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ごく普通のレンジローバーをＧｒＡに大改造します♪
と言っても、モデルカーの話しです（笑）

本体は既に絶版品の仏・エレール製を使用。

キット自体は、ごく普通のプラモデルですが・・・

組立図みるとかなり本格派です（笑）
しかし、これでは駄目！更に厳しい試練が(^_^;)

レースバージョンにするには、
これも絶版品の伊・ロブステリ製のトランスキットを装着します。

中味は、エッジングパーツやホワイトメタル製フルバケ等・・・

これでもかぁー！って言う位に入ってます（爆

組説みても・・・気が遠くなります（涙


デカールからも判る様にゼッケン1ｏｒ6ｏｒ7の3車選べます
TWR（トム・ウォ―キンショウ）率いるローバー「BASTOS」の
1985年モンッア500レース仕様なのだぁ!(^^)!

ローバーでこの色ほんとに実存してたのかな？・・・
ここまで来れば、そんな事どうもよいのである（汗
先ずは、Ｆ・バンパー、Ｆ・スポイラー、Ｒ・バンパー接着しボディを完成させないと
赤色全塗装も出来ない！

てな状態で放置してます(・。・;

マニアなら涎物なんですが（笑）

昨日の事も覚えて無い私(ーー;)
なぜか1年前みん友さん（山猫＠ＨＦＪＰ勢）のコメが脳裏に！

それが静岡ホビーショウである
会場は2ホールに分かれてますが、先ずは、アノ車を探しに、、
お目当ては4スロ搭載車両！ブースの方に「車両の持ち主さんは？」
チョット席外してるとの事でした・・後でもう一度来ればイイか(^_^;)
隣りブース見ると？

何処かで見た？懐かしいプラモと雑誌の切り抜きが・・・
この雑誌自宅にも有るぞぉ？帰宅後確認すると記憶は正解(^_^;)

20歳時に発行されたオートスポーツ5月号付録!(^^)!
このページ穴開くほどに、いつかは手に入れるって見てました（余談！

・・・じっくり観察してると、隣りにご本人が♪
当時の事や現況のお話を聞かせて頂き大感動！！

ａｍｔ？？小学生の頃に作ったプラモで、車種によりノーマルとレース仕様のどちらか選択出来る様になってて当然レース用を選んでましたね（笑）
マクランサ！
製作者ご本人は不在でしたが、同席の方曰く「Ｓを改造して・・」
まさしく実車同様の造り！フェンダーにフリーハンドで書かれたドライバー名が当時を物語り印象的でした。。
東名自動車・・マルゼンテクニカも懐かしい♪
ストックカーレース！昔はテレビ放映してましたよねぇ～？？
240ＺＧ　75年ＬＭ出場車1/24プラモデル！
何でこんな仕様有るの？これって世界でプロバンス製レジンキット1/43だけでは？
私の1/43作品と並べてみると、ほぼ同じｗｗ
残念ながらこのブースにも製作者不在でした(ーー゛)
同席の方曰く、デカールのみ外国製だとか？Ｆ／スポイラーとオバフェンは他社のをドッキングしてるとの事で素晴らしい出来！
スケールこそ違え、同仕様モデルが出展されてるとは嬉しい気分になりました♪

・・ちょっとここらで休憩(^_^;)　続きは後日に<(_ _)>

 
今日は、私が過去制作したモデルカーのガレージを紹介します。

完成モデルは全て別注アクリルケースにビス止め固定し保管。 
 
そのケースを陳列する為に別注木製ケース制作（内部は車が冴える様にと白色に仕上げています）

棚1段に付きアクリケース5＆4段積重ね×10列飾れる様にしました。
2台あり中味約2/3は手作り作品、1/3は既成ミニカーですｗｗ 
 
昨年同様今年もぼちぼち掲載しますので宜しければご覧ください(^_^;)

フランス製ソリッド社のミニチュアカーです！

但し、皆さんが知ってる完成品では無いのです・・・

組立ＫＩＴです photo/show/1741712/95594170" />
ＡＬＦＡ　ＳＵＤ　ＴＩ posted by (C)のんびり行こう' >

完成前写真・・モデルはＡＬＦＡ　ＳＵＤ　レースバージョンで
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3仕様 posted by (C)のんびり行こう' >

デカールにて3仕様のモデルが作れます！
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デカール3仕様分 posted by (C)のんびり行こう' >


本体はダイキャストで
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ＡＬＦＡ posted by (C)のんびり行こう' >

先ずは、サフェーサ吹いて下地作り

それから基本色を塗装し
 
仕様によっては塗分け必要です・・これ大変面倒！

デカール貼って、クリアー塗装します


1度に塗るとデカールが解けるか、縮みますので

2～3回に分けて塗ります・・

その後、表面のザラザラ面をペーパーで磨き（荒目、中目、極目の3回）

仕上げはコンパウンドで磨き、、、

後は、各部の着色筆塗し

パーツ組立て完成、、、

写真の完成品はプジョー504

ワークス仕様でミッコラ選手が乗ったゼッケン5です
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プジョー posted by (C)のんびり行こう' >.

ｋｉｔには付随して無いロールバーも1.2Φアルミで製作、装着してます。。

リアーフラップにはミシュランマークが！
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プジョーリアー posted by (C)のんびり行こう' >

以上、未完成モデルと完成品の掲載でした・・

http://photozou.jp/photo/show/1741712/84714815" />
Vol1 posted by (C)のんびり行こう' >

ポールポジション誌創刊号！

当時、ファミリアXG（通称323と呼ばれ当時のマツダ危機を救ったモデル）

※ドアーミラー解禁前頃・・自分は輸出用をディーラーで装着してもらった！

乗ってた関係で営業マンから頂いた記憶が？？

その後レジンｋｉｔにはまり！（国産品は皆無、全てヨーロッパ製・・現在も）

当然国産車の製品化は珍しく唯一マツダＬＭ出場車が販売されてました、、、

言うまでもなく即購入！毎年のＬＭ出場車が販売されてると知り増々ハマりです！

その後、トヨタ・日産・ホンダと車種が増えて行く。。。

そんな時期この雑誌！当然毎年集めました

後に日産も同様の雑誌を発行（当然モデラーとしては収集してます）

http://photozou.jp/photo/show/1741712/84714822" />
Vol1RX-7 posted by (C)のんびり行こう' >
創刊号の紙面には、80ＬＭ　ＲＸ-7　ＩＭＳＡ　アメリカからエントリーで
クラス7位、総合21位でした、、＜後日完成品掲載します＞

優勝の予感！
産経新聞　平成元年7月1日の全面広告記事、、

内容はル・マンの歴史に6つの記録が・・の表題
http://photozou.jp/photo/show/1741712/84714809" />
産経新聞 posted by (C)のんびり行こう' >

3台全車完走。　
日本車史上最高位、総合7位入賞。
3年連続ＩＭＳＡ-ＧＴＰクラス優勝。
マツダ767Ｂ、日本車唯一の完走。
日本車史上、最多周回数を達成。
縦野孝司選手、総合9位入賞。


2年後には・・・優勝です！
Ｖｏｌ25表紙
http://photozou.jp/photo/show/1741712/84714828" />
Vol2591優勝 posted by (C)のんびり行こう' >

とエントリー全車写真です
http://photozou.jp/photo/show/1741712/84714838" />
91出走リスト posted by (C)のんびり行こう' >
この写真は毎号ほぼ掲載され他車種作る場合にも重宝しました・・

マツダさん有難うです・・・特集掲載予定・・・