<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>421ken / D-style auto works</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/</link><description>1JZ載せ替えのR32に乗ってます。
街乗り・ドリフト・グリップ全てでそこそこ楽しめる様、やり過ぎない様に気を付けながらいじっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 20:40:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>421ken / D-style auto works</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/</link></image><item><title>R32スカイライン＋1JZ ドリフト動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42892054/</link><description><![CDATA[先週の新千歳モーターランドであったドリフト走り放題Dayで、外撮り動画をお願いしたので、まとめてみました。

今回、初めて有料の動画編集ソフトを導入してみました。

性能的にはなかなか良いんですけど、まだ慣れませんね。



カメラが全部古過ぎて画質が残念なので、オープニング用にマル ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 09:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス充填</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42888941/</link><description><![CDATA[スカイラインのエアコンガスを充填。

R134なので、近所のガソリンスタンドでも作業できます。

この瞬間が1JZだね♪...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 14:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>千歳ドリフト走り放題Day 5月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42884608/</link><description><![CDATA[今月2回目の新千歳モーターランド。

前回はマークⅡで、今回はスカイライン。

改めて乗り比べてどんなもんかって感じです。





で、やっぱりパワーは大事だなぁと(笑)

280馬力と450馬力じゃあ…ねぇ？



あと、1200馬力ナックルとノーマルナックルでは ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2019 22:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>新品レグノと新品ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42849478/</link><description><![CDATA[ただの通勤車のベリーサに、新品レグノを履いてしまいました。

ポテンザの新品より先にレグノの新品を買う事になるとは…

ま、今年新商品のGR-XⅡが出てる中、前モデルのGR-XIなんですけどね。



で、車を買った時に付いてきたWedsのホイールも気に入っていなかったので、エコフォ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 23:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトタクシーごっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42814746/</link><description><![CDATA[新千歳モーターランドで大学のOB会をやるという事で、ドリフトタクシーごっこをしてきました。
ケンダ1セットだけと決めてチビチビ走ってたんですが、路温が上がるとテキメンに減りますね…

外周を3速で角度深めの旋回が出来る様になってきましたが、アウトまで飛ばすのはまだまだです。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 09:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42790587/</link><description><![CDATA[「車はいつ無くなるかわからないから、できるだけ写真を撮っておいた方が良い」

という某先輩の教えを守って早十数年。

非常に役に立っている反面、そちらの方に向上心が無い為、写真は一向に上手くならないし、機材も良くなりません。

なんか、昔の写真の方がカッコイイですね…



そも ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 13:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>またまた高額商品（個人的には）到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42788994/</link><description><![CDATA[まさかの納期2ヶ月！
中国が色々とアレで遅れたそうです…
車検やら作業やらで車無いし、戻って来てもやる暇ないしで、装着は再来月かな…？...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 00:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン　道東『湖』巡りドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42734281/</link><description><![CDATA[明日からしばらく忙しくなりそうなので、ドライブ兼温泉に行ってきました。

網走湖→阿寒湖→屈斜路湖と走りましたが、ずっとワインディングで楽しいですね。

あと、今日の鶴雅の屋上露天風呂は最高でした！...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 19:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインの今年初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42728868/</link><description><![CDATA[あまりに天気が良かったので、急遽タイヤ交換等の準備をして近場ドライブ。
ま、すぐ足回りとブレーキ周りの作業をするので、ツラ出しした意味は無いんですけどね…
明日はどこか行こうかな。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 21:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>メーター周りほぼ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42634423/</link><description><![CDATA[スカイラインですが、KSP エンジニアリングのメーターパネルの加工、塗装が終わったので、やっと装着しました。
ホントは、ダッシュボード上にはメーターを置きたくなかったのですが、当初のメーターレイアウトだと視認性があまりにも悪かったので仕方なく…
ま、走り優先なのと、ダッシュボードのちょうどこの位 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 22:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>フルコースドリフト走り放題Day</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42623309/</link><description><![CDATA[初の新千歳モーターランドのフルコースを走ってきました。
久々の3速蹴りは楽しかったけど、その後の振り返しがグダグダでした。
特に追走は1回も成功しなかった…
教えてもらって走り方がわかったかも？っていうタイミングで雪が降り…
次回に持ち越しですね。

それにしても、写真で見ると車がダサ過 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 00:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>舗装シーズン最後のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/42150322/</link><description><![CDATA[仕事の合間を縫って、今シーズン最後のドライブへ。

もう少ししたら、冬のシーズンインですね。]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 23:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト走り放題Dayと360&amp;#176;カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41962209/</link><description><![CDATA[地震で色々と大変な北海道ですが、そんな事ばかり言っていても始まらないので、ドリフトしに行ってきました。

