Do Summerのブログ一覧

前回のブログで思わせぶりなことを書いていたのですが、先日の市川SABオフを逃してしまいましたので、ここで発表をば。

その名も「Mobileye C2-270」です。
（製品名でググれば出てきます。）

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、スバルのアイサイト的なものです。
しかし、後付なのでブレーキの介入はありません。

以前スマホのアプリを使った同様のものを試したのですが、
・電池の消費が激しい（充電しながらの使用でもムリ）
・乗るたびに「設置してアプリ起動」が面倒
・車速はGPSに依存
等々の気になるところが…。
で、もうやっちゃえと決めたのが一年近く前。

コツコツ貯めました。
昼飯200円をしばらく続けました。
努力は実ります。

感想。
トテモスバラシイ!!

イザというときに役立つのはもちろんだと思います。
しかし、それ以上に感じるのは、日々の運転が若干変わったことです。
いろいろな設定ができるのですが、付けた初日は警告音を何度も鳴らしておりました。
車間距離が短かったのです（初期値では）。
約一ヶ月経ちますが、最近ではほとんど鳴らすことがなくなりました。

そのほかいろいろありますが、機能的な面は製品HPをご覧いただいた方がわかりやすいと思います。
（動画ありです。）

「高いか安いか」はどうでしょうねぇ。
付けていても事故を100%防ぐことはかなわないでしょうし。
付けていたからこそ防げることもあるでしょうし。
まだまだプレちゃんとは長く付き合うでしょうからね。

ブレーキの介入がないことに関しては、仮に誤作動しても変なブレーキはかからないという利点もあります。
以前、スバルの営業さんに聞いたのですが、左折待ちの車を避けながら通過しようとする際にアイサイトが誤作動した（自動ブレーキがかかってしまった）そうです。
そのほかにもいくつかパターンがあるようです。
アイサイト付車に乗るときはそういったことを認識しておけば問題ないですが。
（アイサイト欲しいです。うらやましい…。）

そうそう、これも書いておきたい。
このメーカー、あのVOLVO社のS60やV60にも何かしら技術提供しているようです。
（そういえばV40出ましたね。）

長くなりました。
ではこの辺で。


PS
ダイソーリング、ピカール磨きのうえ、装着完了。

すごく久しぶりのブログです。
仕事がようやく落ち着いてきましたので…。
というか、仕事が落ち着くまであと一日というところでインフルにやられ、明日からやっと復帰です（汗）。
自主的に家庭内隔離されておりましたので、ある程度回復してからは暇で暇で…。
無理に早めに復帰して、職場に流行らせてしまう訳にもいかず。
（私のいるフロアではまだ誰も感染していない）

で、タイトルの件ですが、小遣いを少しずつ貯めてちょっと大きな買い物をしました。
（昼飯代削ったりして、俺頑張ったよ!!）
ある意味「人柱」かもしれません。
でも実績があるので信頼性はバッチリです。

オフ会披露が先か、パーツレビューが先か。

（でも興味ない方にはきっとどうでも良い話。）

昨日は『【便乗】CWプレマシー／CWラフェスタ メイン オフ会』in アリオ亀有 ではなく、中川公園に参加して気ました。

車人生2回目の参加です。

新しい出会いがあったり、素敵な賞品がもらえたり、恐ろしい賞品が回ってくるかもしれなかったり。
とても楽しいところです。
いただいた賞品たちは作業後にアップしたいと思います。
（たぶん年明けです…。）
borne to run さんと他の皆様、ありがとうございました。


そんなオフ会参加前、近所のABにてとある怪しげなモノを手に入れました。
「METARIZER Fe-do Eco」
もし明確に効果があった場合はパーツレヴューにアップします。


今日嫁がひとつ歳をとりました。

2ヶ月ほど前に装着したフロントリップに亀裂が…。
こんなものなのか…。
そんなにガッツリいったことはないけれど…。

ってことは、同じ使い方でダムドやケンスタ、エグゼ（エクセ?）のフロントエアロをつけるともうだめだめってことかなぁ。

別の話ですが、年明けにマイチェンでSKYACTIV-Gが載るとか載らないとか。
もしそうなら、アクセラなんかと同じ流れかと。
本当の話ならね。

火曜日に夏タイヤへ戻すタイミングに合わせてホイールを換えました。
「WREST WS-4」です。

色々迷いました。
純正17インチをマッドブラック塗装しようかなんて…。
単純に黒いホイールを買うかなんて…。

最終的に行き着いたのはブラックポリッシュのリムオーバータイプでした。
結局定番でした。
なんとなくトヨタG'z系のホイールに似ているような。
嫁やご近所さんはあんまり変わってない…なんて。
2インチも違うのに!!

リムオーバーだとやはり大きく見えます。
欲を言えば、スポークのポリッシュ部分がもっと細ければベストかなと。

ツライチなんて遠いですが、インセットは同じで幅が広がったので、若干ツラに近づいたはずです。

近々パーツレビューとフォトギャラをアップします。


※ちょっとつぶやき※
純正17インチホイールって結構大きく見せられるホイールかも…。
ウィンターキャリアを外そうとしたら、ルーフレール（？）のキャップ（？）の行方がわからず、近場のABに即注文に走りました。


スペック
17インチ　7J　インセット53