<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あーるさんはちまる / スカG &amp;amp; KTM のある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/</link><description>旧プリンス自動車と日産とルノーと千葉ロッテが大好き。
最近バイクに乗り始めました。
スカイライン 25GT-t セダン、KTM ２５０DUKEに乗ってます、あーるさんはちまるです。よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 05:29:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あーるさんはちまる / スカG &amp;amp; KTM のある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/</link></image><item><title>日産グローバル本社ギャラリーに行ったら…「！」なことが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/35091111/</link><description><![CDATA[カメラの展示会（CP+）にパシフィコ横浜に行ってきました。

なので、横浜がお膝元の「日産」に寄って帰ります。CP+に日産グローバル本社ギャラリーはつきものです。（自分としてはｗ）

で、ここでは、日産車の試乗ができるようになっているのは知っていましたが…。
そのラインナップの中に「GT- ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 23:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>「Clio R.S. 200 EDC : making of in Dieppe」、クリオ（ルーテシア）R.S.はこうやって造られているようです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34980694/</link><description><![CDATA[自分が乗っているクルマが造られている過程を見られるというのは何とも感慨深いですね。
ディエップ工場の皆さんありがとう！


映像には、モナコGPだったり右ハンドル仕様も写ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 23:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日でルーテシアR.S.納車から満1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34882341/</link><description><![CDATA[早いもので、ルーテシアR.S.が手元にやってきて満1年となりました。
ここまで約7,730km走行しましたが、トラブルとはほぼ無縁でした。



すっかり“フランスかぶれ”になりました（笑）

実車を見る機会がこの1年でだいぶ増えたので、

当然？こういうミニカーが欲しくなったりも ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 22:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>2014年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34782493/</link><description><![CDATA[一応、備忘録的にまとめます。

1月　　ルーテシアR.S.納車
2月　　スカイライン6回目（満13年）の車検で大量出費。(-_-;)
3月　　ひたすらルーテシアR.S.慣らし
4月　　ルーテシアR.S.とクリオR.S.（Sifoパーツテスト車）と比較走
　　 &amp;nbsp;　プリン ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 01:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>さらばS-tuneサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34781953/</link><description><![CDATA[スカイラインに関しては、ルーテシアを購入して、おおよそ弄りたい部分は弄ったので『弄り』は封印していました。

が、ここ２年ほど、
・ステアリングの“流れ”
・冷間時に足回りから異音が発生
する症状があり、点検毎にDにてチェックを受けていたものの、根本的な解決には至りませんでした。

そ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 23:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアに純正以外のエンジンオイルとミッションオイルを投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34675564/</link><description><![CDATA[今日は宮ヶ瀬でオフ会が行われていましたが…

そんな中、私はとあるルノーと同盟関係にあるメーカーの、とあるD（バレているが敢えてハッキリ言わないｗ）に隣接している○ーター○ポー○室に行ってました。目的は、タイトルの通りでエンジンとミッションのオイル交換。

先週はスカイラインのリフレッシュ点 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 00:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアのリアハッチの手掛けの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34666072/</link><description><![CDATA[ルーテシアIVのリアハッチを閉める際に触る手掛け部分。

初期モノは穴だけで手掛けの役割を果たしていませんでしたが、だいぶ前に改良されたようで。

写真の通り指を引っ掛ける部分があって、しっかりと手掛けの機能を果たしています。そこで思い当たるのは『この部分だけ交換すれば便利でいいじゃないか〜 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 22:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>「あえてGT（基準車）に乗り続けたい。」のでリフレッシュ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34621517/</link><description><![CDATA[今日はER34スカイラインを日産プリンス東京 モータスポーツ室に持ち込んで「リフレッシュ点検」に出してきました。モータスポーツ室オリジナルの点検メニューです。

点検の目的は、
『今後R34スカイライン（基準車）に乗り続けるために、いまクルマがどういう状態なのかを確認するため』です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 00:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々の長旅（11/16〜21）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34517174/</link><description><![CDATA[FSWでRSJが行われている頃、久しぶりの長期休暇を頂けたので長旅に。

