また止まったけど

本日は自宅でエンジン不調
余裕をもってダイアグ、コード14
本日のメニューは1,4番シリンダーの点火不良
まー2,3からはエラー出ていないけど特製スイッチ（以前のトラブル時に作成）で燃料ポンプ強制起動で試すもNG
またコネクターですね
ゆっくり切り分けようとグローブボックス外して
ECUのコネクタだけ外そうとしたとき
容疑者のコネクタを触ってしまった、

エンジンかかってもーた、、

本日の検証は強制終了

どのみちワンマンだと点火と圧縮の検証は難しいですけど、

とりあえず配線束の下にスポンジの枕でゲタをはかせておきました、
こでで振動によるケーブルの動き減少、コネクターへの重量負荷減少になればと、

もしかしたらコネクタではなく断線？

エアコンのロックパルス直接入力化からはエアコンのエラーは発生していません

ちなみにアイドリング時の燃料ポンプへの供給電圧は13.6Ｖ
オルタは14.7Ｖ