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2015年11月04日 イイね!

久々の投稿となりました

久々の投稿となりました朝は結構冷え込みましたが、雲も殆ど無く快晴!

こんな日は作業の続きをしないと・・・笑

以前ナビを交換したときに、バックカメラも映らなくなっていたので交換です。

BOXTERはバンパーを外さないとカメラを付けられないので半日作業です。

まずは幌を半開きにして、フックを外します。
リアウィンドウを引き上げてベルトを引っかけ固定します。

バンパーは右タイヤを外し、1個、下部に3個、リアライトユニットを外した中に2個

そして・・・
コレは凄くやりにくいところ・・・
リアウィングの下に3個。

以上片側をめくるだけで9個弄る必要があります。

外れたら腕を突っ込み、ナンバーランプを外します。

ナンバーの上にカメラを付けて、バンパーを元に戻します。

次に中の配線です。

ボクスターはオープンなだけあって、室内へのアプローチが簡単です。

オイル入り口横の内張をめくるとすぐに幌の格納部分に行けます。

そこから雨といのようなシートの下を通して室内へ

シートベルトの所の内張(1ヶ所ねじ止め)をはがし
サイドポケット(1ヶ所ねじ止め)をはずします。

次に発煙筒を外し、内張を外します。

ここで、内張の上部に穴が空いていて、引っかけるようになっています。
ボクみたいに無理矢理引いては行けません。
破れます。

次にセンターコンソール周りです。

まず奥にあるモジャモジャ板を外します。
これは結構苦労します。

そして、外した板の下にあるネジを2つ外します。
するとサイドパネルが外れます。

ナビの周辺カバーは4ヶ所の爪で止まっています。
外枠を内側に押すようにしながらずらすと外れます。

ナビも4ヶ所。
マイナスドライバーで片側を引き上げ、少しずらし、反対側を引き上げれば前に引き出せます。

最初はコツがいるので、呉々も慌てないで根気良く行って下さい。

アクセサリーから分岐して、電源を確保。
アースをつないだら、一度テストを行います。

キーを差し込み、エンジンをかけて、ギアをバックに入れると・・・

映りません・・・ナイアガラ汗

ここまで既に3時間。

モヤモヤしながら休憩。

すると・・・
ブルーインパルスの曲技ひこうが・・・




良い休憩になりました。

そうしたらある事を思い出しました。

設定が必要だった気が・・・

調べると・・・・

ナビの設定で『バックカメラをオンにする。』

と言うのがありました。

さっそくやってみると、無事に映りました。






あれ?







と言う事は・・・・・・・






前に付いていたカメラは、相性が悪いので映らなかったのではなくて・・・・






ただ設定していなかっただけ・・・・






試してみると、ちゃんと映りました。・・・・トホホホホッ!





悔しいので、エンジンルーム内の掃除をする事にしました。

一段高くなっている方のねじを90度回して外します。
次に大きいマットもねじを90度回して外します。

これでエンジンカバーが出現します。

5ヶ所止まっているネジを外すとエンジンが出てきます。

左端にあるボックスの蓋を開ける(ネジ2個)とエアクリーナーが現れます。

1ヶ所ネジで止まっているので、それを外すと取れますが、狭いのでちょっとコツがいります。

無理に引っ張っても抜けません。
角度を変えてやると”すぽっ”と抜けます。

掃除機で吸い取ってから元に戻しました。

気のせいか、音が大きくなりました。
Posted at 2015/11/04 17:20:11 | トラックバック(0) | その他 | 日記
2015年10月04日 イイね!