そこで“クルマで長距離一人旅”を検討。
今回は、7年前にスカイラインで北海道に行って以来、自車で、しかもルーテシアで行くことに。

東京から夜通し走って、こういうところ（神戸）に来て、


フェリーで九州（大分 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 00:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>FBM2014振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34339113/</link><description><![CDATA[もう早いものでFBMから1週間。

フランス車で初参加、一昨年以来2度目の参加。
今回は、前回のように駐車場に車を停めても違和感は無し。(^_^;)
↓ちなみに前回（2012年）


↓そして今回、違和感なし。




↓ルノー８ゴルディーニ　生誕50周年




 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 21:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>ニックネーム変更します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34294786/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。 

今まで、あまりニックネームを言われる（で呼ばれる）機会がなかったので、「GR8＠R380」にしていましたが、呼んでいただく際にはあまりにも長いニックネーム（ジーアールエイト・アットマーク・アールサンハチマル）で、読み辛い（呼びづらい）かと思いまして、字数をすくなくして  ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 09:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアR.S.　5000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34294707/</link><description><![CDATA[フレンチブルーミーティングに向かう道中、車山高原の手前で5000kmに到達しました。

※フレンチブルーミーティングの記事も書こうとは思いますが、速報性ナシの記事を気が向いたら書きます(^_^;)

...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 09:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日からFBMです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34281407/</link><description><![CDATA[今日から車山高原ではFBM。2年ぶりに行きます。フランス車ではもちろんお初です。
少なくともスカイラインで行った時ほどの違和感は無いでしょう(^_^;)

何より天候に恵まれそうなのが何よりです。

で、今日から…と、いきたいところですが、寄り道。

まずは「Cafe GT」さん。再開 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 21:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>遂に来たその時が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34240467/</link><description><![CDATA[仰々しいタイトルですが、ER34乗りであれば通る道。

『イグニッションコイルの故障』発生です。

新車から14年、今まで発生しませんでしたが、とうとう壊れました。
今まで壊れなかったのが不思議。

約一ヶ月乗ってなかったので、バッテリー上がりが気になったので、ちょっと動かそうとエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 23:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>（おそらく）今年最後のプロ野球現地観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34132345/</link><description><![CDATA[今年はずーっと苦しんだまま、シーズンが終わってしまったという感じ。

今年4回目のQVCマリンでの観戦。ここまで●●○と3戦1勝2敗。前日にBクラスが確定したので、お客さん少なめかと思ったら観に行った3戦よりも多かった感じが。


結果は勝って●●○○で観戦試合、勝率5割。今年の勝率を考え ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 00:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン Pilot Super Sport に205/40 R18が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/34132165/</link><description><![CDATA[ここのところ、ブログはサボり気味です。ネタがないわけではないけれどバタバタしてその気になれず(^_^;)しばらくぶりに徘徊しておりました。

タイトルのままですが、ようやく日本ミシュランでもPilot Super Sport に205/40 R18が設定された模様。スカイラインでも履いているPi ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 00:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>New TwingoのCMがすごくオシャレ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33940340/</link><description><![CDATA[New TwingoのCM（なのかな？）
さすが！オシャレだなぁ。

日本のCMの”低燃費”だの“エコカー減税”だのは聞き飽きた。


【45秒バージョン】



【2分バージョン】
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 22:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>MacBook Proの不調→復旧に一苦労</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33933335/</link><description><![CDATA[ここのところ、なんだかんだと色々あって、みんカラにアクセスする回数が減ってました。

その一因が、Mac（MBP 2011の突然の不調。（まぁ、大概パソコンの不調は突然やってくるのですが…。）

原因はHDDだったので、（また、Appleの延長保証も終わってしまったので）今回の修復は自ら行う ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアR.S.　4000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33844260/</link><description><![CDATA[写真がボケボケですが、一応記録ということで。お盆休み中に4,000km到達でした。]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 00:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>マルドナド選手の乗るクリオR.S.のカッコイイ映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33750020/</link><description><![CDATA[ロータスのマルドナド選手の乗るクリオR.S.のカッコイイ映像です。
マレーシアは右ハンドルなので、親近感があります。

