| メーカー/モデル名 | トヨタ / セルシオ Ｃ仕様 (1997年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
超高速走行では欧州車に引けをとるのは否めませんが、その点を除けば同等かそれ以上です。 乗っていて壊れる気がしませんてした。 今までの車歴で家族には最もウケが良かった。 |
| 不満な点 | V8エンジンの静かでトルクフルな走りの代償の燃費は！ |
| 総評 |
10系が出た頃は子供が生まれたばかりで夢の車、20系前期の時も財政難、20系後期でやっと手が届きました。 30系になると何故か興味が湧かなくて。 歴代セルシオの中でイチバンドライバーズカーではないかと勝手に思い込んています。 |
| デザイン |
5
当時は全てが最高だと思っていました。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
うかつに独り言を言った為に助手席の妻の逆鱗に触れてしまった事が幾度となくあり、静粛性が高いのも良し悪し。
|
| 乗り心地 |
5
14マジェではエアサスコントローラーでローダウンしていたので分かりませんでしたが、エアサスの醍醐味を満喫出来ます。 |
| 積載性 |
5
キャディバック4個、余裕で入るトランク。
室内空間は、後席の子供が遠くに見えます。 |
| 燃費 |
2
これはゴメンナサイされちゃいます。
|
| 価格 |
無評価
今の時代の高級サルーンに比べればお値打ちだったのでは。
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| 故障経験 |
夜間走行中にヘッドライトが消え、オプティトロンメーターが消え。と段々電装系が逝き始めたことが。 再始動すると復活したのですが、イグニッションキー部分のパーツの不具合だった？との原因は曖昧な記憶。 |
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