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松ノ木峠ＰＡから延々下りを35kmほど走行しての記録。
なかなか達成できる数字ではないかと…。
たぶん、ハイブリッド車以外ではＭＴ車しか無理。
ＣＶＴやＡＴ車でニュートラルにすると、ミッション壊れちゃう…。

不満点もあるんですが、走りの基本がよくできているので、トータルとしては満足。
わかってはいたけど、ボディサイズ・タイヤサイズが相まって小回りが利かないのは、狭い駐車場などで辛いのは事実。
今の日本の新車の乗用車では消滅した貴重なステーションワゴンのマニュアル車、車検通せなくなるまで乗る予定。
☆ー１の理由は、ディーゼル特有の手間がかかるので、車好き以外には薦められないということで。でも、車好きで車に手間暇かけることを厭わないなら、＋１。