さがみがわのブログ一覧

ガソリンが尽きます。


Ｅ側の最後の目盛りに針が完全に被りました。たぶん残り３～５Ｌ、市街地なら×10km位しか走れないと思います。


普段なら全然焦らないんですが、今、盛岡はどこ行ってもスタンド開いてないんです。開くとこには、朝早くからまさに長蛇の列。３桁台数が並んで、品切れになります。


今朝は片道15km駆けて、開くと聞いたスタンドに行ったら、既に呆れる位の列で無理でした。

帰りの足で、別のスタンドの列にくっついてみると、しばらくしてじわじわと動きだしたので、よっし♪と思ったら、店が開かないと分かってみんな解散モードで流れ出してたのでした。

いわゆる、というか、完全に無駄走りでした。



盛岡は、今回の地震の被害はほとんどありません。酷いのは、沿岸部の津波被災地です。現地では、各車から燃料をかき集めて、代表が内陸部に食材や生活必需品を購入に来ている状態です。それも片道100km前後あるので、ままならないようです。


そこには、身内や知人が居ます。安否すらはっきりしませんが、たぶん大丈夫だろうと願い信じています。



なんでも、原油？の備蓄を３日分だけ切り崩すそうで、津波被災地はもちろんのこと、東北内陸部にも早く入ってきてほしいと切に願います。

昨日、初めて、プレオで踏んで、回して、走ってきました。今までの１ヶ月半はSSで早めシフトで抑えてたんです。

燃費とパーツインプレでも関連したことを書いたんで、ここでは違うことを。


走ったのは、アップダウンのあるカーブとストレートが組み合わさった場所。普段走っていない場所なんで、詰め方とかその都度変わっていきました。一定にしたら違いを感じやすいのは分かっているけど、走り出すとそうはいかない(^^;)


感じたのは、登らないなぁ～って。結構急ではありましたが、5000～6000回っていてもジンワ～……って感じ。あと、5500位でブースト制御されていると聞きましたが、加速感は変わりなかったな～。これまでになにかされてる可能性も無きにしもあらずだけど、他の様子からいってノーマルだと思うんだけどな～。ちなみに、現状ではっきり変わっているのは、モンスターPF２と藤壺レガリスだけです。


これからは他のパーツの効果も見たいんで、折を見て走る予定です。

昨日、何年ぶりかでＣＡＲＢＯＹ誌を手にしました。


薄くてビックリ！ なんで？ いつの間に？って。数年前は厚かったし紙質も薄かった。てことは、中身はだだ減り、というか絞ったんでしょうね。読者参加ページは減ってましたね。


ハードにいじったり投稿参加したりはしてないけれど、夢を見せてもらいました。ＣＡＲＢＯＹには。様々な強烈な車達を思い出すなぁ～(^^)


で、次号からは、四半期発刊なんだそうです。自分でいじれる環境、いじる人達が減ったんだなぁ。


救い？は、35GT-Rが800PS位までパワー出していたこと。出た当初、なかなかパワー上げれてなかったのを何かで見て、Ｒといえど、もうそういう車なんだなって思ってたんです。でも本音は、Ｒはやっぱり600、800出していて欲しいなって。EG形式変わったって、ＲはＲ、なんです。


プレオ乗りのさがみがわでした(^o^;)

それは遥か相模の国にあると云う………。



先月、神奈川県に行ったんです。で、相模川の流れを目にしたんですね。

他にも、西湘バイパスから観た煌めく相模湾とか、混雑したＲ246とかいろいろ思い出す景色があるんだけど、思い出深いんですよ、相模川が。いろいろとありまして。

語呂もイイしね(^^;)



岩手住みのさがみがわでした(^^)

さがみがわです。

プレオRSのCVTに乗り始めて１ヶ月になります。

この１ヶ月、皆さんのレビューや手帳やブログを読ませていただいて、すご～くためになったので、自分も何か役立てることができたらなって思ってみんカラ登録しました。


とは言っても、引き出しもそんなにないんで、まぁ、ポツポツ書いていこうと思っています。