虎六のブログ一覧

この数週間自分の時間が全く取れず、全国の準備も全然できていない・・・(>_<)

とりあえずお土産の購入と、突貫での名刺作成だけは完了。
他にも色々やりたかったなぁ。

で、もう1ヶ月以上前に施したモディファイ。

ビフォー

↓↓↓↓↓↓

アフター

ビフォー

↓↓↓↓↓↓

アフター

ケータハムでありながら、非「セブン」化へ。

まぁ、こうなったのも某SOCJのせいなんですけどね。

さてさて、身支度をせねば。

えー、k2m3さんから譲っていただいたブツが本日届きました。



全国には間に合いませんが、早く取り付けたいっ！
いつになるかな～。

通常セブンに乗る時はジーンズなのですが、土曜日は暑さを
恐れて7分丈のズボンで出発。

で、もろにやってしまいました…。
マフラーでのヤケド(>_<)

しかも2回も、両足！
2日経った今でもまだ痛い！

タイガー時代のような遮熱板をつけるか…。

土曜日、Zummyさん主催の100回記念イベントに参加してきました。

午前中は筑波のジムカーナ場でジムカーナ、午後はTC2000での走行会というスケジュール。
前日に色々あった関係（※別ブログにて・・・）で、当日は2時に起床、車の調子を見てからの出発。

午前のジムカーナは予選3本の決勝2本。
受付開始は7:00でしたが、この時から既に暑い！

大量の飲み物とクーリング剤（スプレーやらペーパやら）で体を冷やすも、それが追いつかない程の暑さ・・・。

そんな灼熱の中、セブン系では2位の成績を取ることができました！
（ハンデ等で総合4位）
今の車に大分慣れたのと、シートとシートポジションを変えたのが大きな要因かと。
（シフトがすごくやり易くなった）


決勝2本目、ベストタイム


ジムカーナが終わると今度は本コースへ移動。
（途中放送で気温37.5度で路面温度58度とのアナウンスあり・・・・）

一緒に参加したセブンのうち本コースを走るのは自分を含め2台のみ。
もう1台のセブンはVXレーシングで、しかも友人を呼んでタイヤをSSコンパウンドからMコンパウンドに変えてます！いいなぁ。
ちなみに私はホイールの予備なんぞ持っていないので、ジムカーナ用タイヤでそのままTC2000へ。
（仮に持っていてもセブンには積めないし）

TC2000のベストラップは1分10秒382．


ベストラップの周（シフトミスがブレーキミスといった状況にも関わらず、この周がベストでした）


ラップタイム

このタイム域ですと非常～に気持ちよ～く、楽しく走れました。
ライン取りやらブレーキングを詰めていけば、もう2～3秒は縮められるかな？

で今回初めてTC2000を走って感じたのがトルク不足。
やはり1400ccだと1コーナー立ち上がりやバックストレートでのトルク不足は否めません・・・。
確か1.4Kと1.6K、1.8Kはブロックは一緒だったような・・・？(^^;;;;

またZummyさんのところで走行会に参加しようかな。
あ、でもタイヤどうすべ。


P.S. iMovieで編集してYouTubeにアップロードすると、画質が悪化することを発見。
　　 次からは別なアプリを使おう・・・。

ツーリング時、後ろを走っていた方より「左へ曲がる際に、少しガソリンが漏れているようだよ」との
指摘を先日受けてからの一連の流れ。

○月○日：ショップにて目視チェック。特に漏れの形跡なし。各種増し締めして終了
○月△日：まだ左コーナーで漏れているとの指摘
○月□日：タンクを取り外してチェック。燃料ポンプ取り付け個所がたわんでいることが判明（泣）。
　　　　　どう考えても作りが悪い。叩き出して（ある程度）平らにし、ガスケット交換と共に
　　　　　液体パッキンを塗りたくる
○月×日：まだ漏れているらしい・・・（大泣）
△月○日：Caterhamより燃料タンク取り寄せ。タンクそのものは安いが、輸送費がタンクの1.5倍以上・・・orz
△月△日：なんとタンクの長さが違っており、そのままでは取り付けできない！（爆泣）
　　　　　切った貼ったが出来ないかを加工屋さんに問い合わせ中  ← いまここ


もうね、どうしましょうかね。



取り付け位置や形状は同じだが…


長さがこんなに違うヽ(；▽；)ノ
おいおい、ちゃんと車種記入したじゃんかよ～