ルーテシアもこんな風に見えてるんでしょうか。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2014 00:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに、興奮した野球。今日のマリーンズ対イーグルス戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33748862/</link><description><![CDATA[今日のマリーンズ対イーグルス戦。本日はTV観戦。

まさか、マリーンズが9回5点差をひっくり返して6点取って勝つとはね。
ただ、途中観てません。観てると負ける気がしたので(^_^;)

とはいえ、負け覚悟で9回裏だけ観ていたら勝っちゃった。とにかく良かった。

いや〜、現地観戦のみなさ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 22:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアR.S.　3333km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33695495/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 15:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33695398/</link><description><![CDATA[ここのところ、専らルーテシアR.S.のことばかりブログアップしていますが、ER34スカイラインもバッテリーが上がらないように気を付けながら、稼働させています。

幸いにして何の問題も起きていません。

最近はようやく、ウィンカーとライトのレバーの左右を間違えることも少なくなりました。（全く無 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 15:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアR.S.、納車から半年経ちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33573815/</link><description><![CDATA[厳密には昨日でしたが、納車後半年経ちました。
今のところ、大きなトラブルもなくきています。

ただ、発売されてから半年以上経つというのに、ミーティング以外でルーテシアIV（標準＆R.S.）を見かけることはなく、相変わらず「どこ走ってんだ？」みたいな感じです。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 22:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>フレンチフレンチ幕張 初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33420339/</link><description><![CDATA[フランス車に乗り初めて2度目のイベント、フレンチフレンチ幕張に初参加してきました。自宅から最も近いオフ会の場ですね。






今日は、“幕張仕様”です。（分かる人にはわかる（笑））
&amp;nbsp;
お天気があいにくの雨模様で、その影響か年式の古い車両は少なめな感じでした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 23:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>3,000km突破。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33409004/</link><description><![CDATA[今日は、天気はイマイチだったものの、久しぶりに筑波山方面へ。

途中で、3,000km突破。

思い返せば、納車されたばかりの時は足が硬かったなぁ。
ずいぶん、乗り心地は良くなりました。

明日は寝坊しなかったら、フレフレ幕張に行こうかな。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 22:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアのボディカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33384196/</link><description><![CDATA[この記事は、ルノー ルーテシア R.S.、採寸＆装着確認（完成）について書いています。

スカイラインのほうには、ここ数年は仲林工業さんのボディカバー（裏起毛TT-9000）を使わせてもらっていまして、おかげで、いいコンディションを保てています。
ボディカバーがないと、ある程度の交通量のある道 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 15:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー メガーヌR.S. 275 トロフィーR 量産FF車でニュル最速を奪取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33373591/</link><description><![CDATA[

メガーヌ、FF最速首位奪還！

R33スカイラインGT-Rが7分59秒だったなぁ。でももうそれも約19年前。
時代を感じます。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 22:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーGT 日産勢 表彰台 独占！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33249793/</link><description><![CDATA[1995年以来だとか。日産勢表彰台独占！
（昔過ぎて思い出せないよ。（笑））

レクサスとホンダと比べて、日産は4台の参戦。
4台中3台はホントに厳しいんです。

過去にもチャンスはあったけど、なかなか出来なかった。

レース後半はもうただただ祈るのみ。

よく頑張った！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 16:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>今日の東京中日スポーツの広告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33239762/</link><description><![CDATA[明日はSGT第3戦ですね。

