運転しやすい
| メーカー/モデル名 | ボルボ / XC60 D4 クラシック_RHD(AT_2.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 視点が高いので見通しが良く運転しやすいです。排気量2Lのディーゼルターボは、トルクがあり大きな車体を軽々と加速します。燃費が良く満タンで1000km走れます。 |
| 不満な点 | バッテリーが2つ有り、制御用バッテリーはフロントワイパーの下にあるためDIYで交換するのは難しい。エンジンブレーキがほとんど効かない。回生ブレーキを装備しているはずなのにブレーキダストが多い。 |
| 総評 | 後部座席を倒すと広大な荷室が利用出来て、ノン給油で1000km走れる。しかも軽油で燃費は安い。道具として最高の車です。 |
| デザイン |
 
4
SUVに多いぽっちゃりしたリアビューではなく、リアフェンダー周りの締まった造形がかっこいい
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
車高の高さを感じさせない安定性。太いトルクで軽々と加速する。
|
| 乗り心地 |
4
豪華な革張シートがゆったりと体を包み疲れない
|
| 積載性 |
5
後部座席を倒すとタイヤ4本はもちろん、かなり大きな物が乗る。後部座席を倒さなくても通常の買い物には余裕のスペース
|
| 燃費 |
5
市街地以外なら10km/Lは確実
|
| 価格 |
4
フルオプション搭載のディーゼルエンジン車を６００万で買えました。コスパは国産車並みと思います。
|
| 故障経験 | アイドリングストップ車なので、バッテリーは3年位で交換が必要。故障はない。 |
|---|
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