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今日、もう一台の愛車、初代エスハイを売却しました。
平成13年式のエスハイで限定色のピンク色、最近2年ほどはあまり走っていませんでしたが、最終の走行距離は132,783kmでした。

なぜ2台あるかといいますと、もともと妻が11プリ、私がエスハイに乗っていたのですが、妻の転勤と子供たちの進学があって、妻の通勤先と子供たちの学校のある神戸に転居し、妻はバス通勤になったので、私が一人車通勤をすることになり、主に燃費のいい11プリで通勤して、エスハイは家族での旅行などに使っていたのでした。

８年目になる11プリを今年7月にCTに乗り換えましたが、エスハイも今年になってあちこち異常が出始めて、バッテリ満タンなのに充電地獄が始まったり･･･


あちこち異常灯がついて、100Vも使えず、自動ドアも作動せず、クルコンも使えず、Dではハイブリッドバッテリの寿命だと言われ、その交換に30諭吉必要だとか。
プリウスαを勧められましたが、エスハイの出動頻度からいうと、必要時にレンタカーの方が安上がりにもなるので、長らくお世話になりましたが売却することになりました。あまり乗らないので、補機バッテリもあがるし･･･

ミニバンのハイブリッド車はエスハイが初めてだったと思うのですが、速度計のディスプレイの星空を初めて見た時には感動しました。イグニッションオンで徐々に星が明るくなってくるんですよ。


CTのおかげでTNPに目覚めた今年は燃費に気を付けてがんばりましたが、カタログ燃費の18.0km/lは出すことはできませんでした。最高で15km/lくらいでした。ハイブリッドバッテリも疲れててバッテリ走行がほとんどできませんで、最近のハイブリッド車のようにTNP走行用の計器類が少ないせいもあったかと思います。


バッテリもタイヤも交換しないといけませんが、こんな車でも需要はあるようで、どなたか大事に乗って頂けると嬉しいですね。

そういうわけで今後はCTオンリーでがんばりまーす！