フューエルプレッシャーコントローラー（レギュレータ）交換

購入時から、エンジンのセルを長く回さないとかからない状態でした。プラグ換えたほうがよさそうですという販売者からの助言ですが、疑いつつも、手探りで原因調査。
・まずは言われるとおりプラグを見てみる。若干黒いがそこまで変でもないし、４本とも均一。プラグを換えてみたが、変化なし。
ということは、、（前回のプジョーのことが頭をよぎる・・・ブロー）
・点火を確認。火は全部に飛んでる。
・燃料系を疑う。ポンプは音もするし、加速もする。アイドリングの多少のばらつき、始動不良。。。レギュレータか？とりあえず外してみると、インマニにいってるホースを外した瞬間、液体が。。。
そう、レギュレータの負圧側からガソリン漏れてる。コレダ

とりあえず、レギュレータを外してみた。
インタークーラー外して、インジェクターごと引っこ抜く。

結局は、負圧ホースからガソリン吸ってたため、かぶってた状態だったんですね。ダイヤフラムだし、まあ消耗品かな。

ミニに部品を取りに行って、交換・・・
（部品は１万円ちょい）
と思いきや、インジェクターのＯリングがボロボロ。。。

再度、部品注文。Ｏリング、１個８００円(笑)

無事交換終了～

一発始動。アイドリングも安定！

始動不良のＲ５０，５２，５３の人は、ココ疑ってみてもよいかも。