NAVI取り付け

NAVI取り付けPANASONICからPIONNERへの交換です。

一番心配だったのは、特殊な変換が必要かどうかです。


兎に角ばらして調べていきます。
PANASONICの取り付け説明書とPIONNERの取り付け説明書を並べて、ケーブル1本一本に接続先を書いたタグを付けていきます。

2社は似ているケーブル色を使っているので接続しやすかったですが、オスーオスやメスーメスの変換、(コードが短くて届かないので)延長コードを作るなど
細々した作業が必要でした。

朝の8時から始めて、ひと段落したのは13時でした。
足らないユニット(別売り)とかがあったり、バックカメラが壊れたり、ラジオに雑音が入ったりで悪戦苦闘!
まぁ~
これもDIYの醍醐味ですね・・・笑

装着後少し走ってみましたが、GPSが届かないところでもNAVIはしっかりと作動していました。
コレなら出掛けるのに問題はないと思か!?・・・笑

ユニットの購入やフルセグ、MIC、バックカメラ交換は連休に行います。

こんなボクですが、ある事があってからはDIYをやる気が起こらなかったんですよね。
正直言って今でも出来ればやりたくありません。
でも車を維持していくには、節約出来る所はやっていかないと・・・汗


残りの作業も頑張ります!!
Posted at 2015/10/04 19:40:43 | トラックバック(0) | Boxter | 日記
2015年09月30日 イイね!

暴走

暴走先日大黒PAまで走りに行った時のことです。

突然ナビのGPSが壊れて、全く違う位置をグルグル走り出しました。

まぁ~この症状は以前にも経験したことがあったので
『GPSアンテナの交換かな!』
なんて思っていました。
その夜にポチッてGPSアンテナを購入。

直ぐに交換!








直らない・・・滝汗

どうしたんだろう?
自車位置を直して走行してみると・・・
車は100m位走しか走っていないのにナビは1km位進みます。

再び直して走行してみると・・・
全く同じです。

『こりゃナビ壊れたな!』

っと言うことで、購入することにしました。
(使い難いナビなので、替えようと思っていたし、ちょうど良かったです。)

選んだのはカロッツェリアの楽ナビです

本当はサイバーナビにしたかったですが、さすがに高くて無理・・・
楽ナビで我慢です・・・笑

そして・・・

ビーコンも購入!

今度の休日にでも交換します。
Posted at 2015/09/30 22:44:21 | トラックバック(0) | Boxter | 日記
2015年09月14日 イイね!

陽気に誘われて

陽気に誘われて
雨の心配がないのでオープンにして走りました。
途中凄く安全運転の方がいて、車がかなり繋がってしまいましたが2時間で到着。

『三峰神社』にきました。

関東でも屈指のパワースポットです。

ココだけ時間がゆっくり進んでいるような感じです。

ちょっとTシャツ一枚では寒かったですが、心が落ち着いた感じがしました。
Posted at 2015/09/14 20:19:48 | トラックバック(0) | Boxter | 日記
2015年08月29日 イイね!

燃費

燃費皆さんは燃費なんか気にしていらっしゃらないと思いますが・・・
お車の燃費はどんなもんでしょうか?

ボクはお世辞にもイイとは言えません。・・・笑
確かに高速onlyなら13km/L以上ですけどね。

さて街乗りで伸ばすためにはどうしたらイイのかを検証してみました。

まずこの車の特徴として、中々シフトアップしていきません。
また(高速度でなければ)アクセルを抜くと必ずシフトダウンします。
このことを頭に入れておいてください。

まずDポジションで走った時です。
毎日10km位で渋滞はほぼありません。
すると・・・
7km/Lを下回ってしまいます。・・・ナイアガラ汗
(画像がなくてスミマセン)
5速になることは殆どなく、2速で走り続けてしまう事も多いです。
しかし低いシフトなので、レスポンスが良く走っていて凄く気持ちいいです。

次にMポジションで、積極的にシフトアップしていきます。
条件は全く同じです。
すると・・・

となりました。
直ぐに5速まで上げるので、エンジンやミッションに負担がかかりますね。
一番ダメなのは、走っていて気持ちが良くないですね。
シフトポジションが高いので、加速時のモッサリ感はイラっとする時さえあります。

でもリッターで2km位違うので、満タンで120km位の差になりますね。
コレは大きいですね。

まぁ~
ちょっと面倒くさいですが・・・
Mポジションでポチポチシフトアップ、シフトダウンしながら走ることにします。
Posted at 2015/08/29 19:24:21 | トラックバック(0) | Boxter | 日記

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