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イイね!
2012年02月20日

どっち?

現在シート購入計画進行中
毎月2万円、投資信託でためてます。
半年後には投資額の2倍になっているはず。
でっ、レカロシート買いたい!!
迷っている。
セミバケorフルバケ
自分的にはフルバケが良い。
でも、通勤快速にはオーバースペックか?
カーブのときにセミバケではお尻が逃げる?
でも、フルバケは乗り降りが大変?
うーん・・・・・
どちらが良いのか・・・・
ちなみにセミバケなら

フルバケなら

シートレール込みで10万くらいで買えないかな~
勿論運転席だけです。
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2012/02/20 21:40:35

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この記事へのコメント

2012年2月20日 22:00
フルバケに1票

乗り降りなんて、さほど気になりません

ドライビングを楽しむならフルバケです


そんなことより半年で倍になる投資信託、教えて栗(笑

半分になるヤシなら、知ってますが…
コメントへの返答
2012年2月20日 22:03
ありがとうございます。
フルバケに傾きます。
半年で2倍になるというのは、前に買ったやつが、半分くらいになっているので、希望をこめての発言です。半年で10万円たまるつもりが、1年以上かかるかも・・・・(笑
2012年2月20日 22:06
追伸 僕が買った時は、レカロシートレールはオマケで付いた

本体もソコソコまけてくれました。

そういうタイミングで買えば10万でいけそうデス

夏の3デイズ 熱湯風呂と言われてます(笑
コメントへの返答
2012年2月20日 22:18
了解です。
お金を貯めて
機会をうかがいます・・・
2012年2月21日 8:01
どちらも使った事は無いですが、セミバケは普通のシートという観念が私にはあります。
ノーマルのシートに比べてホールド性が良いのは当たり前ですが、快適性を取る分だけ、

「特別な感じ、特等席的な優越感」

が失われている物と記憶しています。
(友人の車や、展示品に座ってみての印象ですが)

フルバケを入れてみたいなら、思い切ってやってみる方が幸せになれるし、結果的なコストパフォーマンスも高いと思います。
コメントへの返答
2012年2月21日 19:00
そうですね、機能的にはフルバケでしょうね。
あとは日常の乗り降りがどれくらい負担になるかでしょうね。まあ、購入は半年後くらいになると思うので、気長に考えて見ます。貴重なご意見ありがとうございます。
2012年2月21日 8:45
おはようございます(^^)

新品のレカロ購入予定なんですね~!!うらやますぃ~!!

個人的には、通勤快速仕様ならセミバケをお勧めします。なんてったって、リクライニング機能で、背もたれの位置調整も出来ますので(^^)

ただ、フルバケに比べると下半身より上半身のホールド性がイマイチな感じではありますが・・・。。。
コメントへの返答
2012年2月21日 19:03
いえいえ、新品のみではありません。程度のいいものであれば中古でもかまいません。
黒やぎさんは、ヤフオクでSR3買われましたよね。程度もよさそうでしたね。
セミバケ、フルバケいづれにしても、ナンチャッテレカロよりは格段にいいんでしょうね。
貴重なご意見ありがとうございます。

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