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イイね!
2017年12月03日

多分レベルアップ出来た!スクール

多分レベルアップ出来た!スクール 12月3日ラー飯能の
キッズカートスクールに参加して来ました。
(レーシングクラス2回目)

今回は塚越社長が、
ホンダファン感謝デーで不在!

その影響か❔
参加者が少なめで…!
その分練習量が増えるので
Good……&

メインのコーチが、
もてぎカートシリーズ🏁
X30クラス本年度チャンピオン🎉
皆〇選手👍



ノリダーがカートレースを始め
約1年間経ちましたが、
パイロン基礎練習で
コーチに指摘され
ここで新たな事実が発覚…




今まで下り坂ブレーキの多い
中井インターサーキットで
練習が多かったのが原因か?

ブレーキング時
『ジワーッと踏んでからギューッ』
って踏んでいて、ノリダーは
それが当たり前だと思ってたらしく😱

ガツンと踏んでペダルをリリースしながらコーナーに入る事を学びました💪

今まで、見抜けてなかった事が
お恥ずかしい😌親父メカです💦
トホホ・・・

フルコースの走行は
ほぼマンツーマンで引っ張ってもらったり、追っかけてもらったりで…






良い走り込みが出来ましたo(^-^)


コーチ並びにスタッフの方々
有難う御座いました🙏




※来シーズン、
リアトレッド最低幅のレギュレーションが
変更になるらしいのですが、
走り方のアジャスト出来るか心配です。




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Posted at 2017/12/07 12:16:26

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この記事へのコメント

2017/12/07 15:14:18
このスクールは本格的でいいですよね!
来年も参加したいと思います。

リアトレッド幅変更なんて、けっこうビッグチェンジじゃないですか...
エキスパートクラスの勢力図も変わるのか、見物ですね。
コメントへの返答
2017/12/07 16:01:50
次回のスクールは1月21日です(笑)

トレッドは…リアバンパー先端と相手ホイールバルブの接触でのパンクを防止する為だとか、バンパーよりRタイヤを出すって、
レオンはバンパーが短いのでまだ良いのですが、アミゴンは中井でシャフトを製作中と噂を聞きました。

バンパーを切って短く溶接とかで良いと思いますが!
2017/12/07 20:56:02
ブレーキ!
パパさんが得意な分野じゃないですか~(笑)
コメントへの返答
2017/12/07 22:05:08
1年間やって来て、ソコソコタイム出てるので、ブレーキの強弱は出来てるものだと思ってましたが!(爆)
話し合いが足りないですね(;^_^A
コーナーによって使い分けられるように指導して、
引出しを増やしレベルアップしたいです(^^)
2017/12/10 17:37:49
GPSロガーは付けて分析してますか?
ブレーキの≪ジワー~ギュッ!≫と≪ガツン≫の差は、縦Gで分かりますよね~!
コメントへの返答
2017/12/10 21:27:58
なるほど!
ロガー、持ってるのに使ってませんでした、
有難う御座います(^_^)ゞ
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