†ぶんぶん†のブログ一覧

東北も梅雨明けをしまして、いよいよ夏本番といった具合ですね。
福島は本日も３０度超えの真夏日で
幌を閉めてても冷房なんか効きやしません^^;

そんなわけで、ひとときの涼しさを求め福島随一の避暑地へと向かいました。


あぶくま洞

福島、もとい東北地方でも有名な鍾乳洞ですね。
地元ということもありますが、滝根御殿のスケールの大きさが好きで
年一回は必ず行く鍾乳洞です(*_*)

フォトレポは↓から
あぶくま洞　１
あぶくま洞　２
あぶくま洞　３


また、田村市のあぶくま洞近辺はあじさいの名所でもありますので


こんな具合に、斜面一面紫陽花が咲いてますよ。




・・・コンデジなのが悔やまれる（爆




帰り道に村田やでラーメンを頂いて来ました。
とら直径の正統派醤油、美味しかったです

PS...





暑さで頭もおかしくなったようです。
気がついたらこんなことに、花火大会の縁日仕様？

久々の更新(｡･ω･)ﾉﾞ
遅くなりましたが限定車MTG参加の皆様、お疲れ様でした
フォトギャラを今更ながら挙げておきましたので、よろしければ御覧ください。
限定車１
限定車２
ロドスタ展１
ロドスタ展２

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私事ですが、本日自宅の光通信のプロバイダを変更しました
フレッツ光からKDDIのau光への変更です。
ちらっといじった感じだと、確かに通信速度は上がっていそうな予感
3Mクラスの画像もポンポン上げられます。
ただ問題もありまして・・・
無線LANの設定くらいしていってくれよ～（涙
泣き言言っていても仕方がないのでGoogle先生を頼る。
基本情報技術者の資格は完全に飾りである、うん。


午前中の無線LAN設定でくたびれ果てたので、気晴らしにドライブへ。
行き先を決めず飛び出す私の、脳内BGMはこれ



そのまま気分に流されるまま、羽鳥湖の峠を軽く流していると会津の文字が
行ってみよう。



道中キリ目を迎える、幸先が良い


２０分後、眼前の看板に大内宿の文字
文々「そういえば、最後に行った記憶はいつだったかな？」
・・・・・



わたし、気になります！

こうしてアテのない旅の目的地は大内宿に決まったのであった。



駐車場、一足お先にこれを装着してみる。　よきかな
近くを通ったちびっ子がガン見していたが
これがミア＆ティアだとわかったら大したものだ



数年ぶりに訪れた大内宿ではあったが、記憶と相違なく昔のままだった
藁葺き屋根がトタンになっている気がしなくもないが、そこはご愛嬌


ここを訪れたからにはあれを食さねばなるまい


ねぎそばを
・・・まちがえた



ねぎそばを！
今回は名前に親近感を覚えたので（SA的な意）、大黒屋さんで頂きました。
ねぎそばとは、見ての通り冷やしそばにネギが丸々一本付いた蕎麦のこと
このネギを駆使し蕎麦をすすり、ついでに齧るのである。
これなら海原氏もきっと満足頂けるはず。




薬味で出そうものならこうなるはずだ。
味は当然辛い←　長ネギを丸かじり出来る人は注文すべし




メニューで気になった品をもう一品注文。
大黒あかね豆腐
食べ物のジャンルとしては、あずき豆腐というものらしい
食べた感想は「羊羹と水餅の間の子」　美味しゅうございましたヽ(ﾟ▽ﾟ*)




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帰りにはこんな天気に
山の天気は変わりやすい、あるいはトノカバーの呪いなのか？笑

おはようございます！
今日は横浜は快晴で、絶好のMTG日和ですね。
諸事情でロドスタは持ってこれませんでしたが、会場には居ますので
見かけたらお声を掛けてくださると嬉しいです^^;

では、そろそろ出発します～。

アパート探しに神奈川行ってきます(*´ω｀*)
鎌倉は行きませんが←

日曜おは玉ですね。
晴れを願いつつ参加します～。

あ、日曜は神奈川からの参加ですのでよしなに

NC３ロードスターの公式アナウンスも行われましたので
早速マツダディーラーへ行ってきました(*´ω｀*)
お目当てのNC3カタログと、おまけで何故か２０周年記念車のカタログを頂く。



外見上はフロント周りが大分変わりましたね
顔はどこと無くS2000に似ているような気がしなくもない・・・？
最大の特徴はフロントスポイラーが標準装備ということでしょうか
段々とNA～NBの流れから、新しい顔つきになりつつあり
このデザインを汲むならば、NDはきっとシャープな顔つきになると予想！



他にもソフトトップオーナーには吉報のサドルタン復活。
あとはイエローかグリーンが復活すれば文句なしだったのですが（汗


保安基準対応の延命マイチェンかと思いきや
蓋を開けてみれば気合の入ったマイチェンでしたね(_ _;)
ボンネットの構造変更に伴う重量増は、お得意のグラム戦法で乗り切り
配線の取り回しまで見直し軽量化する徹底ぶり
流石はマツダの変態技術者、気合が違います。
外見もフロント周りを一新しつつ、徐々に別のデザインを取り入れていますね
ロドスタの固定概念に囚われない、新デザインに期待しましょう。




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NCの話はこれくらいにして家のNAはというと
製造２１年目にしてようやく１０万キロの大台に。
手元に来てから１０ヶ月、6000kmしか走れていない現実(_ _;)
ほら、福島は１～３月は雪で走行不能になりますし←（現実逃避
　　　　↑しかも車高を下げているせいという自業自得、hahaha




こっそりナニワヤのRS-GTを試してみたりもしました
結果は・・・１日で撤去！



見た目は良いんだけどなぁ(；´∀｀)
しばらくアブラマシマシ断ちすればいける・・・？笑




悲報その２
運転席側のベレGの付け根がこんな有様。
修理するまではS8に戻してきましょう