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2015年11月04日 イイね!

久々の投稿となりました

久々の投稿となりました朝は結構冷え込みましたが、雲も殆ど無く快晴!

こんな日は作業の続きをしないと・・・笑

以前ナビを交換したときに、バックカメラも映らなくなっていたので交換です。

BOXTERはバンパーを外さないとカメラを付けられないので半日作業です。

まずは幌を半開きにして、フックを外します。
リアウィンドウを引き上げてベルトを引っかけ固定します。

バンパーは右タイヤを外し、1個、下部に3個、リアライトユニットを外した中に2個

そして・・・
コレは凄くやりにくいところ・・・
リアウィングの下に3個。

以上片側をめくるだけで9個弄る必要があります。

外れたら腕を突っ込み、ナンバーランプを外します。

ナンバーの上にカメラを付けて、バンパーを元に戻します。

次に中の配線です。

ボクスターはオープンなだけあって、室内へのアプローチが簡単です。

オイル入り口横の内張をめくるとすぐに幌の格納部分に行けます。

そこから雨といのようなシートの下を通して室内へ

シートベルトの所の内張(1ヶ所ねじ止め)をはがし
サイドポケット(1ヶ所ねじ止め)をはずします。

次に発煙筒を外し、内張を外します。

ここで、内張の上部に穴が空いていて、引っかけるようになっています。
ボクみたいに無理矢理引いては行けません。
破れます。

次にセンターコンソール周りです。

まず奥にあるモジャモジャ板を外します。
これは結構苦労します。

そして、外した板の下にあるネジを2つ外します。
するとサイドパネルが外れます。

ナビの周辺カバーは4ヶ所の爪で止まっています。
外枠を内側に押すようにしながらずらすと外れます。

ナビも4ヶ所。
マイナスドライバーで片側を引き上げ、少しずらし、反対側を引き上げれば前に引き出せます。

最初はコツがいるので、呉々も慌てないで根気良く行って下さい。

アクセサリーから分岐して、電源を確保。
アースをつないだら、一度テストを行います。

キーを差し込み、エンジンをかけて、ギアをバックに入れると・・・

映りません・・・ナイアガラ汗

ここまで既に3時間。

モヤモヤしながら休憩。

すると・・・
ブルーインパルスの曲技ひこうが・・・




良い休憩になりました。

そうしたらある事を思い出しました。

設定が必要だった気が・・・

調べると・・・・

ナビの設定で『バックカメラをオンにする。』

と言うのがありました。

さっそくやってみると、無事に映りました。






あれ?







と言う事は・・・・・・・






前に付いていたカメラは、相性が悪いので映らなかったのではなくて・・・・






ただ設定していなかっただけ・・・・






試してみると、ちゃんと映りました。・・・・トホホホホッ!





悔しいので、エンジンルーム内の掃除をする事にしました。

一段高くなっている方のねじを90度回して外します。
次に大きいマットもねじを90度回して外します。

これでエンジンカバーが出現します。

5ヶ所止まっているネジを外すとエンジンが出てきます。

左端にあるボックスの蓋を開ける(ネジ2個)とエアクリーナーが現れます。

1ヶ所ネジで止まっているので、それを外すと取れますが、狭いのでちょっとコツがいります。

無理に引っ張っても抜けません。
角度を変えてやると”すぽっ”と抜けます。

掃除機で吸い取ってから元に戻しました。

気のせいか、音が大きくなりました。
Posted at 2015/11/04 17:20:11 | トラックバック(0) | その他 | 日記
2015年08月18日 イイね!

”フル”オープン

”フル”オープン昨日の大雨とは打って変わって、朝から良い天気!
そんなに暑くもない。

それならフルオープンで!!

全身で受ける風?
効かないブレーキ?
メッチャ高い着座位置!?
反応の鈍いアクセル?
・・・・・・
・・・・・・
・・・・・・
・・・・・・
あれ?
故障?








イヤ違います。

本日はコレ!

1年ぶりくらいに乗りました。

でも
涼しい~!
気持ちイイ~!

気分良く仕事が出来ます!
Posted at 2015/08/18 11:58:37 | トラックバック(0) | その他 | 日記

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