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スズキ ワゴンRスティングレー
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過不足ない性能が楽しい4速AT
ATだが、非力故に運転操作(坂道では3速を使う等)を多少考える必要があるが、それが楽しかった。 クラッチペダルはないがこれはこれで操作をしている感を楽しめる。気軽に楽しむことが出来るという意味ではいい選択肢になり得ると考える。
X(AT_0.66)
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2024年10月20日Yuki_0405 さん
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ターボはやっぱり必要だった
走りに最低限妥協をしたくないところで選びましたが、きっちりと及第点は出せる。 アイドリングストップは必要なかった。 燃費性能は街中でも高速でもほぼ変わらず。気になるほど悪いわけではなくずっと一定のままでいたというのは、ある意味凄かったのかもしれない。
T_4WD(CVT_0.66)
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2024年10月15日まさる@えむ。 さん
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経験者いませんか?
回答数: 1[パーツ・メンテナンス]
ECU(コンピューター)について リミッター解除を検討中なのですが e-マネやF-コンなどでの解除は可能でしょうか? 書き換えしか方法は無いのでしょうか? [もっと読む]
2024/10/20 12:19 (†ω†)きんちゃん さん
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