今日のトーチュウで日産の全面広告。

小さめに「技術の日産」って書いてある！
懐かしい響きであります。

予選も終わり、
GT500クラスは、23号車がPP、12号車が4位、46号車が6位、24号車が9位。

表彰台独占が見たいな〜。...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 16:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>V37型 スカイライン 200GT-t を応援してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33219262/</link><description><![CDATA[
まさかダイムラー製のエンジン搭載のスカイラインがNHKのニュースになるとまでは思いませんでした。（そんなに騒ぎます？って感じがしたので）
まぁ、ルーテシアR.S.もジュークターボとは元のエンジンは一緒でも、チューニングも載せ方もミッションも異なっています。でも、お互いきちんと成立しているのだか ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 17:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>V37 スカイライン 200GT-t 登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33204400/</link><description><![CDATA[

ようやく出てきた、2Lターボモデル。
とうとう「4気筒＝GTじゃない」という公式は無くなった。
RSを名乗るほどスパルタンではないし、装備はベースは350GTと同じで昔の「TI」グレードが与える印象とは全く異なるので、GTで良いかと。

むしろ「GT-ｔ」の綴りがER34的でイイかも ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 15:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>NISSAN IDx FREEFLOW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33195218/</link><description><![CDATA[昨年の東京モーターショーで
気に入ってしまった「IDx FREEFLOW」

実車を出して欲しいけど、買えないので(^_^;)

ミニカー（トミカリミテッドヴィンテージNEO）にしておきました。

510ブルーバードのようでイイですね。

ただ、「トミカリミテッドヴィンテージ」のラインナップ中に、「 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 18:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>2015年 日産がル・マンに帰ってくる！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33180463/</link><description><![CDATA[待ってたんです。この時を。
ようやく、ワークスでル・マンに復帰です。

悲願の総合優勝目指してガンバレ！...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 00:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>カングージャンボリーに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33149020/</link><description><![CDATA[昨日は、カングージャンボリーに初参加してきました。

ルノー・ジャポンの発表によれば、総参加台数約1,500台、うちカングーが約890台ということで、昨年の参加台数の記録を更新したようです。

ご一緒させていただいた
28mikanさん
ふぐＲ.Ｓ.さん
ジュンキチ♪♪さん
まりぉさ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 16:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが、4/29に行ったP&amp;amp;Sミュウジアムのイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/33072602/</link><description><![CDATA[タイトル通り、今更なんですが、プリンス＆スカイラインミュウジアムで行われた、春のイベントについて。

V37誕生ということで、それに関するトークショーなんかを目当てに行ってきました。
とはいえ、この春のイベントは、できるだけ行くようにしています。
まぁ。行けるうちは行こうと。

また、入 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 00:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>明日4/29はP&amp;amp;Sミュウジアム スプリングフェスティバルということで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32948976/</link><description><![CDATA[4/29はプリンス＆スカイラインミュウジアムで、恒例のスプリングフェスティバルがあります。

V37スカイライン登場ということで、展示もされるようですし、トークショーではV37スカイライン車両開発主管の長谷川氏の登場もある模様。

メディアではなく、スカイラインファンに対してどのような話をさ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 00:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>ワンドラさん「ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート」第４弾 最終回～比較とまとめ編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32926397/</link><description><![CDATA[第4弾（最終回）まとめ編です。

『ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート（４）～比較とまとめ編～』です。

その他走行性能と日欧比較です。

ん〜、やっぱり欧州車ルノー、奥が深い。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 21:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>ワンドラさん「ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート」第3弾！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32919692/</link><description><![CDATA[早くも、第3弾です。

『ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート（３）～ミッション編～』です。

内容がグッと濃い目に。「〜のすべて」的なシリーズなどではあまり取り上げていない内容のような気がします。

ここでもクリオ３R.S.との比較があり ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 21:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>ワンドラさん「ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート」第2弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32913472/</link><description><![CDATA[昨日に引き続いて、第２弾です。

『ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート（２）～走行編～』です。

【追記】
&amp;nbsp;今回は、クリオ４R.S.を中心に実際のドライビングフィールと先代のクリオ３R.S.との比較といったところ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 21:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R.S. 同時試乗比較レポート、ワンドラさんで早くも本編スタートです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32906124/</link><description><![CDATA[昨日、「クリオ4R.S.（左ハンドル・ヨーロッパ仕様）とルーテシア４R.S.（右ハンドル・日本仕様） の比較試乗の予告編」がワンドラさんに掲載されたことについてお知らせしましたが…

