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エコヤマの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

50プリウス RECAROシートヒータースイッチ移設(トヨタ純正スイッチ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/3087610/album/854590/
1
RECARO純正のシートヒータースイッチをトヨタ純正(50プリウス後期)のスイッチに移設します。

※RECARO純正シートヒータースイッチ配線と50プリウス後期のシートヒータースイッチ配線を見比べながらコネクタへの接続配線を引き込みます。

2
50プリウス後期の純正シートヒータースイッチのコネクタ配線を通電確認します。
3
50プリウス後期の純正シートヒータースイッチのコネクタ配線です。
※運転席、助手席共通
①温熱ヒーター(高)
②イルミ(-)
③アース
④温熱ヒーター(低)
⑤イルミ(+)
⑥IG電源
4
RECAROシートの座席下のシートヒータースイッチ配線を引き出して、スイッチ接続用コネクタを取り外します。
5
RECARO純正シートヒータースイッチの接続コネクタを通電確認した結果です。

スイッチ側の4線が接続コネクタ側では3線になっています。
配線調査の結果、スイッチ側のHIとLOが途中で結線されており、何オームかわかりませんが抵抗が入って接続コネクタへはHI/LOとして1本化されています。
6
分岐コネクタのメス側です。
RECARO純正スイッチ配線を痛めないように、このコネクタを別途購入します。

メーカー:TE Connectivity / AMP
070 Multi-lock 4極コネクタ(メス)
品番:174922-1

※メーカーはTEという会社ですがMouser(マウザー)で注文ができます。
AMP製のコネクタは日本国内の通販では一般販売されていないようです。
7
RECARO純正シートヒータースイッチのコネクタ配線です。
①未配線
②HI/LO(緑/黒)
③アース(茶)
④スイッチ用イルミ(赤)・・・スイッチ側(黒)
8
【参考】
RECARO純正のシートヒータースイッチをコンソールなどに移設したい場合には、配線の延長が必要です。
その際には、このスイッチ接続用コネクタ(オス)が必要になります。
スイッチをRECARO純正品以外のものを取り付ける場合は不要です。
フォトアルバムの写真
AMP製070シリーズF端子 F070-AMP- ...

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