スズキ バレーノ
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7年間ありがとう
今までのクルマ人生の中で最もコストパフォーマンスが高かった一台。車両代金+オプション+諸費用で200万円以内。 スズキの新開発ブースタージェット、1リッターターボエンジンを積み、ミッションは走りに特化した6速AT。さらにパドルシフトも。 初期モデルは欧州ハイオク仕様だったこともあり、同じパワーユニ ...
XT セットオプション装着車(AT_1.0)
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2024年9月6日エボX-SST@こういち さん
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往年の欧州ベーシックコンパクト
足回りを調整し、走り屋ではない車好きとして満足いく車になりました。ハンドルのカクつきは修理費用が高くつきますので、中古車購入時はカーセンサー保証等加入し、早めの対処を強くおすすめします。
XT セットオプション装着車(AT_1.0)
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2024年8月28日KOUPAPA さん
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バレーノの各部品について
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バレーノのマフラーについて質問です。 BLITZのNUR-SPEC VSRのwb42s用が中古で安く出ているので購入を迷っているのですが、wb32sにも着くのでしょうか? マフラー周り、wb42sと大きく違うのでしょうか? [もっと読む]
2024/04/21 17:44 BALENO-Type R さん
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車検ステッカー、どうしますか?
回答数: 2[パーツ・メンテナンス]
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