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今日は温かいと思ったら、日中でも１０度を切るが来たり・・・汗

寒暖の差がキツイと感じることが多い今日この頃。

そんな３月某日。
スタッドレスタイヤからサマータイヤへ交換を行ないました。

床が低くジャッキが入らずに苦戦しましたが、上がってしまえば十字レンチとトルクレンチでスイスイ作業が進みます。

特売の日にスロープを買おう・・・笑

そして４月初旬。
桜とコラボ・・・笑




また４月某日。
ウォーターポンプとプーリーのガタツキを調べることにしました。
カバーを剥がし

蓋を取ります。

見た感じも触った感じも異常は分りませんでした。

何でこんな事をしたのかというと・・・・
このボクスター購入前の整備記録を見ても、プーリーは交換していますがウォーターポンプの交換がされていません。

ケイマンボクスターの一番の泣き所だと思うのですが・・・・・汗

クレフでも
『心配ならば交換した方が良いのでは・・・!?』

まあ～っ！
現状を確認出来たので、また元に戻し、幌を戻す為にエンジンを掛けると・・・・

・・・・・・・・・・・・・
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・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
（無音）
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・・・・・・・・・・・・・
クウン・・・・
・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
クウン。クウン・・
・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・

エンジンが掛かりません。
セルも回りません。

あれ？
バッテリー？
さっき幌を空けるとき、普通にエンジン掛かったよね・・・・汗

CTEKを繋いでみます。

暫くして・・・・

キーを捻ります。
クウン。
クウン。クウン・・
・・・・・・・・・・・・・

ライトは点滅、窓ガラスが下がります。

何度か繰り返すうちに掛かりました。・・・ホッ！

やっぱり
バッテリーかな？

と思いつつも、点検するつもりで空けた際に何かやらかしてしまったのかも・・・・滝汗

おまけにこんな表示も・・・


何じゃこれ！！


兎に角、RECONDして充電です。

２，３時間経っても充電出来ません。
CTEKにエラーが出てしまいます。・・・・ﾅｲｱｶﾞﾗ汗

翌日まで粘りましたが、結局ダメ！

仕方ないので購入する事にしました。
購入先は前車の時に購入したことがあるお店です。

家からすぐだし、メッチャ安い！

ACデルコの20-80同等品です。（写真は空箱です）

付け替えて、キーを捻ると・・・・

ボォワァ～ン！

一発始動です。
それにメッチャ元気！・・・ﾖｶｯﾀｧ～！

走ってみると馬力、トルク共にUPした感じです。


これで益々ボクchanが好きになりました！



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