あーるさんはちまるのブログ一覧

20周年、おめでとう！
そして、forever you （いつまでも…）

ブリヂストン S001 と コンチネンタル CSC3の一騎打ちの様相の中、
ミシュラン Pilot Sport 3 が大外から強襲！

そのまま、Pilot Sport 3 が次のタイヤに。（経緯は省きますが…）

ブリヂストンタイヤそのものが重いので、ミシュランタイヤの軽さがどの程度影響するのか、サスペンションとの相性がどうなのか、等々興味があります。

RE050の進化版というS001であれば、RE050同様おそらく大きな不満は無かったと思いますが、ミシュランの「Pilot Sport シリーズ製品サイト」内にある、Pilot Sport 3の動画を見ていると、タイヤの特徴も良く分かり、参考になりました。使ってみないことには分らないものの別のメーカーを使ってみるのも良いかと思いました。

結果しか見ていませんが、カルソニックIMPUL GT-R、優勝！
NISSAN GT-R、連勝！

あとで、再放送観たいと思います。

【追記】
GT300クラスは、吉本大樹/星野一樹 組の#66 triple a Vantage GT2 優勝！。

星野親子で優勝！！

この記事は、満員御礼について書いています。

ちょっと前の話になりますが、5月14日、XaCAR主催「レクサスFスポーツ比較試乗会」に参加してきました。

車種は試乗順に
・CT200h version L
・CT200h Fスポーツ
・IS350 version L
・IS350 Fスポーツ
の4台。

試乗コースは五味康隆さん監修の
1.直線でのフル加速→フルブレーキ
2.スラローム
3.危険回避
4.中速コーナー

CTとISのノーマルの足とFスポーツの足の違いが良く分かりました。

CT200hはヤマハのパフォーマンスダンパーを装着して（CT200h“version L”/“F SPORT”/“version C”に標準装備）いますが、なかでも、CT200h Fスポーツは足も専用チューニングされていることでより安定感があり、好印象でした。


XaCAR編集部の皆さま、関係者の皆さまありがとうございました。

…タイトル通り。

今のタイヤを履いてもうすぐ５年半。
距離は乗ってないが経年劣化には逆らえない。

BSの値上げが迫っている。

BSなら現在のRE050の後継、S001。雑誌のレポート等で乗り味も何となく想像できる。
おそらく、ほぼ満足できるのではないかと。

が、別メーカーとなると未知数であるが、
なんとなくコンチネンタル コンチスポーツコンタクト3も気になっている…。

まぁ、ここは悩むことを楽しむことにしよう。

（その2に続く？）