今回はマークⅡで。

一人でぷら～っと行ったのですが、たまたま来ていたD1SLノースの元チャンピオンさんに遊んでもらえました。



やっぱり、上手い人と走ると楽しいですね！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 23:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>今度はマークⅡのシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41855076/</link><description><![CDATA[先日は1JZ R32のシェイクダウンでしたが、今度は練習機マークⅡのシェイクダウンです。



エンジン、タービン、ナックル、ロアアーム、ラック前出し、車高調、リヤメンバー取り付け変更、ロールバーと、主要部分ほぼ全交換状態。

基本的に足回りは、某地方戦シリーズチャンピオンと同じ仕様にし ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 22:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>HCR32 ＋ 1JZ-GTE号完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41835337/</link><description><![CDATA[学生の頃、新港のコンビニで

「1JZ良いよなー！乗りたい車無いけど…日産車に載せれたらなぁ」

なんて語ってたものです。



それから十数年、R32の価格高騰もあり

「買えるのも最後だなぁ」

と思った時、BNR32再購入も真剣に検討しましたが、以前に修理やメンテナンス ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 12:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>JZX100エンジン載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41618606/</link><description><![CDATA[今日は取り敢えず降ろすトコまで。

JZX100って、頑張ればミッションごと上から抜けるんですね。

クラウンアスリート用エンジンなんで、やる事がいっぱいです。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 00:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41613118/</link><description><![CDATA[物凄く場違いですが、若者のミーティングに混じってきました。

若者と言えども、みんなそこそこ良い車に乗ってるのが印象的。



個人的に面白かったのは、Z34 vs IS-Fの対決でIS-Fが圧勝したトコですかね。

中間加速は8速ATな事もあってそこそこ速かったです。

それで ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 01:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>ややツライチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41604970/</link><description><![CDATA[ベリーサの一番の不満点

車高が高くてタイヤが引っ込んでるのに、185/55R15なんていう微妙に偏平の低いタイヤを履いている事

冬は175/65R14なんで少しマシなんですが、夏の185/55R15に履き替えたら気になる…



という訳で検討した結果、ダウンサスとインチダウンは ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2018 22:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトと360&amp;#176;カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/41457680/</link><description><![CDATA[、GWは、片道350km走って新千歳モーターランドまで行って、5分でインタークーラーに穴が開いて終了しました。

見るからに怪しいコアだったからなぁ…



という訳で、ほぼ丸1日ハチロクの横乗りしてました。

今回は、サムスンのGalaxy Gear 360という、スマホ連動のカメ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 01:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>最高のミサイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/40685905/</link><description><![CDATA[エンジン最高！見た目そこそこ！ミッションまあまあ！ボディふにゃふにゃ！足回りポロポロ！って感じです。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 22:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>コスパ最高!?ベリーサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/40682137/</link><description><![CDATA[流石にドリ車FR3台持ちってのも馬鹿らしくなってきたので、BRZ号ことVIVIOを普通の車に入れ替える事にしました。

安い割に貧乏臭くなく、長距離も快適で、維持費も…というのが購入条件。

快適な今時の軽自動車は割高だし、安い軽は貧乏臭い。

それじゃあコンパクトカーか…という事で、み ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 23:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>大人のサルーン号修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/40516162/</link><description><![CDATA[最近は、スカイラインとマークⅡの両方をいじらなきゃならなくて、てんてこ舞いです…

スカイラインの方は、前後5穴化、S14用ニスモロアアーム、クスコショートアッパー、切れ角アップラックアダプター、ZSSトーコン、ニスモ改トラクションロッド等々の装着。

諸事情でラックアダプターが上手く付かな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 22:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/40260578/</link><description><![CDATA[短い夏休みを貰ったので、砂川のフリー走行に行ってきました。

3速全開からの進入ができる割とハイスピードコースなので、マークⅡとは相性ぴったりです。


今回は、いわゆる『シャコタカ』セッティングにしてきたのですが、これがなかなか面白い！

今までのセッティングに比べて、アクセルオンの ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 20:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>大人のサルーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/39818627/</link><description><![CDATA[最近はずっとドリフトメインで走ってるんですが、基本的には単走ばかりでした。

ただ、最近は追走もどきをやる様になって、ぶつけてもガッカリしない練習機が欲しいな〜と思い、色々探しまして…

という訳で、とある人の本番車？ミサイル？をGET。

GT3037SにBNワイドフェンダーでショート ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 20:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>日産FR乗りから見たJZX100</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/39375768/</link><description><![CDATA[とにかくエンジンが最高。
コスパも乗り心地も良くて、ライトチューンでのちょいドリには最適な車。
ただ、何故か全く好きになれない、そんな車。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 11:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>バブル期のモンスター　GT-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/39375642/</link><description><![CDATA[代わりの無い車ですからね。
もう、良いとか悪いとかの話じゃないんです。