なんと！早くも本編スタートです！！ 

まずは、『ルノークリオ4（欧州仕様）＆ ルーテシア4（日本仕様）R. ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 22:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>クリオ4R.S.（ヨーロッパ仕様）とルーテシア4（日本仕様）R.S. の違いが気なる方は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32895689/</link><description><![CDATA[ブログメディアワンダー・ドライビングさんで&amp;nbsp; 

クリオ4R.S.（左ハンドル・ヨーロッパ仕様）とルーテシア４R.S.（右ハンドル・日本仕様） の比較試乗の模様が記事として取り上げられます。 

クリオ4R.S.との比較対象の日本仕様ルーテシア4R.S.は当方の車両で協力さ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 14:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビの不具合解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32880723/</link><description><![CDATA[1月19日に書いた、カーナビの不具合が、今日の新車初回点検ですべて解消。
これでより気分よく乗れます。(^^)

まず、一番の問題だった、ハンズフリー通話時のマイクの不具合。
Bluetoothだと嫌だなと思っていたけれど、結果としてはマイク自体がダメでした。
交換で正常に働きました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>プリンス＆スカイラインミュウジアム 春のイベント決まったみたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32759715/</link><description><![CDATA[ミュウジアムのHPをチェックしていたら、

4/29（火・祝）に「スプリングフェスティバル開催」とあったので決まったみたい。

今年は13代目が出たから、やっぱりそれだね。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 15:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア 1500km 突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32498358/</link><description><![CDATA[1月の納車以来、かなり積極的に乗りました。
一昨日、河津桜を見に行ってきたところで1500kmを超えました。

河津桜、満開でした。


一応、エンジンの慣らしは終わりといったところです。
足回りはまだまだ、良くなるのでしょうね。
...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 23:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>満13年の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32429052/</link><description><![CDATA[スカイラインは昨日、土曜日に車検のためDに。

事前にチェックしてもらっていて、問題はなさそうなので予定外の出費はない模様。

ただ、今回は、バックカメラの装着を依頼してます。
R34のセダンはとにかくリアオーバーハングが長いので、以前から着けたいとは思っていたものの、13年乗っているもの ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 00:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>二週連続の雪の汚れ落とし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32428794/</link><description><![CDATA[二週間大雪の影響で車に乗れず、かなり汚れていたので、まずは洗車。

ところが大雪の影響で全体的にドロドロな感じで大変でしたが、なんとか綺麗に。

災害レベルの雪は勘弁してもらいたい。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 23:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア、ガソリン残量のはなし（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32280895/</link><description><![CDATA[昨日は燃料が空になる寸前を体感しましたが、

「じゃぁ、メーターが動いたらどのくらい入るの？」

ってことで、138.7km走って、振り切っていたメーターの針が、目盛に乗っかった辺りです。

約12.5L入りました。

ということは、針が振れ始めると、燃料残が35Lを切る感じでしょう ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 22:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア、ガソリン残量のはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32273951/</link><description><![CDATA[ガソリン残量が少ないのを承知のうえで出発。
…で、警告ランプとブザーが鳴って、「さぁあとどれくらい行けるのか」が気になってしばらく走ってみました。

メータ見ながら限りなく「０」に近づいてきたので、「そろそろ入れたほうがいいかな」と思うものの、そういう時に限ってGSがない。（汗）

ちょっ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 23:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>日産ヘリテージコレクションを見学。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/998696/blog/32202851/</link><description><![CDATA[1月23日、日産ヘリテージコレクション（日産自動車 座間事業所）に行ってきました。

ようやく念願が叶いました。
いまのところ、平日しか公開日がないので、休暇をとって行くことに。

いや〜、じっくり見すぎて時間が足らない感じでしたが、機会があればまた行ってみたいですね。見飽きません。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 01:04:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>