虎六のブログ一覧

車がケータハムに変わってから初のジムカーナ。
年4戦のシリーズ物。
それの第1回目に参加してきました～。


こんなコース

2面の同じコースを2台で同時に走り勝者決めるというもの。
タイムアタックではなく、トーナメント制のジムカーナです。


1回目


2回目

運転下手が良く分かる動画…(^^;;
ところどころハンドルの持ち方がおかしいし…。

上位に入るにはサイドブレーキ（サイドターン）が必要と思われます。
（本人が使いこなせるかどうか別として(^^;;）

ちなみにうちの車、LSD入っていないらしい。
そうなんだ～Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

クラッチケーブルとオイルレベルゲージを買った。


クラッチケーブルは過去に破断経験があり、その時は錆の浮いているw 中古品に交換したので、その予備として。

オイルレベルゲージは…、今ついているのが（恐らく）正規品でないため(^^;;
オイル交換した際に師匠が「おかしい。Kエンジンはこんなにオイルが入るはずがない」と言っていたので、
純正品と「おぼしき」ゲージを購入（一応K用として売ってた）

長さもこんなに違う。


ただ気になる点がひとつ…。
それはこれ。


師匠曰く、同じKエンジンでもローバーとMGではオイルパンのサイズが違う。だからゲージも違う、と。
しかし今回買ったゲージにははっきりとMGと書いてある…。
さて、どうしたものか…。

子持ち鮎とお蕎麦を食べるツーリングに参加してきました。

詳細は「蕎麦＆子持ち鮎堪能TRG4.15」で検索いただくとして(^^;;、
ツーリング時の短い動画を一つ。



本当はもう少し違う角度でも撮る予定でしたが、時間がなくて断念。

1都6県(東京、神奈川県、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬)、計500キロちょいのツーリングでした。

珍しい子持ち鮎の塩焼き、完全自前(蕎麦の栽培、収穫、製粉まで！)のお蕎麦、共に美味しかったよ～。

4/1、最近お邪魔しているSMCに参加してきました。

そこでたまたま似たような車が横に並んだのでパシャっと一枚。


意外と似ている？


車高や車長はほぼ一緒。車幅はFさんの方が若干ワイド。
でも値段は恐らく倍以上の差が(^^;;
中古だと数倍は違うでしょう( ´ ▽ ` )ﾉ



この角度だとF車様とオンボロータスで見た目の差はあまりない？



ボンネットの高さはほぼ一緒です。
片やミッドシップ、片やフロントエンジン。
エクセルがいかに無理してエンジンを搭載しているか分かります。



後ろ姿は全然違う。


でもこのF車様、帰りがけにエンジンがかからないという現象にあってました。
親近感を感じますw

気が付いたら、エクセルの右フロントライトが落ちている！


ずれているように～見えますが、落ちて段差が結構あります。


ネジが落ちたのか、はたまた折れたのか…。
取り敢えず分解。
結局ネジが緩んでいるだけで、大事には至りませんでした。


このネジが緩んでいた。


ネジを締め直し、完了！
30分弱の簡単な作業でした。

ちゃんちゃん。










え？
グロ画像？



見たい？



それではど～ぞ～


目が、目が～


…失礼しましたー