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スライドドアあたりからのカタカタ音、ミシミシ音の対策で使用した吸音材です。
低反発のスポンジとブチルゴムを使用することにより、
完全に音が止まりました。

使用した箇所は、
低反発吸音材は、
Ｂピラー内部のシートベルトの当たらない場所

ブチルゴムは、
ウエザートリップとボディとの間

両方とも余ったので、
スライドドア内張り内部、ツィーターの内張り内部、
いたるところに貼り付けました。

ミシミシ音は、
スライドドアの窓ガラス上部の
スライドドアとの当たり部分
ツィーター側（スライドドアガーニッシュ寄り）
のゴムのカバーのようなものを
押すと、キシキシなります。

これは、窓を開け、ゴムのカバーをめくるようにして、
外側（内側でない）部分にフエルト素材の薄いシートを貼れば、
完全に音は消えます。

車の異音対策の続き

運転席側Ｂピラーのカタカタ音ですが、
シートベルトを上下する部分の横側がどうもなっているような感じだったので、
Ｂピラーを開け、シートベルトの位置を動かす部分（スライド）にクッションテープを
貼りました。元に戻した後はその部分を押さえても鳴らなくなりました。

このついでに、
Ｂピラーのシートベルトの丸い位置決めをしている部分と
カバーの位置決めの部分（ここも当たる部分）もついでに
クッションテープを貼りました。

エアコンパネルのＬＥＤの色を変更しました。

まだまだ寒さがあるので、
どこにも行けないので、
車でもちょっと変えてみようと思い、
先週に引き続き車をゴソゴソしました。

元々の画像を撮っていなかったので、
比較はできませんが、目視では、ぜんぜん違いました。
文字色を白、ボタンを青にしています。

明るさが増して綺麗になりました。

異音対策の続きは、
運転席、助手席、
後部座席のスライドドアのウェザートリップ？とドアの当たりに微妙な隙間があり、
どうやらここからも音が出ている感じで、
厚さ1ミリ程度のクッションテープを
ウェザートリップに張り、
簡単に取れないぐらい押し込んで入れれば、

スライドドアの位置決めをしている金具を
若干内側に入れ、
スライドドアと車体がより密着するようにしました。
これでまた1つの音はなくなりました。

ですが、音はどこからかなっています。

音対策で音対策で私がしたことは、
続きます。

元々車には詳しくない私ですが、
「やってみよう」の気持ちで、
取り付けを開始。
４時間ぐらいの作業になりました。
手間取ったのはやはり配線関係。
間接照明と同じように光って欲しく、
助手席足元から電源を取りましたが、
なんとま～狭いこと。
しかもしっかりと配線が束ねられて・・・
しかも取り付け終了間際に、
配線がカプラから抜けるわ。
（たぶん最初からカシメが甘かった）

２時間程度の予定が倍の時間を使ってしまいました。
夜には綺麗光って、自己満足です。

異音は１年目の冬に始まりました。
左スライドドアからのカタカタ音です。
後付で後席モニターを付けたために、
Ｂピラーより配線が当たってなっていると思い、
何度も何度もタイラップとクッションテープで音止めをしましたが、
鳴り止まず、ディーラーに出すことに・・・
結果は、ドアのたてつけとのことで、調整で直りました。

と思いきや、
それからの異音（カタカタ、ミシミシ）の始まりでした。
まずは、Ｂピラーの当たり部分いたるところに
クッションテープを貼りました。

スライドドア内張りをはがし、
内張りの当たりの部分にもクッションテープを貼りました。
窓横のツィーター部分のカバー（スライドドアガーニッシュ？）をはずすと、
剛性のためか、フレームのようなものが通っていますが、
指で揺らすとこれもカタカタと鳴っていましたので、
これにもあたり部分にクッションテープを貼りました。

走行中の音のため、
原因の特定は非常に困難なため、
音の出る部分を消去法でつぶしていくことにしました。

過去の音止めのため画像はなしです。

続きは、後日