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SARD(サード) インタンク式フューエルポンプ 265L/hの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 187件 (総件数:187件)
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6
【再レビュー】(2024/10/23) 2年ほどで故障しましたので純正に戻しました。
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3
インタンク式フューエルポンプ 265L/h
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5
中古車に元から入ってました。 容量が刻印される前のモデルですがロット番号から恐らく265lphかと思います。 車体が純正なのに純正容量(約150lph)から大きくズレたポンプは良く無いと言われて ...
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4
元々HKSのタービンキット購入予定で必要だったので。 その後、ショップさんでECU現車セッティングとタービンキット取り付けをお願いした時に、紆余曲折ありHKSではなくてショップさんの試作?タービンに ...
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1
長年使っていたnismoから変更。 値段の割にコスパがいい!
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汎用 純正からの交換 184,837km 23.09.30
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9
燃料フィルターと同時交換予定です! ポン付け可能は嬉しいですね!
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7
純正より安くて信用できるメーカーなんで 壊れる前にリフレッシュ
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25
このクルマの初期設定のポンプです。 ヘタってきたので交換しました。
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16
燃料を確実に送る為に。
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3
ガソリン漏れ修理のついでに取り付けて頂きました。 今後ブーストアップをする予定なので必ず必要になります。
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19
燃料ポンプも交換することを考えて購入していたSARDの265Lフューエルポンプです! 255L以上のポンプで燃料系と言ったらSARD!と決めてたのでコチラを購入👀 タービン交換してブースト上げると ...
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4
特に何も考えずに距離が進んでいるので 交換しました。 のちに交換する羽目になりました 因みにリリーフ圧は4.6キロ 調整レギュレータに交換して 設定を3キロではブースト1.6でリリーフすること ...
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10
ブーストアップ時の必須パーツです。ニスモ等も定番ですが、作動音がうるさいようなのでSARDを選びました。
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5
タービン交換に伴い燃ポンも大容量へ TOMEIの255ℓ車種別シリーズにしようと思ってましたが現在生産中止で在庫がなく再生産の目処もないらしくサードの汎用265ℓにしました。 端子もカプラーも付属品 ...
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7
SARDのインタンク式フューエルポンプ265ℓ/h。 出先での立往生回避の為の予防交換と、いつかやりたいと思っている現車セッティングに向けて、どうせならという事で大容量タイプを選びました。 ポン ...
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13
1つでは足りないので、2基掛けしています。
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