルに対する反応性が良くて、バッテリ走行やエンジン走行の切り替えが一番やりやすいモードのように思いました。

まだ初日なのでなんとも言えませんが。
今月は高速長距離旅行の予定もあるのでランクインは難しくなるかと思いますが、スポーツモード走行での低燃費に挑戦していきたいと思います。

スポーツモードの証拠↓


同じようにポイントゼロの人、100人くらいいますね~

ブログ一覧 | CT200h日記 | クルマ
Posted at 2011/10/01 19:02:15

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この記事へのコメント

2011年10月1日 23:39
そ~ですね
6月でしたか エアコンつけてノーマルと比較したことあります。
差は 誤差の範囲でした。

ただ ポイントですね。

LEXUSは ECOの素人の集まりなんですかね。
なんで モードによってポイント付き方変えるのか・・・?

りんごさんくらいじゃないんですかね
 両立されているのは・・・。
僕は多分5日にはブロンズに落ちそうです(笑)
コメントへの返答
2011年10月2日 0:57
そうなんですね。

おっしゃるようにポイントが意味不明ですよね。
スポーツモードにしたら燃費無視で飛ばすので、燃費が良いわけないって思われたんでしょうかね。

私は今月ポイントゼロ狙いです!
(って、実は今日ちょっと車動かす時にスポーツモードにするの忘れててちょっとあせってます・・・(^^;;)
2011年10月2日 1:58
赤信号でもギリギリまで加速するような人だとスポーツモードで燃費悪化しそうですが、普通の人ならどのモードでもそれほど変わらなさそうですね。

高速使うとポイントがあまり付かないなど、ちょっと不可解な部分もありますが40km/h規制の道路を走る時は燃費を伸ばす運転とポイント獲得率を伸ばす運転の共通ポイントが結構あるかな?と感じてます。
コメントへの返答
2011年10月3日 0:03
ポイントゲッターのりんごさん、ありがとうございます!

私は通勤で高速使わざるを得ないんで今月はポイントゼロ狙ってみます!

ポイント獲得の末にはどんな世界があるのかはりんごさんが見せてくれますしね(^^)
2011年10月2日 8:45
スポーツモードでも燃費は走り方によっては良くなるんですね♪

ポイントの基準、変えてほしいですね♪
燃費のいい走りをしているのに、スポーツモードではポイントがつかないなんておかしいです・・・。
コメントへの返答
2011年10月3日 0:08
わたしもスポーツモードでは燃費を犠牲にしているものと思い込んでいたので意外でした。

スポーツモードで低燃費だせるならポイントの意味がわかりませんよね~

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「【ナノエナジー・ツー 体感モニター】 『ナノエナジー・ゼロ』から『ツー』へ その2 http://cvw.jp/b/993742/33540313/
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