ま、真面目な話をすると、ライトチューンで大人しく乗るか、弱い所を全て対策してやるかの2択の車ですね。
たぶん、物凄く金をかけてやれば素晴らしい車になると思いますよ。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 11:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>古典的FRの楽しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/39375561/</link><description><![CDATA[ローパワーFRを振り回して遊びたい人は、ロードスターかコレが良いんじゃないでしょうか。
お気に入りの1台です。

間違ってもターボ勢相手にバリバリ戦おうとか考えてはいけません。
無理がかかって逆に壊れます。
大人しくターボを買いましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 10:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>『スポーツカー』としてのZ32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/39375474/</link><description><![CDATA[

ブレーキ、タイヤ、足回り、ボディ補強、冷却系、そしてブーストアップまでやれば、かなり楽しい車になりますよ。
金は他の日産FRの３倍くらいかかりますけど。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 10:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みダイジェスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/36265395/</link><description><![CDATA[今年の夏休みは、今までで一番内容の濃い夏休みになりました。

その中でも一番楽しかったのは、やはり新千歳モーターランドでのドリフトフリー走行です。



コースは、この前の北海道オールスターGPと同じレイアウトにしたんですが、簡単そうに見えてこれがなかなか難しい。

上手い人達を真似 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 22:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>新千歳モーターランド　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/36079641/</link><description><![CDATA[たまたま札幌で暇してたので、新千歳モーターランドのフリー走行にプラッと行ってきました。

タイヤがピンソ1セットしかない→路面がウェット→Zでもタイヤ持つんじゃない!?という発想です。



昼からはイベント準備の為クローズとの事で、午前のドリフト枠で行ってきたのですが…

日曜日な ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 14:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディZのドリフト動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/36026166/</link><description><![CDATA[先日のドリフトサバイバルの動画が出来ました。



次はどこに走りに行こうかな？...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 18:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトサバイバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/36012615/</link><description><![CDATA[7月5日は、白老カーランドで開催されたドリフトサバイバルに行ってきました。

ドリフト走行会にしては珍しく、本コースも走行可という事で、久々に気合を入れて行ってきました！











その結果がこちら↓



朝イチでサイドワイヤー終了が発覚。

片 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 22:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35924251/</link><description><![CDATA[相変わらず、休みといえばＺ32の手直しをして過ごしています。

まだまだ直す所はいっぱい！


でも、せっかく夏らしい天気だったので暫し休憩、屋根をあけてドライブに行ってきました。

知床の海風は心地よかったです。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 01:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルのかさ上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35874533/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き、今日もZいじり。

今日のハイライトは、アクセルペダルのかさ上げです。



Z32って、アクセルペダルがかなり奥まっていて、ヒール＆トゥーがとてもやりにくいのです。

今回は、汎用ステーとオクヤマのペダルを使用してかさ上げしてみました。



まずは、ブラケ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 23:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>四輪アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35863724/</link><description><![CDATA[今日は、Zを受け取って最初の休日なので、突貫工事で色々やってました。

その中でも一番は四輪アライメント調整。

車重があるので、ちゃんとしないとタイヤがズルズルになっちゃうし、そもそもリヤメンバーやら各種アームを交換してますからね。



という訳で、作業前がこちら。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 21:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ修理完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35837863/</link><description><![CDATA[この記事は、第４回ハチマルカーミーティング（その1）について書いています。


うちのZがやっと直ってきました！

せっかく直ったので、ついでに夕張のハチマルカーミーティングへ。

内容は、詳しく書いてくれている方がいるので省略しますが、とても楽しい1日でした。



という訳 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 01:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかったGW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35646145/</link><description><![CDATA[GWのメインイベントは、毎年恒例のドリフト＆ジムカーナでした。

母校の新歓です。

ドリフトはミリタリーS15、ジムカーナは自分のS14 Q&#39;sでの出走でした。



ただ、今年はドリフト枠に、大学と無関係なベテラン勢が参加しまして…

こっそり団体に紛れたものの、全然 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 12:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35426727/</link><description><![CDATA[何かいっつも塗ってる気がします。

たかだか数百円なんで別に良いんですが、剥がれにくい塗り方とかあるんですかね？

今回は、シャシーブラックを厚塗りした上から艶消しを塗ってみたんですが…...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 20:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>シルビア　夏仕様へ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35400666/</link><description><![CDATA[なんとなくマフラーを磨いてみました。

