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アメ車と同様細かいことは気にせずにおおらかに乗る事が大事かな？

ドイツ車と比べると圧倒的にオーナーさんが少ないので人と被りません。
3万キロ近く乗っていますが、故障はありません。

性能と言うより鼓動感を感じるバイク
ただし、新型M8は最低でもハイカムを組まないと鼓動感は薄い

だいぶ前なんですけど、あまりにもスバルさんのノーマルマフリャーが『ひ弱』で細すぎる〜！！まるでワシの( ﾟДﾟ)ﾅﾆ　みたいなので交換！交換！！

HKSにするか悩みに悩んだあげくFUJITSUBOさんに決定＼(^o^)／


う〜ん…円形はちょいと苦手なので『AUTHORIZE V』110×90φ ラウンドオーバルスラッシュをチョイス♪



停止状態ではマフラー２本のうちの１本しかバルブが開かないためにかなりノーマルに近い音量です…
それはそれで良いのですが、(;ﾟ∀ﾟ)ちょいと音量ひ弱すぎっ！！
てな事で裏技？？は言い過ぎ？で単純に『ON OFF』のスイッチを途中の配線に装着♪



画像真ん中の白い変なボタンがそれw

これで35km以上スピードを出してバルブが全開に開いた時にこのスイッチを
ポチっとな！！と押すとGPSなどの電源が切れて停車時にも迫力重低音が鳴り響いております(￣∀￣)

GPS ↓　なんかデカイ！！　しかも配線がうざい！！



音はひじょぉおぉぉぉに！気に入ってます♪
うるさ過ぎないボクサーエンジンの重低音♪

でも時々うざいなぁぁ汗と思ったら電源ボタンでノーマルのような静けさになります(￣∀￣)
これはオススメです♪

※マフラー交換時の参考にどうぞ

いやいや、否定はしないんだけど…

次の新型カイエンを購入考えてワクワクしてたら・・・

カイエン、どこに向かうつもりなんだよぉーw

デザインが自分的には好みでわないので非常に残念…

カイエン━━━━━━糸冬了━━━━━━