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しん .の愛車 [トヨタ カルディナ]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ カルディナ
前車が事故で廃車になりました。
新車で欲しい車も無く、初代カルディナに憧れてたが買え無かった事もあり、この車を買うには最後のチャンスかと中古だが『GT-Four Nエディション』を思い切って購入。(本当は新車を購入する資金が無かっただけです•••)

・ボディカラー : シルバー
・ムーンルーフ付
・オールノーマル
・ビビッター付の特別仕様車

パッケージング・コンセプトとしては素晴らしいクルマです。
ナント言ってもトヨタがこんなアホみたいなクルマを造っていた事に感激をおぼえる。
しかし、中途半端な仕上がりが泣けてくる。


初のターボ+フルタイム4WDで挙動がつかめず悪戦苦闘中。



- 最近この車について思う事 -
・ボディが重い
・4ATのギアが街乗りや山道の低速に合わない?
・足回りが寿命か?
・とにかく足廻りが変

・110,000kmこえでショック死亡の為、LARGUSの車高調に交換。
交換して思った事、Ned専用ショックは素晴らしかった。
これからは車高調のセッティングに暫く悩みそう・・・

・130,000kmを目前にフロント足廻りから異音がし始める。
それを切っ掛けに某チューナー様に見て貰える事に・・・
結果、劇的に改善する。(2012.10.02)

・2012.11.21より某工房へ本格入院・・・
タマに仮退院するものの、いまだに入院中・・・
現在は代車のアルトWORKSで爆走?暴走?迷走中♪(2013.2.吉日)

・2013.05.吉日
タービンのリビルト&ガリガリ工事が終わりひとまず退院♪
タービンのガリガリ工事の効果がすさまじくニヤけっぱなしの日々♪

・2016.2.2
鹿児島にてミッションよりオイル漏れ・・・

・2016.2.3
夜レッカーされる
翌日再起不能とわかる

・20万kmを目標にしてたが、19万5000kmほどでリタイア。



- つぶやき -
軽量化のためC-ONEのカーボン・ボンネットが純正ぽく良いなと思って探していたら・・・・
なんと!! C-ONEつぶれてた。



グレードGT-FOUR“Nエディション”_4WD(AT_2.0)
型式LA-ST246W-N
所有形態現在所有(メイン)
車検日2017/12/09

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