焼け＆汚れでガビガビでしたが、だいぶ良くなりました。

ま、コンパウンドもヤスリも借り物なんですけどね。



で、今日は四輪アライメント。

車高調を変えたので、フロントのキャンバーと前後トーの調整。



やっぱりこの車高になる ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 18:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>シルビア　夏仕様へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35357233/</link><description><![CDATA[週末は、シルビアの脚交換をしてました。
ぬけぬけHKSのネジ式→326Powerのチャクリキダンパーへ交換です。

元の車高調の状態が最悪だったので、バネレートが倍くらいになったのに乗り心地が良くなりました(笑)

残念ながら、諸事情でアライメントを取れなかったので、それは近々…

 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 00:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>氷上走行会その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/35068054/</link><description><![CDATA[2月8日、苫小牧の氷上走行会に行ってきました。

BSKさんチの走行会は、毎回カメラマンが写真を撮ってくれるので良いんですよねー






今回は、いつものフルピンではなくスタッドレスでの参戦です。

単走だったらフルピンの方が絶対に楽しいんですが、みんなで走るとなるとピンが ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 21:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>シルビアのエンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/34981989/</link><description><![CDATA[先日、札幌に向かう途中の高速で、いきなりのエンジン不調。

時々『バフッ』と吹けなくなって、その間隔が徐々に短くなる感じ。

点火系やエアフロ、O2センサーを疑ってみるも、直らず。



結局、エアフロ直後のサクションのジョイントホースがちぎれて、二次エアを吸ってました。

サク ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 10:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>苫小牧氷上走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/34889082/</link><description><![CDATA[1/11は、いつもの苫小牧氷上走行会に行ってきました。

元々、シルビアは氷上走行会用の車だったんですが、今回あえての新車導入！

『スバル BRZ』です！






























センター、リ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 00:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>暴風雪、波浪警報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/34698510/</link><description><![CDATA[この2日間、それなりに酷い目にあいました。

でも、なんとか乗り切って少しホッとしています。



つい数日前まで、夏タイヤでドリフトの練習をしていたバカチンもいましたが、猛吹雪の後は景色が一変。

先日の車高上げ＋アライメントに続き、タイヤも真冬仕様にチェンジしました。

be ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 21:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/34676023/</link><description><![CDATA[今日は、シルビアの車高上げと４輪アライメントを行いました。

アライメント測定結果は悪くない感じでした。

リヤが割とセンター出てたのが意外でしたね。

フロントは、ピロアッパーの取付ネジの位置が左右で違ったせいでキャンバーがズレてましたけど(笑)

冬なので、キャンバーは前後とも起 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 23:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>e-con装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/34293877/</link><description><![CDATA[だいぶブログの更新が滞っています。

車の話題が全然無いもので・・・



先週の連休、フェアレディZを久々にイジイジ。

この前のドリフトサバイバルで壊れたパワステはそのままですが、とりあえずe-conとETCの取り付けをしておきました。

ロールバーのお陰で結構苦戦しましたが ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 01:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトサバイバル Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/33898653/</link><description><![CDATA[先日、砂川で行われたドリフトサバイバル Rd.2に行ってきました。

今回は、Z32での参加です。

砂川の路面は超粗く、タイヤの消耗が激しいので、奮発して新品のケンダを３セット準備しました。



コースの方は、前回と違い、クラッシュパッドの当たり判定が厳しいという事で、ガードレー ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2014 23:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>新千歳モーターランド　ドリフトその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/33822710/</link><description><![CDATA[15日はナイターで行ってきました。

13日と違い、大学のOB会の様なメンバーでした。





今回は、13日に使ったKENDA KR20の中古と、Pinso PS91の新品を使用。

やっぱり、Pinsoの方がグリップが良くてコントロール性が高く、白煙もスキール音も良いですね ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 17:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/33811370/</link><description><![CDATA[うちのZ、とりあえず機械式LSDが付きました。

早速、千歳でチェック。





やっぱり、デフが安定して効くって良いですね。

不安要素が無くなって、安心してアウトに寄せれます。



Zはフロントヘビーという事で、リヤにトラクションをかけられる様、リヤキャンバーを起 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 10:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディＺでドリフト（新千歳モーターランド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/999977/blog/33336438/</link><description><![CDATA[6月8日、新千歳モーターランドへ行ってきました。

詳しくはコチラ



前回から細かい所を改善したり、新しくカメラを導入したり。

ただ、肝心のLSDが間に合わず、相変わらずのビスカスです。



今回は日曜午後なのに身内3台で貸し切り状態だったので、のびのびと走れて楽しか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 20:25:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>