Szkのブログ一覧

今まで洗車はMyDにお任せだったので、週末洗車してみました。
契約時に純正(?)ボディーコーティングをお願いしてあったので、LEXUS純正「BODY COAT Maintenance Kit」というものが付いてきてました。




内容物は
・ケース
・コンディショナー
・クリーナー
・ワイピングクロス
・洗車クロス
・マイクロファイバークロス
・クリーナー用スポンジ
というものです。説明書を読むと、LEXUSのボディコーティングのメンテナンスは

1)水洗いだけでOK
2)汚れがこびりついていたらクリーナーを使ってね。
3)ボディが濡れている状態で、水を固く絞ったマイクロファイバークロスにコンディショナーを少量つけて、水滴をふき取りながらコンディショナーを塗りこんでね。

というものです。案外手軽にできるもので、作業が終わったMyCTはぴかぴかの艶々でした。

自分で洗車すると、車の細かいところに気がつきます。
MyCT固有の状況かもしれませんが、各ドアの機密性を高めるためのパッキン部分が、何か白っぽい汚れが浮き出ていたのでふき取りました。全てのドアに出ていたので、何かはよくわかりませんが、しばらく様子を見てこれからも出てくるようならMyDに聞いてみようと思います。

また、まだ納車されて3ヶ月だというのに・・・

飛び石の傷発見(T^T)

まあ、コレばっかりはしょうがない。近くによってマジマジと見ないとわからないくらいの傷なので、なんとかごまかそうと思います。


あと、数十年ぶりにフロントガラスとリアガラスにGlacoを塗りこんでみました。
明日から雨なので効果が試せそうです(T^T)

天気が良かったので、阿蘇山の火口を見に行ってきました。
写真は阿蘇アルプスラインで撮ったMｙCTと阿蘇の火口、噴煙です。





先日の高千穂詣と似たような経路になるので、カーナビでやまなみハイウェイ経由～阿蘇の火口を目指す別ルートで行くことにしました。設定した後G-Link検索をしていざ出発。今日は燃費のことは気にせず、ガンガン飛ばしていくぞーと気合を入れたのです。

が・・・

GWということをなめてました。(^^;

家を出てからすぐ九州自動車道に乗るのかな、と思ったらカーナビさんは「3号線をひた走って鳥栖JCから乗りなさい」というご指示。なぜかなぁ、と思ったら

大渋滞ｗ

大宰府ICあたりから鳥栖まで真っ赤っ赤。どうやらこれを回避してくれたようなのですが、３号線だって大渋滞でございますことよ。。。かなり時間をかけてやっと鳥栖から大分自動車道に乗ったわけなのですが、大分自動車道も車が多いこと多いこと。

どうやらみなさん湯布院を目指していたようで、やまなみハイウェイは湯布院ICから行くので大丈夫かなぁ、と思ったらその前の九重ICで降ろされました。そしてやまなみハイウェイを目指したのですが、この道のまぁタイトなことったらｗ。コンパクトなCTですら、対向車がきたら絶対すれ違えない、という林道のような狭い抜け道を通らされまして、ヒヤヒヤしました。

そんなこんなでなんとかやまなみハイウェイに出てからは比較的流れていたのですが、全体的にペースが遅め。。。カーブの入口でブレーキ踏むのはわかりますが、カーブの出口でブレーキを踏まないで。。。後ろからガーッと突っ込んでいったらびっくりしました(^^;
そして、阿蘇パノラマラインに乗ったのですがここからまたペースが遅く。。。でも安全運転に文句は言えません(^^;

そして草千里に近づくにつれてどんどんペースが遅。。。。。。止まってしまいました。ほんの数ｋｍなのですが小一時間くらいかかりました（＠＠ GW恐るべし、です。
昼の2時ごろ阿蘇山のあたりについたのですが、火口を見物して山を降りたのが夕方5時。GW中に観光地に行くものではありませんね(^^;

帰りも325号線、57号線ともに大渋滞に巻き込まれ、九州自動車道に乗ってからも大渋滞に巻き込まれ、結局家についたのが23時とか(^^; さすがに腰とか痛くなりました。

燃費を気にせず走って結局23.9km/L。大渋滞でうまく稼げたのかも知れませんね。

博多どんたくにいってきました。
どんたくは3日、４日に開催され、本日3日は中洲川端から天神のあたりを各団体のパレードが練り歩きます。
そんな中、九州トヨタグループ鶯愛会のパレードもあり、PHVプリウスが来ていましたので写真を撮っておきました。せっかくならCTがいいのになぁと思いましたが、やはり一般的にはトヨタのECOカーといえばプリウスなので、PHVが出動したのでしょう。
幸い、雨も降らなかったのでパレードは無事に終了、沿道はすごい人ごみでした。

