ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) ウレタンバンプラバーの評価・評判・口コミ

画像提供元

ALPHA / RIGID

ウレタンバンプラバー

4.50点

（22件）

レビュー一覧 21件（総件数：21件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

8

日産デイズルークス

フロントに使用 ➀フルバンプした時のガツンとくる衝撃をマイルドに ➁ステアリング切った時のだわんだわん感の改善 ➂高速でのフワフワ感の改善 ➃ちょうちんお化け退治の為に交換交換後、➃はもちろ ...

ishi_ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年12月11日
18

日産デイズ

品名：ウレタンバンプラバーサイズ：２０φ 品番：AA2-BR20 車高を下げて縮み側のストロークが減った時、ゴムだと底突きしてカツン！と衝撃をくらうので、ウレタン製に替えてグググッと当たりをマイ ...

ishi_ （パーツレビュー総投稿数：33件） 2022年9月18日
25

スズキアルトワークス

ダウンサスによって縮み側ストロークが少なくなっているため導入。かなり突き上げがマイルドになります。ゴムの純正バンプラバー（右）より僅かに短くカットして装着。併せて専用のダストブーツを装着して ...

みとな（パーツレビュー総投稿数：67件） 2022年7月2日
12

スズキカプチーノ

画像右寄り、肌色の物です。純正はダストブーツと一体になっており、ブーツを切り離すとこのように二段のゴムになります。柔らかいかと思いきや、純正のゴム製よりもかなり硬いです。これを純正よりも長い ...

みとな（パーツレビュー総投稿数：103件） 2022年1月28日
33

スバルレヴォーグ

気持ち良く走りたいからとさんざん車体を固めたけれど、快適性は犠牲にしたくない！ということで、HIPERMAX Ⅳ GT Spec-Aのコンセプトをパクって、バンプラバーを入れてみることに。ウレタ ...

ちりとめぃとぅ（パーツレビュー総投稿数：78件） 2019年10月27日
1

トヨタカローラランクス

長くて柔らかいバンプラバーを積極的にバンプタッチさせてサスペンションの補助をしよう。という趣旨のパーツ。常時バンプタッチさせて柔らかいバネをヘルパースプリング代わりにしたり、数センチストローク ...

イシハタ（パーツレビュー総投稿数：5件） 2019年7月13日
1

ミニ MINI

全縮み時は純正と同じで当たり始めのポイントを少し早めてバンプラバー領域でのレートをアップ。直巻きバネはレート計算で ○Gタッチからのストロークを出せるけど純正バネはプログレッシブレートだか ...

めも（パーツレビュー総投稿数：56件） 2018年10月27日
10

マツダロードスター

フロントのストローク適正化のためカットして使用。専用ダストブーツが取付け出来るのが面白いです。ウレタンバンプラバー１２φ　品番：AA2-BR12 専用ダストブーツ　　品番：AA2-BRB63

ネコチップクッキー（パーツレビュー総投稿数：90件） 2017年11月27日
7

ダイハツミラバン [1]

【再レビュー】(2017/02/04) ※注意※ このチューニングは車種や車の状態によって予想外の危険な挙動になる可能性がありますので、安易な真似はおすすめしません。ノーマルのミラバンは本当に ...

McRash （パーツレビュー総投稿数：12件） 2017年2月4日
18

マツダデミオ

【総評】デミオフロント用純正ダンパーのロッド外径は20mmなので、適応はAA2-BR20になります。ちなみに価格は一個あたりです。【満足している点】ストロークに合わせてカットして使用可能。純 ...

Jun@SKYACTIV （パーツレビュー総投稿数：117件） 2016年8月1日
7

スバル R2

【総評】 http://www.ms-alpha.co.jp/ 純正のゴムの塊を使う気になれず、ウレタン製のを発見。長いのでカットして使用します。【満足している点】どの程度の機能してるのかは不 ...

koji-01 （パーツレビュー総投稿数：110件） 2016年7月2日
45

トヨタアクア

【総評】任意の長さでカットして使用。まぁ定番といえば定番かな？【満足している点】専用のブーツ設定がある【不満な点】色、形がちょっとヤラシイ←

あひるたいちょう（パーツレビュー総投稿数：36件） 2016年6月27日
11

スズキカプチーノ

ダウンサスに交換した時に、リアの純正バンプラバーの細いところをカットしたら、乗り心地はとても良くなったが、稀にフェンダーにタイヤが当たるようになった。ストロークを調べたら、バンプラバーカットし過ぎ ...

ミっチ（パーツレビュー総投稿数：52件） 2016年5月6日
6

日産フェアレディZ

【総評】リアショックが動き過ぎてギャップでサイドステップを頻繁に擦るので苦肉の策ですがストローク規制に使用してます。【満足している点】ウレタンなのでバンプタッチしてもガツンとこない。 ...

直6 LOVER （パーツレビュー総投稿数：58件） 2015年12月7日
4

ダイハツミラバン

【総評】サスキットや車高調を買うお金は無いけれど、ちょっとスポーツ走行をしようとするとガバッとロールし、遅れてヨーモーメントが立ち上がるのを何とか改善しようと考えたのがバンプラバー追加。　1個12 ...

McRash （パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年9月30日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

【総評】 AA2-BR12をリア用に購入。 1,200円×2個＋700円(送料)の、3,348円【満足している点】乗り心地の復活。【不満な点】純正はリア用は設定が無く、ショックとのセット ...

kazzu （パーツレビュー総投稿数：126件） 2015年5月3日
15

トヨタアルファード

フェンダー干渉を抑えるために装着しました♪ ストロークとのバランスが上手く見つかれば乗り心地も改善出来るお手軽製品だと思います

のりかず（パーツレビュー総投稿数：99件） 2014年10月30日