のんびり行こうのブログ一覧

今日も快晴！

初めての訪問！

先月、病上がりの10/18朝から飛び出した理由は、

20年前に訪問した「寸又峡・吊り橋」を渡るのと
「機関車」を観たくて飛び出しました。

前日訪問「スズキ歴史館」と「エアパーク」は、どちらも愉しくアッと言う間に一日が過ぎ過ぎました。


翌19日、朝一訪問した新金谷駅はオープン前で誰も居ません(^_^;)


当時の建物も素晴らしく


ベンチに使われてた車輪も雰囲気を盛り上げてました♪



転車台の機関車も眺めたし！


これからが愉しいワィディング！道の駅「川根温泉」から眺める鉄橋が
撮影スポットらしいです！


そして、北へと進んでく道中に古びた駅が?


スタンプをポン！と思いましたが、無人駅でした(>_<)

改札出て線路を観れば機関車が・・・当然パシャリして先を急ぎます(笑)


双方に分れた道、それぞれ赤い鉄橋が・・


本日のラストは、本命の赤い橋を渡った所で失礼いたしますm(__)m



※10日前から長時間PC触ると、現役時代の再発か首が痛くて・・・(>_<)

11/1大阪城のだんじり＆そば祭りに・・・

だんじりと言えば、やりまわしが迫力ですね！

普段街中で見物しますが、緑の公園内を走り回る姿にも感動しました！

折角イイね！頂いたのに10/31（土）の間違いでした(>_<)




当日は、朝から快晴！


工場内を歩いてると倉庫から車両が？



高水圧で塗装を剥された（係りの方曰く）車体



車内を見れば全て外して完全ストリップ状態！



天井内貼り＆照明器具も・・



エアコン取り付部は、大きく開口


当然シートも床材も外されてます！
但し、窓ガラスは残っており小さな傷跡箇所には記しが！リペアするんでしょうネ




別工場内では、車体を吊上げる作業を見学！
先ずは、仮台車に乗換えて作業が始まります。先の全塗車両も仮台車でした。

実走行時の台車（クッションゴムやブレーキも装備）



別工場で、過走行車輪の研磨・バランス測定を見学。



限られた敷地内で効率よく車両移動するのにトラバーサーと呼ばれる平行移動設備の実演も見学。

定位置に停まると、工場内のリフトで出し入れします。


敷地内に2ヵ所トラバーサーが設置（オレンジ色部が移動）


因みに30分並んで乗りました！

場内の雰囲気を(*_*)
殆んどが子供と・・・大人は、私以外に1～2名だけ（汗

 
他に、沢山の車両が展示！最新型の顏は・・・



1936年、神戸・川崎車輛で製作された流線型顏と片方の小さなランプが可愛いですね♪

因みに、全国で保存されてるのは京都と吹田の2ヵ所のみらしいです。

そして、見学記念にと車両図が印刷された布製袋を頂きました。
裏面は、モハ52001。　　通称「流電」と呼ばれたとの事♪

さて、来年も予定調整して訪問したいです。