のんびり行こうのブログ一覧

 
本題入る前に、前回のブログ内容に・・・

ＡＴ⇒ＭＴの間違いが・・なんせ古い話しで(ーー;)、、判明したのは、 
購入1年後、同じく月刊自家用車　1985/4月号に「マイ・レポート」掲載
（原稿用紙5枚+写真添付・・取材費は3千円と同ページに）を読んで・・

「少し回転上気味でクラッチを繋がないとストールしそうに・・」？！
完璧に忘れてます・・写真は我が息子2歳の時である(笑)

燃費約10Ｋｍ、改造はＰ7の195/50/15と5.5Ｊ×15、輸出用リアガーニッシュ・ボッシュ赤フォグランプ付、ゴム製？リアスポイラーのみ・・（当時この程度でも目立ってた記憶が）
ＦＦ車らしく無い低いドライビングポジション（シフト位置＆シート＆小径ハンドル）とコーナーリングの良さ、広いグラスエリアがお気に入りとレポートしてました！ 
 
2月　インテグラ発表・・1.6ＤＯＨＣ/135ＰＳ！まるでプレリュード見たい！

☆この年からＡＥ86ワンメークレースが始まる！

入社10年で月1～2回の出張（1～5泊）が増えた時期・・帰ると子供が逃げる(笑)

1/43キットを知ったのも此の頃で（所がどこにでも販売して無く）
東京出張の際は「ミニカーショップ・コジマ」に寄り5～6台購入・・出張手当は殆んど化けました（爆

地元では西宮「タントハウス」で購入・・夕飯後、子供寝たら即製作開始！
9時～12時過ぎまで黙々と・・1～2年間ほぼ毎日継続です(笑)

本題に戻り・・・

数年後、社内ではゴルフが流行り自分もハマりました(^_^;)
・・・想えばゴルフ歴永いのに当時と10打程度しか変わらん・・進歩無し(ーー;)

ゴルフと言えば、4ドアーセダン乗り着けて・・ 何事も恰好から入るのだ～(^^)/~~~
そして、例の病気がムズムズと(笑)

ファミリア同様街に氾濫し・・それも変なフルエアロ装着や爆音仕様が！
こらアカン乗換えやなと！・・・人気車ゆえ下取値も良かった覚えが・・

プレリュード（ＨＯＮＤＡ）の走りが気に入ってたんでしょうね・・
アコードＣＡに決めました！
 
当時のＨＯＮＤＡはリトラヘッドが多く、元来好みで無かったし・・
ヨーロッパ仕様のＣＡ顔が気にいりました・・

資料皆無で写真日付から察するに87年夏頃乗換え？(ーー;)

改造内容は後日にヽ(^。^)ノ