世間は稼働日ですがうちの会社は休みだったので一日のんびりしていました。

ぼーっとテレビを見ていたら、「ここ数日、黄砂がすごいですよ」というニュースをやっており、ふとMyCTが黄砂でベロベロになっていたことを思い出し、申し訳ないなと思いつつもMyDへいって洗車をお願いすることにしました。
MyDはGW中もフル稼働（本来休みの月曜日も営業という気合の入れ様ｗ）なのですが、MySCは年休だったので他の方に洗車をお願いして、ラウンジで新聞を読みながらコーヒータイム。

MyDの商談コーナーでは、なにやらCTの商談が進んでいたり、ラウンジにいたLEXUSオーナーさんのご友人がCTのカタログをもらっていたりと、やはりCTの注目度は高いみたいですね。

また、最近自分の住んでいるところで2台のCTとすれ違うことが多くなりました。かたやホワイトパールのCTさん、かたやブラックのCTさんです。お二方ともナンバーが特徴的なのですぐ覚えてしまいましたが、よくすれ違う、ということはたぶん行動パターンも似ているのではないかと思います。
きっと相手からも私のナンバーを見て「おや？（ニヤリ」と思われているんじゃないかと思います。

明日は博多どんたくのパレード行進に参加してきます。天気が悪いみたいですが、なんとかもってくれないかなぁ。。。

5月に入りましたし、GWでもあり、久しぶりの休みでもあるので（・・・）、以前から行ってみたかった宮崎県の高千穂峡に行ってまいりました。高千穂峡は阿蘇山の噴火の際に出た溶岩の侵食によってできたと言われており、非常に雄大で美しい景観を持つ渓谷です。



本当の目的は「ただCTで走りたい」だけｗなので、目的地は後付だったりするんですけどね(^^;
特に今回はTNPチャレンジということで、高速有り、アップダウン有りと厳しい条件ですがいざ出発。

福岡から高速に乗り、まず最初に基山SAで休憩。いつもここでエクセルシオールカフェのカフェモカ・ラージを買います。買ってフラフラしていたら、ナイトシャッフル？の取材か何かでよくその番組でレポーターをしている福岡吉本の芸人さんがいました。
「おー、TVで見たことある人やｗ」という感じでしたが意外に小柄な人でしたね。
（パラシュート部隊というコンビの斉藤さんでした）

基山を出てから鳥栖JCを経由して一路熊本方面へ。九州に引っ越して初めて熊本入りします。熊本ICを降りて57号線をひたすら東進。道の駅大津で小休止して延々と豊後街道を走り325号線に入ります。

325号線は高原道路、という感じで走りやすく、だらだらと長～く上ったと思ったらだらだらと下る道なのでうまく走れば燃費を稼げそうです。景色もいいところなのですが、大陸からの黄砂がものすごくて、山が煙っていたのが残念です。時折つづら折りやヘアピン、３６０ループも出現する道ですが、さすがCTのサスは狙ったラインを綺麗にトレースしてくれます。カーブを曲がるたびに後ろの車が離れていったような気がしますがきっと気のせいです。

325号線をひた走ってついに高千穂峡に到着。近くの駐車場は満車だったので少し遠い無料駐車場に駐車。でも観光協会からシャトルバス（１回100円）が出ていたのでそれに乗って高千穂峡に向かいました。

高千穂のあたりは、日本神話にまつわるものが多く存在し、聞くところによると最近流行？のパワースポットの一つのようです。高千穂峡にある真名井の滝など、景観はさすがにすばらしく、人々が畏敬の念を持って神々の住まう所、神々が降り立ったところと言うのもわかる気がします。
（写真はその高千穂峡のボート乗り場を上から撮影したものです。）

意外と全国から人が来ているらしく、北見ナンバーの車までいました。
（豊田、三河、尾張小牧、名古屋ナンバーを見てギクっとしたのはきっと気のせいです。）

霊験あらかたな高千穂峡散策を堪能して一路帰宅。途中、道の駅高千穂に寄って、高千穂限定という焼酎を買ったのは秘密です。

総走行距離約420km。滞在時間含めて往復10時間のドライブでしたが中々楽しめました。57号線を熊本ICへ向かう帰りの道が延々と下り坂なので、初めてバッテリー満タン状態になったところを見ました。

最終的にTNPチャレンジは26.5km/Lという記録を出しましたが、HDNは今月えらいことになっているのでランキングは36位でした(^^;